Фараон Иванович

Ну и правильно. Одно из лучших масел по моим анализам отработки. А за такую цену - лучшее.

Ну вот, ставки уже растут ))) Заберу всё масло минус 1 штука рублей - доставка до МСК. Кто больше?

Готов забрать со скидкой на пересыл.

Про сам Станадайн есть тема здесь на ойл-форуме, можно на Яндексе пробить. Сам залил первый раз, ВАУ-эффекта нет, но едет получше. Они, на мой взгляд, все одинаковые, ибо и пахнут одинаково специфически. Раньше пользовал ТВЕ, затем ЛМ Цузатс, они все неплохие и топливную в чистоте поддерживают.

Перепробовал все бренды, со временем как-то успокоился. Откровенное г... никто не льёт. Если надо, чтобы вваливала - лейте хорошие присадки типа Станадайна. Сейчас заправляюсь на Роснефти исключительно потому, что дизель стоит у них 43 руб. с копейками. (Калужская обл., езжу туда еженедельно). Дома, в Москве, заправлялся почти исключительно на ВР - ибо рядом. С Танеко непонятки - то он с Жуковского, то из Татарстана - едет по разному - надоело.

С дизелями в этом плане проблема. Капля просто темнеет со временем от накопления продуктов износа. Ядро, как таковое, не формируется (у себя его ни разу не видел при пробегах до 11.000 км.)

#ПАФГазель Нашлась одна из летних фоток.Стройка. Денег мало. Цемент самый дешёвый в Мерлене.Пылиться и перекладывать по мешку (50 кг.) было реально в лом. Договорился с погрузчиком, у них есть для таких случаев, как мой (5 дверь открывается вверх) удлинители на вилы. Услуга бесплатная. 600 кг. на поддоне загрузили за минуту.

Наездил на масле с эстерами 600 км. От добавки эстеров масло быстрее темнеть не начало. Движок чистюля - мыть и отмывать нечего. По расходу мне ничего усмотреть не удалось. Заводится чётко, покупку акб отложил на осень. Сделал капельную пробу, трещинки - бумажка была мятая. Масло отходило 8000 км., из них с эстерами - 600 км.

Помогите сварганить аутентичную итальянскую пиццу, обязательно на тонком тесте. Крайнюю делал как на тведа итальянцы - рецепт тут https://www.tveda.ru/recepty/pitstsa-margarita/ Пересолена - 10+10=20 гр. соли. Перебор. Зачем в тесте столько масла? Получилось не пойми что. Задолбался жрать в одиночку неправильные пиццы на зимней даче (тайком от жены, бардак спокойно прибрать, к 8 марта её с дочкой удивить).

С вызреванием у вышперечисленных сортов проблем нет - потому и выжили А так - да, это проблема, особенно для крупноплодных.

Времена меняются. Новые сорта и глобальное потепление (второе - под большим сомнением). Если тема действительно интересует - вам сюда http://forum.vinograd.info/forumdisplay.php?f=14 САТа хватает (по моему мнению) начиная от Твери и южнее. Некоторая нехватка САТа компенсируется с лихвой длинным световым днём в наших широтах. У меня посажен на самом солнечном месте, но ветрено, высота над уровнем моря 270 м., поэтому радиационные заморозки нередки. Место так себе. Виноградом занимаюсь с 2008 года (как купили дачку в Калужской губернии) проявился типичный синдром новичк

Всё правильно. Тоже заготавливаю для себя белый брют из своего винограда. Пиросульфитом не пользуюсь, ибо в игристом консервантом является углекислый газ. Если открыли, вкус от волшебного до прокисшего модифицируется буквально за 3 часа. Стараюсь успеть допить бутылку в заданном временнОм интервале, жена не очень довольна.

Тут ты угадал Все вискари и кукурузные в том числе - самогонкой и являются. Я щас как-раз и гоню с 2-3 перегонами, и на ячмене, и на ржи, и на кукурузе. Народу нравится, в бочке толком не дают настояться. Я пока морду ворочу. Не то.

Не, не моё. Только в коктейлях. А сладкое пойло давно уже почти разлюбил.

Что народ думает о бурбоне Jack Daniels old 7 Мне понравился. Хотя всегда думал, что только односолодовые люблю. Коньяк совсем перестал заходить (((

Лей. не парься, нечему там в запечатанной канистре портиться.

Помнится, у меня как-то Реногор с 2 л. бензиновым двигателем наотрез отказывался заводиться во время сильных морозов, даже на галстуке. Как морозы сошли, сам завёлся. Никаких разумных решений на ум так и не пришло. Датчик что-ли какой замёрз?

Все свечи не могли разом выйти из строя. Должно хоть как-то схватывать. Можно перед запуском попробовать пролить топливный кипятком из чайника. Если не поможет - видимо прошивка (((

Утром морозы до -20 гр. Соответственно, удалось протестировать холодный старт на эстерах в среду и в четверг. Вводные: аккумулятор на авто стоит уже подубитый, крутит неохотно, уже приготовился к замене, на всякий случай вожу с собой старенького донора и провода прикурить. По этой причине сразу прочувствовал, насколько легче стал ворочаться стартёр. Езда на непрогретом двигателе тоже стала гораздо комфортнее и легче. На прогретом двигателе разницы не ощущаю, видимо, при температурах 40-100 гр. - сантистоксы эстеров и залитого моторного масла не сильно отличаются.

Ударили морозы -20 гр. Залил наконец эстеры, 113.500 км. общего пробега, масло отходило 7500 км., трассовый режим, 150 моточасов. 500 мл. эстеров на 6 литров масла 5в30 А3/В4. Сама машинка в подписи. Скляночки аккуратные, горловина запечатана фольгой. Чтобы акция проходила поинтересней, можно попробовать кому из участников (если ещё не заливал) сделать 2 капельные пробы. Нужен участник акции с залитой минералкой или гидрокряком, и с пробегом на масле хотя-бы 3-5 тыс. км. К примеру: 1-ю пробу сделать на кряке 2-ю пробу кряк+эстеры И условия

+1 полярность эстеров на первом месте, у меня, к примеру, 2 цепи, авто постояло выходные, в понедельник, морозным утром - при старте, по идее, только эстеры и должны спасать.

Вспомнил про этот рукав уже когда было поздно метаться

Индейку не очень люблю. В этом году готовил первый раз утку по-пекински. Пытался сделать как в икее подают. Получилось сочнее но тоже очень вкусно. Рецепт с поварёнка.ру. Как всегда - жена прокляла за загаженную духовку. К зачистке следов преступления не подпустила. В качестве моральной компенсации срочно отдраил ванну ((( Мир, чистоту и благодать восстановили (вспотевшие от драйки) за пол-часа до НГ.

Покупатель-перекуп был о всём предупреждён. Была так-же скидка с моей стороны на 50 штук (от первоначальных 200). Фазорегулятор уже ни на что не влиял )))

+1 катал и ф3р и ф3п - совершенно безпроблемные кондовые движки. Нечего там убивать. (Эксплуатирую уже 7-й б/у рено, если считать и Святогора ))) был какой-то 2-х литровый (ф4р?) - там мозги скрёб фазорегулятор, так и продал с непоменянным на пробеге ок. 300.000 )))