alexag

Ryazard Онлайнтрейд, еще на сайте Motul смотрите https://www.motul.com/ru/ru/commercial_pages/online_stores https://www.motul.com/ru/ru/resellers

Евген48 Может быть имеет значение, что капельная делалась после 10 км пробега в холодную погоду (топливо в масле)?

По TBN уже можно было бы понять, свежее или отработка, ну и по составу. Старый дилер, вряд ли такой бардак, ИМХО. Готов поучаствовать в анализе

Это понятно. Но я бы поехал и посмотрел их видеозапись. Убедитесь, что фильтры Вам поменяли нормально, попросил бы отлить масло из бочки, посмотреть на цвет. Может быть такое масло сейчас Газпромнефть производит на новом пакете? И оно такое в бочке? Что-то мне подсказывает, что причина в этом. Хорошо бы анализ сделать залитого масла. Потом можно сравнить с анализом свежего, который, как я понимаю, на подходе.

Я эту тему затронул, предполагая, что ситуация у Вас похожа с моим опытом (3 пробега под 15000 при близком общем пробеге), хотел поделиться опытом Это просто супер!

Кок смотрите, у Вас средняя в Москве-области вряд ли больше 30 км/ч (у меня 27-30 при похожем режиме без жестких пробок), берем 30 км/ч. Ваши 4 интервала были по 10000 км - это по 330 моточасов - по мне допустимо для этого масла, но уже бы посоветовал сделать промывку. тут только гадать, при 30 км/ч - это под 500 моточасов, если катать в час пик - то раза в 1,5 больше.

Нет. Не обязательна. Это так? Если нет, то можно не промывать.

Похоже, при этом у Вас было несколько замен масла с пробегом под 15000 км, т.е. заметно больше 300 моточасов. Желательно промыть двигатель перед заменой масла, первый раз хотя бы 10-минуткой LIQUI MOLY Engine Flush https://www.citilink.ru/product/prisadka-topl-liqui-moly-engine-flush-1920-1478994/ Рекомендую почитать раздел Автохимия, например, эту тему Правильный дилер за эти 10 минут "потарахтеть" на промывке денег не возьмет )) PS. При пробегах от 75 тыс. мне дилер делал промывку масляной системы ProTec Engine Flush - сейчас доступна на Озоне.

С Mobil все сложнее, я бы отталкиваля от этого но это уже лотерея.

Ллирик поиск (вверху справа) рулит, читайте для начала: https://www.oil-club.ru/forum/search/?q=CZEA&quick=1 Вязкость любая подойдет из перечисленных, выбор каждый делает сам. 0W30 часто подороже, чем 5W30, поэтому меньше отзывов и отработок. OEM VAG масло в 504 допуске сейчас, кстати, 0W30. Из масел получше сейчас оригинал точно можно взять Motul, Neste, Addinol, LM, где брать - читайте в разделе соответствующего масла темы типа этой

09.12.2022

AndyML как считаете, сейчас Oelcheck.de занижает ppm? Процентов 5-10 нужно прибавлять? Фосфора 639, цинка 757 - слишком хорошо, так не бывает )) Встречалось раньше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/35236-castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-svezhee/?do=findComment&comment=1257992

AndyML Посмотрел MSDS по Вашей ссылке для других ESP. Если я правильно понимаю, рецептуру изменили только в сабже ESP 5W-30?

тут

Да, почитал на Озоне - это жесть!

ayk60 Сколько моточасов отработало предыдущее масло? Если я правильно понимаю, у Вас предыдущие 2 заливки был шелл с общим пробегом 23000.

Спасибо за отчет. Было очень интересно посмотреть результат, ожидал, что с 7592 так и будет. Но лучше все же мыть с короткими интервалами смены масла.

Там была 7507 (она же 2427)

Не все отрицательные отзывы одинаково полезны )) Там на несколько негативных более 1000 положительных у Аллеи на это масло. Мутная история по мне - фото сделано в квартире, похоже, канистру вскрыл. закончилось все хорошо - деньги за товар ему вернули. На этапе доставки риски есть, ну при получении внимательно смотрю, УФ фонарик прикупил недавно )) Эта история не меняет главного - товар у продавца оригинальный.

DTSID если брать в интернет магазинах сейчас, то настоящий продукт точно на Озоне (Аллея), Онлайнтрейд, Всеинструменты, Ситилинк. У первых двух довольно часто бывает снижение цены на несколько дней.

отличие в отложениях, в дизельном больше шлама, тут почитайте Тут не маркетинг. 7592 и 7593 оба на нафтеновой основе. В составе 7593 должны быть присадки для дизельного ДВС, лучше его и применять. Если 7592 уже куплен, то я бы промылся 1990 + 7592 на Вашем месте. Кстати, 7593 доступнее и дешевле, чем 7592 сейчас.

FLC P1101 чистит всю топливную систему, от бака, поэтому сначала P1101. VIC P2233 чистит впуск, камеру и форсунки, его лучше после P1101. У них PEA в составе одинаково - не более 5%. По способу применения Valves & Injection Cleaner P2233 - тут первоисточник www.bluechemgroup.com - применяется в бак, сейчас во всяком случае про применение через установку ничего не написано. Применяется раз в 6 месяцев или каждые 3000 – 4000 км в соотношении 1/200, 375 мм на 80л. Любопытно, что в описании продукта на немецком есть также вариант использования - "Доливать бензин в то

Кальция здесь тоже многовато, если я правильно понимаю, максимум 1900 должно быть на этом пакете

Кальция и фосфора многовато, может как раз пакета переложили, отсюда и зольность?