alexag

Похоже, при этом у Вас было несколько замен масла с пробегом под 15000 км, т.е. заметно больше 300 моточасов. Желательно промыть двигатель перед заменой масла, первый раз хотя бы 10-минуткой LIQUI MOLY Engine Flush https://www.citilink.ru/product/prisadka-topl-liqui-moly-engine-flush-1920-1478994/ Рекомендую почитать раздел Автохимия, например, эту тему Правильный дилер за эти 10 минут "потарахтеть" на промывке денег не возьмет )) PS. При пробегах от 75 тыс. мне дилер делал промывку масляной системы ProTec Engine Flush - сейчас доступна на Озоне.

С Mobil все сложнее, я бы отталкиваля от этого но это уже лотерея.

Ллирик поиск (вверху справа) рулит, читайте для начала: https://www.oil-club.ru/forum/search/?q=CZEA&quick=1 Вязкость любая подойдет из перечисленных, выбор каждый делает сам. 0W30 часто подороже, чем 5W30, поэтому меньше отзывов и отработок. OEM VAG масло в 504 допуске сейчас, кстати, 0W30. Из масел получше сейчас оригинал точно можно взять Motul, Neste, Addinol, LM, где брать - читайте в разделе соответствующего масла темы типа этой

09.12.2022

AndyML как считаете, сейчас Oelcheck.de занижает ppm? Процентов 5-10 нужно прибавлять? Фосфора 639, цинка 757 - слишком хорошо, так не бывает )) Встречалось раньше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/35236-castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-svezhee/?do=findComment&comment=1257992

AndyML Посмотрел MSDS по Вашей ссылке для других ESP. Если я правильно понимаю, рецептуру изменили только в сабже ESP 5W-30?

тут

Да, почитал на Озоне - это жесть!

ayk60 Сколько моточасов отработало предыдущее масло? Если я правильно понимаю, у Вас предыдущие 2 заливки был шелл с общим пробегом 23000.

Спасибо за отчет. Было очень интересно посмотреть результат, ожидал, что с 7592 так и будет. Но лучше все же мыть с короткими интервалами смены масла.

Там была 7507 (она же 2427)

Не все отрицательные отзывы одинаково полезны )) Там на несколько негативных более 1000 положительных у Аллеи на это масло. Мутная история по мне - фото сделано в квартире, похоже, канистру вскрыл. закончилось все хорошо - деньги за товар ему вернули. На этапе доставки риски есть, ну при получении внимательно смотрю, УФ фонарик прикупил недавно )) Эта история не меняет главного - товар у продавца оригинальный.

DTSID если брать в интернет магазинах сейчас, то настоящий продукт точно на Озоне (Аллея), Онлайнтрейд, Всеинструменты, Ситилинк. У первых двух довольно часто бывает снижение цены на несколько дней.

отличие в отложениях, в дизельном больше шлама, тут почитайте Тут не маркетинг. 7592 и 7593 оба на нафтеновой основе. В составе 7593 должны быть присадки для дизельного ДВС, лучше его и применять. Если 7592 уже куплен, то я бы промылся 1990 + 7592 на Вашем месте. Кстати, 7593 доступнее и дешевле, чем 7592 сейчас.

FLC P1101 чистит всю топливную систему, от бака, поэтому сначала P1101. VIC P2233 чистит впуск, камеру и форсунки, его лучше после P1101. У них PEA в составе одинаково - не более 5%. По способу применения Valves & Injection Cleaner P2233 - тут первоисточник www.bluechemgroup.com - применяется в бак, сейчас во всяком случае про применение через установку ничего не написано. Применяется раз в 6 месяцев или каждые 3000 – 4000 км в соотношении 1/200, 375 мм на 80л. Любопытно, что в описании продукта на немецком есть также вариант использования - "Доливать бензин в то

Кальция здесь тоже многовато, если я правильно понимаю, максимум 1900 должно быть на этом пакете

Кальция и фосфора многовато, может как раз пакета переложили, отсюда и зольность?

По этой деликатной теме пришел к противоположному мнению, на сегодня это один из самых надежных вариантов покупки оригинального масла приличного качества. Официального представительства LM у нас никогда не было, тема обсуждалась на форуме. В период вакханалии с ценами на масла цена на это масло выходила мне порядка 1300 за литр при акционных 5 л. по цене 4-х. Предложение было адекватным (озон), цена держалась долго, сейчас дороже. По теме - на oil-club.de видел несколько отработок на этом масле на новом пакете Luqui moly 4200 Top Tec 4200 5w30,Mitsubishi Montero(Pajero) 3

p1101 на немецком сайте продукта в разделе "Загрузки", смотрите "информация о товаре", там найдете "Продукт просто добавляется в топливную систему каждые 10 000 км." Каждый месяц использовать может быть вредно - эта жижа чистит всю топливную систему, если машина не новая, может забить топливный фильтр. Встречал мнение представителя PRO-TEC, что у нее в составе все же есть PEA. Если это так, то правильно не чаще 1-2 раза на смену масла. Я применяю раз в 5000 км. Для более частого применения у PRO-TEC другой продукт Guard Fill Petrol

на немецком ойл клабе пояаились анализы отработок этого масла на новом пакете oil-club.de LM 4200 Top Tec 5w30 Кальций-магниевый пакет с бором.