Димдим
-
Публикаций
231 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Димдим
-
-
34 минуты назад, Azunay сказал:
Условно меняете через 120 моточасов
Скрытый текстИменно так. Мне так удобнее соблюдать периоды ТО у ОД, к которому езжу через 15 тыс., а сам меняю через 7.5 тыс км.
0 -
7 часов назад, glavvrach сказал:
У друга такой. Тока вот недавно правда масло менял
Да у меня у самого такой, только вот меняю масло через 7500 км , да и у меня 99% трассы со средней скоростью +- 60 км/ч, поэтому анализ будет совсем не показателен. И запасов других масел как у хомяка.
Я на случай, если есть в сервисе владельцы дастеров, которые меняют по обычному регламенту через 15 тыс.
0 -
1 час назад, Дюпелёк сказал:
Отработки пока две, я на таком тоже хочу покататься, будет третья, если ни кто не опередит
Вот ещё один желающий скинуться на отработку на Дастере дизеле есть.
1 час назад, Dori@n127 сказал:Я Тоже в теме!
Дюпелёк, ждём Вашей отмашки на сбор.
0 -
5 минут назад, Дюпелёк сказал:
есть,но редкие гости+а остальное кто???
Может ещё кто присоединится.
1 -
3 часа назад, Дюпелёк сказал:
Dimmy обслуживался у меня НХ8 5-30 было до этого залито
или актив 5-30 ,не помню а он бирку прочифирил
Есть Дастеры дизельки на обслуге ? Готов скинуть 1500 р на анализ отработки с дизелька.
0 -
2 часа назад, Dmiter сказал:
А что делать со смазкой. Если заправляешься, то 3-его не дано.
Она такая не вчера появилась/стала.
Ну тут просто как посмотреть. Объективно не вчера, а субъективно для меня примерно вчера, ну почти. Я об этом читать стал недавно, до этого чтение паспортов только ПТФ ограничивалась. Поэтому пока думаю.
0 -
4 часа назад, MikeF сказал:
Да, Вы счастливчики. У нас бы где такой Лукойл найти.
Да, в январе 2021 как раз после заправки на этом лукойле машина начала дёргаться. Благо было -7 и помогли: антигель + невысокая скорость. Потом месяц ждал тупой ответ поддержки "приезжайте возьмём из бака пробу". Через месяц , шутники. И протокол их отбора пробы на АЗС , и там было все норм, через месяц, шутники. После этого на лукойле заправился один раз , на 4 литра, чтобы до Танеко доехать, из-за принципа не лью Лукойл. Потом весной , но на другом, луке в Воронеже тесть попал на замену топливного.
Сейчас вот думаю, что делать со смазкой на Танеко. Вчера заправлялся на двух Танеко:
1. М4, АЗС 595, липецкая область, Хлевенский район , с Конь-колодезь, 458 км.
2. М2, АЗС 154 , симферопольское шоссе , Подольский район, направление на Москву , 47 км сразу после пересечения с ЦКАД.
А паспорт оказался один.
1 -
Вчера сфотографировал два паспорта на Роснефти и Лукойле на въезде в Воронеж со стороны поселка первое мая. Там ещё есть Газпром, но там паспорта не оказалось.
На Роснефти ДТ Транснефти летнее с ПТФ -26.
0 -
19.07.2021 в 20:01, torcon сказал:
Карта Сбера:
5469 4009 6445 3174
Надо, наверно, в этой теме тоже номер карты поменять...
1 -
18 часов назад, torcon сказал:
да на лицо рост вязкости от сажи.
Скажите, это свойственно любому маслу в дизелях ? К асеа с3 , с4 тоже относится ?
Хотя, наверно, с4 до увеличения вязкости не доживёт, вперёд щелочное уйдет вниз, чем сажа вязкость увеличит.
0 -
13 часов назад, xPc7yeIV сказал:
Воронеж, Татнефть на патриотов
Танеко
Обычный зимний дизель
Второго листа на Танеко не хватает. См. Приложенный файл (скачал по куар коду).
1 -
1 час назад, Fujik сказал:
а расход масла был или может появился теперь ?
Не, все норм. От замены до замены (через 7500+- меняю) уровень не меняется.
1 час назад, Fujik сказал:я так понимаю , что все эти промывки работают не в период залития в масла и его там барахтания , а именно в промежуточном цикле
Производитель заявляет https://ruseff-auto.ru/catalog/prisadki-toplivnye-prisadki-toplivnye-v-dizel/promyvka-maslyanoy-sistemy-dvigatelya/
как к 5ке , так и на 200 км, что :" полностью сливается с отработанным маслом".
Но , честно говоря, такое заявление сомнительно, так как если даже на 100 % масло не сливается, то и промывка не сливается.
1 час назад, Fujik сказал:Промывка размягчает отложения и лаки, а вот масло его потихоньку начинает вымывать в процессе эксплуатации машины.
Это конечно же есть, всегда легче грязь отмыть даже холодной водой, если до этого ее соответствующей химий обдали, даже если химия полностью смылась, то усилий то нужно же меньше приложить.
0 -
10 часов назад, Fujik сказал:
Димдим , привет !
Тоже думаю ее к покупке или долгоиграющую на 200 км . Советуешь?
Ещё рассматриваю Лавр или Бардаль . Что лучше взять?
