Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Petro-Canada Duron UPH 10W-40 CK-4 отработка на Range Rover Sport 3.0D после 7009км ×
FEBI Longlife Plus 5W-30 отработка на VW Passat B8 2.0 TDI после 11 326км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Inzhener

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 825

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Inzhener

  1. Inzhener
    Gaffer , спасибо за анализ. Подскажите, какие масла в Вашем моторе не расходовались вообще? Есть такие? Или это особенность конкретного мотора, как у Роман73?
  2. Inzhener
    Это готовый или концентрат?
  3. Inzhener
    Он, конечно, авторитет, но является ли истиной в последней инстанции?
  4. Inzhener
    Аргентум , браво! Хоть кто-то осмелился это сказать!
  5. Inzhener
    Еще как бывает!!! Даже на 5w30 A3.
  6. Inzhener
    И в этом случае на магнитной пробке "ёж" большой, а летом, когда масло жидкое и весь (или больший) его объем масла прогоняется через маслофильтр, то "ёжик" маленький? Получается, что масляный фильтр все-таки фильтрует?
  7. Inzhener
    Вот поэтому в двигателе, в котором есть маслофильтр, улавливающий часть износа (крупные его фракции) магнитная пробка и показывает насколько выше или ниже износ оказался в этот интервал, нежели в предыдущий. А в мостах и раздатках магнитная пробка всего лишь работает устройством, снижающим абразивный износ. И лишь в какой-то мере, ИМХО, является показателем износа ввиду гораздо более длинных интервалов замены, нежели в двигателе.
  8. Inzhener
    А в этих узлах есть масляный фильтр?
  9. Inzhener
    Извините, пропустил.
  10. Inzhener
    Pulser , что втыкали во 2-й цилиндр из первого?
  11. Inzhener
    Я в дорогу (в запас) себе взял тоже Делфи. Ставил на двигатель для проверки работоспособности. Работает. После замены в работе дв-ля ничего не поменялось.
  12. Inzhener
  13. Inzhener
    reddys , возможно мой опыт Вам поможет: дв-ль G4ED, 1,6л (родственник Вашего мотора), машина у меня с салона (2006г.в.) по н.в., пробег почти 180т.км., до 90т.км - 100% трасса (интервалы замены 10-12т.км), с 90т.км до н.в. - 95% город (интервалы 5-6т.км, в зависимости от того была трасса, и от того сколько топлива израсходовал), до 130т.км - сороковки, далее тридцатки. Ничего мотору не стало, расхода масла нет (2мм от МАХ по щупу за интервал). Так что послушайте alex323 и снижайте "горячую" вязкость, ну, а какую решите сами. И в зиму в Северном городе однозначно масла 0w... Но не сорок.
  14. Inzhener
    По мне так VV"351 писал про езду в натяг на 20-ке, а не на 0-ке.
  15. Inzhener
    Может это сила "нулёвки"?
  16. Inzhener
    Красивый анализ для побегавшего дв-ля. Не капиталился дв-ль?
  17. Inzhener
    Во-во, 0w8 будет в самый раз.
  18. Inzhener
    Рассказать как работает мой мотор на 30-ках?
  19. Inzhener
  20. Inzhener
    У меня просили отработку с моего мотора в дилерском центре. Тот, кто просил, сказал, что в "летней" Ниве такую "свежую" отработку с успехом эксплуатирует 2-3т.км за сезон.
  21. Inzhener
    Недавно по просьбе товарища заказывал этот Wolf 5w30 SP в Емех за 2008р. Масло человеком залито. Говорит, что отличий по звуку от предыдущей генерации (SN) не видит. Авто - СИД с 1-й Гаммой.
  22. Inzhener
    @Nickol, спасибо, конечно, но, алаверды: я не люблю воду, ее любите Вы, поэтому, уважаемый @torcon, определите, пожалуйста, "подарок" на какое-нибудь 0w16.
  23. Inzhener
  24. Inzhener
  25. Inzhener
    Но 7,5л масла, Карл, 7,5!!!

×
×
  • Создать...