grebiv81

я уже выдохся каждому доказывать по стране производства)) пускай сидят и доказывают обратное, мне работы меньше

вы посмотрите сколько уже информации выложено, просто в сеть... тонны насобирали чтобы очевидное доказать а с другой стороны, вы же не можете доказать обратное, поэтому смысл тут дискутировать? у вас есть официальные тесты, фото завода, комменты по упаковке, кодам, еще чему то? НИЧЕГО НЕТ И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ

так и мы не шифруемся, пишем что база от ENEOS, присадки от Chevron, Lubrizol, Afton, Infeneum. завод на все 100% принадлежит JX, какие тут могут быть шутки на банке честно написано, made in Japan

оно такое же японское как идемитсу в железе, ничего запутанного в этом нет разница лишь в том что мицу с тайланда пластик гонит а Profix из Японии и только в жести!!! это покоя никому похоже и не дает обратитесь к импортеру, вам предоставят документы по происхождению товара или вы считаете мы тут 100 страниц к ряду вранье доказываем??? те кого действительно надо дрючить сидят и молчат, все пресвояпонские бренды уже давно и всем известны и заметьте, нет от них ни тестов, ни оффпредов в сети только огромные стенды на МИМСе и телочки раскрашенные в рекламе))

Eneos выпускает базовые масла всех групп. Про их сотрудничество с Кореей никто ничего не скрывает, японцы давно технологию им предоставляют. В Японии по законодательству запрещено строительство новых нефтяных предприятий, вот они в Азию и перетекают. Уж если и засирать простите что то новым и не совсем экологичным производством, то не у себя, все логично)))

в спешке опечатка на тест листе все правильно указано

заведомо все параметры в норме так как каждая партия тестится перед разливкой параметры из российской лабы тоже будут в норме, уверен

Вот анализы тех банок что были у Пенсионера. По партии SCE еще результат не дали. Я порядком там уже надоел всем, думаю форумчане должны понимать что конвейерный поставщик неохотно делится такими данными, тем более они не знают что я это выкладываю в сеть... ・SCB6B23B23 SN 0W-20 День производства один, разлив 23-го ・SCB6B23B24 SN 0W-20 День производства один, разлив 24-го ・SCD6F10F16 SN 5W-30 2016.6.10 пр-во　6.16 разлив ・SCT6F08F16　SN 5W-40 2016.6.08 пр-во　6.16 разлив PROFIX+SN+5W-40(Lot.SCT6F08F16).pdf PROFIX+SNGF-5+0W-20(Lot.SCB6B23B24).pdf PROFIX+SNGF-5+5W-30(Lot.SCD6F10F16

думаю близко к правильному!!! NSK по общим объемам номер 2 в мире был

Презентация по заводу на англ. и устарела немного. Из нее следует что завод 1. Производит нафтеновые масла для индустрии, из которых впоследствии делают сырье для печати, смазок, добавки в асфальт, топливо, промышленные масла итд. Также одними из крупнейших покупателей нафтеновых масел в Японии являются все крупные производители резины - Bridgestone, Yokohama, Dunlop, итд. 2. Парафиновые базовые масла завод получает от головной компании, держателя всего пакета акций Sankyo Yuka - компании JX Energy (ENEOS). На их основе завод и производит моторную линейку масел PROFIX и остальные бренды

Не торопитесь вы так, ожидание только градус поднимает)) По лабе завода вчера часть получил, доберусь до работы почту проверю и выложу всё по тем банкам что пенсионер просил! Кстати, на независимый анализ только он один не скидывался? По поводу нафтеновых и парафиновых масел инфу завода закину сегодня. Думал все тут понимают что откуда и к чему.

MOBIL 0W-16 новинка для японкого рынка

все правильно даже три проверки инициировано, одну дали с завода, выложу скоро))

Из ОЕМ знаю только NOK и КIBI

образцы в Москве, с московских складов импортера они заполняют заявки и на этой неделе все вопросы решат договор с лабой подписан, остальное дело техники, подождите чуток я же сегодня выложу тест данные завода по партии что Пенсионер просил

Вот что нашел в ART OEM: 13101-15050 ART: TO4G39W Его только под заказ с Дубаев видимо

Айсин на вторичный рынок их не дает, хотя для Тойоты они много производят именно поршней У нас в линейке есть ART, но в РФ не поставляем, хорошие поршня пока не берет никто, все Teikin везут)))

Я думаю ТОЙОТА

думаю как раз дело в линиях. оборудование меняют не стихийно а постепенно

Новый VELLFIRE

у производителя только один завод, SANKYO YUKA http://www.sankyo-yuka.co.jp/index.html

Для поняток по стране происхождения можно запросить таможннную декларацию в той же Сакура Моторс Уверен, для особо заинтересованных лиц ее предоставят. Можно купить таможенную базу, там тоже все есть

https://www.cannoninstrument.com/en/product/automated-viscometers-rheometers/ccs-2100-automated-cold-cranking-simulator--CANNON%20CCS-2100 Сомневаюсь что в России есть подобное оборудование. Возможно только у нефтяных гинантов, так как крайне дорого.

Думаю Америка Вот сайт как раз с прибором с завода: https://www.cannoninstrument.com/en/product/automated-viscometers-rheometers/ccs-2100-automated-cold-cranking-simulator--CANNON%20CCS-2100

мне казалось что CANNON прибор не японский а американский. не CANON а CANNON