Привет. Честно говоря не знаю как проверить есть ли от этой пятиминутки эффект или нет. Неделю назад межсервистно менял масло (т.е. после использования этой пятиминутки проехал 7000км). Решил промыть маслом. Взял для этого 5л синтека платинума асеа с3 (буду называть его промывочным). В картер входит 4.5 л. В общем слил , точнее откачал, старое. Естественно чёрное как смола (Дастер дизель). Залил промывочное 700 мл, откачал черным. Залил 4.3 л (фильтр не менял) и проездил 20 мин. Слил и оно чёрное (не такое как старое, но все же), даже не просвечивало на свет. После этого ещё пролил 700 мл маслом, которое заливал на чисто (маганзу с4). Его откачал уже было не очень темное. После этой процедуры на новом масле проехал 500 км и масло практические не темное (раньше через 500 км уже было чернищее). Общий пробег 38.7 тыс км.
Я это описал к тому, что после промывки пятиминуткой разницы во времени почернения нового масла до ее использования и после не заметил, а вот после промывки маслом, разница есть.
Но, я не могу утверждать , что эффекта от нее совсем нет. Голову до промывки-5тиминутки и после не вскрывал. Горловины нет, масло заливается через щуп. Как-то так.
Я как-то больше переживаю по поводу того как остатки этой пятиминутки повлияют на новое масло, а оно на двигатель. Думаю, что может после этих пятиминуток нужно ещё промыть каким-то дешёвым маслом, а потом уже заливать начисто.
Так что просто могу описать свой опыт и свои наблюдения. Но посоветовать то мне нечего.
0 -
14 минут назад, Роман 73 сказал:
По анализу свежего (индекс вязкости, РР, NOACK, t вспышки) я, лично, вижу, что в XTEС 5w30 C3, применены более синтетичные базы (VHVI 3гр), а в сабже присутствует 2гр, например. ИМХО
Спасибо. Теперь осталось понять стоит ли оно того, чтобы за ЭТУ разницу отдавать такую разницу (почти в два раза) в деньгах. По-моему за это масло дорого, а за 7500 р. XTEC за гранью всего..
1 -
3 минуты назад, Роман 73 сказал:
Возможные варианты ответа:
1)маркетинг, нужно ведь продавать и то и это
2)состав (базовые масла/пакет присадок/полимерный загуститель) у этих масел всё же разный. Нужно делать анализ свежего, тогда всё будет понятно
Сделан
0 -
Интересно, почему это масло на озоне 4 тыс стоит, а Bardahl XTEC 5W-30 C3 7.5 тыс ? В этом есть молибден, в том бор. На том надпись 100 % синтетика, но по спектру и там и тут гидрокряк.
Почему такая разница в цене ?
0 -
1 час назад, kap сказал:
Где бы остатки летнего ДТ найти
Выше выкладывал
М4 липецкая область и Воронеж.
0 -
Паспорта. По состоянию на вчера:
- Летнее, М4 в липецкой области (см скрин с приложения).
- Летнее, (файл пдф) это новый завоз М4 в липецкой области (бензовоз пришел когда я заправлялся).
- Зимнее, мособласть, М2, в направлении Москвы рядом с пересечением с ЦКАД.
- Опти ГПН (для сравнения ) по этим координатам см скрин
https://yandex.ru/navi/?whatshere[point]=37.613827%2C55.486687&whatshere[zoom]=18
2 -
Вчера. Воронеж. Проспект Патриотов.
1 -
2 часа назад, torcon сказал:
Димдим молибден увеличивает золу - хоть и немного. Если производитель использовал здесь органический OFM, то точно будет лишним. Если нет ничего значит так решили при разработке рецептуры, масло будет не самым экономичным в своем классе ACEA C3.
Если правильно понял написанное в этой теме и Вашу фразу в описании: "8) Пакет присадок современный (Infineum или Lubrizol)", то можно ли сказать, что если в этом масле использовался Lubrizol, значит органический OFM есть, а если Infineum, то нет (так как последний их использует только в низковязких маслах)?
0 -
28.10.2022 в 13:10, torcon сказал:
описал масло
....Каких то явных минусов не выявил, оно почти идеальное. Единственное к чему придерусь, это масло-конструктор, такие масла обычно разрабатывается на гидрокрекинге.
....
Органический молибден был бы лишним ?
0 -
20 часов назад, Эльдар NOVUS сказал:
Novus Evolution 5W-30 API SN plus, ACEA C3 свежее 2022
Масло заявлено как: MB 229.31/229.51; VW 504/507; BMW Longlife-04; Renault RN0700/RN0710/RN0720; GM DEXOS 2
Подскажите, может быть допуск RN0720 без АСЕА С4?
Да и для 0720 сульфатная зольность должна быть меньше или равна 0.5%, по анализу она 0.69%.
0 -
1 час назад, Shamhoon сказал:
Ну тогда незачем беспокоиться и запасы пополнять
. К тому времени может многое измениться. У меня вот тоже запасов на пару лет имеется, я и не парюсь. 
Ну интересно же. А так уже инстинкт какой-то выработался , периодически масло покупать
5 литровку платинума взял на промывку, а премиума хотел (если был бы июльского розлива как в анализе) залить после промывки. Ну ещё акционной 4+1 CWORKS прикупил. Завтра хотел g- energy взять, но уже принудительно останавил себя.
0 -
12 минут назад, alex323 сказал:
А он хоть где-то ответил на подобные вопросы?
Это вопрос риторический.
Интересно, можно ли из этого сделать вывод , что результат с новыми присадками хуже, чем был со старыми ? Иначе смысл скрывать ?
0
Масла CWorks
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Купите на озон у официального импортёра