Димдим
-
Публикаций
230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Димдим
-
-
6 минут назад, torcon сказал:
Димдим когда заливаешь только что свежее масло и даешь по трассе в нем нет топлива. Когда масло прошедшее 200мч и даешь по трассе - угар был все эти 200мч и сгоревшее масло замещалось топливом, оно выпарилось. Эксплуатируй это "не угорающее" как обычно, накопи топливо, а потом проедься по трассе - оно тоже уйдет по щупу. Дело может быть в этом.
Может, но когда подъелось было 130 моточасов. У меня режим 99% трасса, и редко тошню (для Дастера само собой). Перед тем случаем (когда масло движ подъел) было 2 прожига (для того масла) полноценных и 1 прерванный. До того случая уровень всегда стоял как вкопанный (но правда всегда менял на 7.5 тыс +- 130 моточасах). В общем я к тому, что наверно замещение топливом (ДТ) в масле должно быть всегда по разному, да и из-за трассы оно и если и есть, то выпаривается должно постоянно +
В общем, я не спец в этом, просто анализирую и думаю, что может ну его этот новый ESP. Ну и просто базу случаев пополняю, для размышлений. Хотя пока база наполнится, они снова рецептуру изменят.
0 -
19.11.2023 в 21:16, Димдим сказал:
Пока наездил на этом масле с 12.08.2023 8.6 тыс. км и 131 моточасов. Планировал до 15 тыс и -+ 250 моточасов прокатать, но что-то, проверив сегодня утром (на холодную) уровень масла, увидел, что он примерно на пол сантиметра ушел. Очень удивился. До этого уровень всегда стоял как вкопанный. Но правда я еще ни разу больше -+7500 км (-+120-130 моточасов) не проезжал. Вот даже не знаю, может в пятницу (а до нее уровень не двигался) быстро (для дастера дизеля) ехал (см. скрин, хотя ОЖ даже до 85 ни разу не дошла, за бортом было от минус 5 до в конце пути 0) либо мороз в минус -5 ужал
масло.
В Общем отработку SP сдал на анализ. Залил SN и проехался по тому же пути (+-500 км) быстрее на 20 минут, чем в тот раз (в цитате) и масло не съелось. Можно ли говорить, что этим новое хуже? Скрины скорости прилагаю.
0 -
10 часов назад, Aleksszlat сказал:
Ну блин, "прёт" от ЦЧ не зависит(оно влияет на старт и расход)
Для каждого движка(его "системы", есть тонкая грань величины ЦЧ, вот ты её похоже и улавливаешь, а это не каждому дано. Как музыкальный слух.
Да просто у меня только дальняки. За 6-8 и более часов волей не волей начинаешь прислушиваться, принюхиваться
и присматриваться.
9 часов назад, scout01 сказал:Прёт может из-за плотности? У ГПН она выше
Ну +- Танеко с завода (не всегда) тоже прёт
0 -
52 минуты назад, B.M. сказал:
У меня авто прет на этом паспорте.
У вас как с динамикой ?
Да, прёт, но чуть всеже похуже чем вот на этом ГПН. Я обычно езжу по маршруту Москва - Воронеж - Москва. И сейчас стал в Москве ГПН лить, а в Воронеже (так как там Танеко с завода) Танеко. И нахожу, что на ГПН с такими цифрами едет лучше. По звуку (выше писал свои субъективные наблюдения) ГПН лучше ТВК, но +- тоже самое, что заводской Танеко.
А вообще что-то я не вижу прямую зависимость ЦЧ с явлением "прёт". Иногда цифры ниже, а прёт, иногда выше, но нет такого эффекта. Но я списываю это на другие условия (температура и пр.) либо просто на АЗС что-то как-то мешают. В общем хз отчего так происходит. Иногда даже добавление в Танеко Роснефти с хреновым паспортом с этим "прёт" чудеса даёт. Почему не знаю.
Вот и здесь, вроде ЦЧ не очень, а действительно едет лучше. И намного лучше, чем на более высоких ЦЧ от ТВК.
