Inzhener

Зазор не измерял на походивших свечах? Сильно изменился за 50т.км? Какие-то симптомы для замены были? У меня стоят с двумя тонкими иридиевыми электродами. Уже 55т.к. Не смотрел их еще. Правда у меня трасса 100%.

Очень много объяснений даже для идеальных условий. Пусть не отсутствие ёжика, а значительно меньший его рост. Из чего делаю вывод, что магнитная пробка что-то да показывает.

Вадим_69 , позвольте вопрос: в АБСОЛЮТНО одинаковых условиях (скажем на стенде в помещении, с цистерной одного и того же бензина) на одном масле пробка в ёжике, на втором чистая. Есть разница в работе масел? Или нет?

Режимы передвижения у меня неподходящие для подобного рода масел.

Не подойдет по 2-м причинам: 1. На М8В (и им подобным маслам - М10..., другие минералки) я не езжу, а только прополаскиваю ими мотор; 2. Полоскать мотор продаваемыми промывочными маслами давно перестал, т.к. дорого и в свежем масле остается непонятная промывочная бурда с околонулевым ЩЧ, которая, КМК, сразу снижает и так невысокие ЩЧ современных масел. Промываю разными моторными маслами, мониторя их наличие на Авито или других магазинах. Как-то взял у человека с Авито 3шт*5л минералки 15w40 сильно просроченной (за все 500р. отдал, правда съездить недалеко пришлось, далеко бы не поеха

Думаю, что по другим брендам картина еще и хуже (продажи плачевнее), учитывая нереально низкую цену этого Дракона по распродаже (из-за нее он и распродался, и не скажу что очень-то и быстро). Где еще найдете или когда будет в подаже 20-ка по 259р/л? Когда найдете - маякните, я еще на промывочный интервал возьму.

Вот Вам статистика, если опираться имено на это масло: 1. Когда я покупал это масло было на остатках что-то около 1400шт: 2. А вот я забрал 3 банки, и оно закончилось: Итак, считаем: 1400шт/5,5мес=245л/мес:5л (ср. кол-во заливаемого масла)=50штук автомобилей/мес. заливают это масло. Много это или мало? По мне так капля в море.

Интересненькое дело: человек еще ничего не сделал, а его уже в чем-то подозревают. Прямо предвижу, что в случае отрицательного отзыва с моей стороны об эксплуатации 20-ки в моем моторе, я буду 100500% обвинен в необъективности. Еще раз повторюсь: есть 5w20, 12л=6лх2р, специально взял целую коробку, чтобы заливать дальше, если понравится и не будет негатива. Но если будет негатив, то молчать не собираюсь. И Вам вашими же словами:

Что-нибудь новое скажете? Она есть. Она противаречит Вашим взглядам, поэтому вообще нет объективности. Ну, конечно, 51% против 17% - это необъективно. А вот мнение 17% намного полнее и объективнее отражает состояние дел по применению тех или иных масел, чем мнение 51%.

А точно сотни? Может тысячи? Может сотни тысяч? Может миллионы? Давайте взглянем на эту тему с другой стороны: каков процент использующих 20-ки в моторах К/Х? 2-3 десятка форумчан Ойл-клуба + какая-то небольшая часть других. Так что 2 отмеченных случая кончины этих моторов на 20-х перевесят "сотни" (только ли, сотни?) тридцаточников. Прежде, чем ответить, посмотрите голосовалочку вверху и обязательно скажите, что эта голосовалка - полный бред.

На ум приходит только Shell HU 5w30 AF, которое А5 по АСЕА. Анализ правда давнишний. Без Молибдена будет шумновато. Но масла А3 по АСЕА сюда не нужны.

Серия FPK нормальная? Просто я привык к Remsa, но они пылят на светлые литые диски прилично. Хочется, чтобы пылили меньше. В этом отношении FPK - норм?

Не из-за 20-ки, а из-за наваливания на 20-ке. Ездил бы от светофора к светофору в городе, возможно ничего бы и не произошло.

Есть факт, описанный на данном форуме. Плюс тот, который описал Виктор - мне за глаза.

из-за ???

Без дилерских тридцаток с моим мотором все в порядке при почти таких же режимах. Для меня показатель. А тем, кто сливает тачки ч-з 64т.км. пробега или того раньше вообще можно на 0w16 ездить (так САЕ20 говорит).

Вот это - ключевые слова.

Увидел рекламу.

Так а где реклама?

Нет, еще не менял: поездок до мая не предвидится, а в гараже сыро (подтопило немного в этом году) и холодно. К концу апреля, наверное, заменю. Если поездка нн сорвется.