0 -
22.02.2024 в 17:07, B.M. сказал:
Азс 279, Ярославское шоссе, Переславль-Залесский.
Сегодня в Воронеже на ул. Дорожной залил такого.
0 -
16 часов назад, Димдим сказал:
Я сегодня перед Танеко хочу заглянуть на гпн (на симферопольском шоссе московской области), если увижу смазку с чудесными цифрами (в их теме выложили), то там заправлю. Если нет, то чуть позже по пути Танеко (правда твк).
Фантастическую смазку ГПН ниже 200 не застал. Заправился чем есть - 426 (паспорт в теме ГПН выложил). Поехало авто бодрее. Звук двигателя (или форсунок) не изменился. Кстати, жена его вообще не слышит.
0 -
20.02.2024 в 10:47, Саша77 сказал:
В 189 вообще не верится ))
Причем качели у ГПН только в смазке . В остальном давно все отлично. Без особых различий в паспортах
Вчера думал застану такую смазку, но не получилось. Заправился на симферопольском шоссе в Московской области рядом (по карте) с Чеховым. Едет бодрее, чем на Танеко. Звук от работы двигателя не изменился.
0 -
Я сегодня перед Танеко хочу заглянуть на гпн (на симферопольском шоссе московской области), если увижу смазку с чудесными цифрами (в их теме выложили), то там заправлю. Если нет, то чуть позже по пути Танеко (правда твк).
0 -
andrew0489 спасибо, проверю.
Сегодня заправился в Воронеже на ул. Дорожная Танеко с завода. Отметка о привозе новая, а паспорт старый.
0 -
2 часа назад, Lexich88 сказал:
Не знал, что дизельный двигатель Дастера настолько привередливый, что "слышно стучание пальцев".
Возможно это из-за того, что сделал полную шумку. Изменилась гамма звуков и какие-то стали более выраженными. В общем летом попробую луку залить, сравнить. Зимой не хочу, раз обжёгся на Луке зимой, больше не хочу. Может ещё с ГПН повезет зимним, но тут нужно угадать и чтобы полный бак залить и чтобы показатели гпн хорошие были, а там свежий паспорт был по смазке не ахти.
0 -
11.02.2024 в 11:11, Акбарс Альбертыч сказал:
АЗС 236. Заправщица сказала, что актуальный паспорт.
Что-то подобное в количестве 36 л. со второго резервуара заправил сегодня ночью на м4 в районе Новомосковска (паспорт не сфоткал), прозрачность не смотрел, машина бодрее поехала и без "стучания пальцев". До этого заправлялся 27 января в Воронеже Танеко с завода (паспорт 479Н от 22.01.2024), с 28 января машина стояла с примерно полбаком топлива с Танеко с завода. И вчера когда поехал на этом полбаке стучали пальцы (повторюсь этот звук слышу на трассе при выключенном аудио, на 6 передаче, считаю нормой этот звук в лёгкой степени на скорости 80-90 км/ч, не считаю нормой когда этот звук становиться громче (тут уж извините, объективных критериев не приведу) на скоростях выше и сохраняется даже на 130-140 км/ч). Выдыхается что-ли со временем. Даже вчера подумал может лукойла залить, послушать будет ли звук.
0 -
9 часов назад, djinaik сказал:
от ГПН пистолетов и топлива сильный запах и рука дольше пахнет
Тоже это самым первым отметил когда после заправки сел в машину. Уже привык, что Танеко не воняет, хотя изредка тоже бывает, но даже "это бывает" не так как у гпн. Но можно ли ставить это в минус гпн именно как показатель качества топлива, а не создание трудностей водителю ?
0 -
08.01.2024 в 12:45, Димдим сказал:
Все норм. Вчера в 23:11 заглушил. Сегодня в 09:49 завел с приложения, нужно было перепарковаться. Датчик на двигателе показывал минус 20, БК за бортом показывал минус 23. Какая температура была ночью, не знаю, вроде минус 26 обещали. Но нужно учитывать, что у меня в баке оставалось 16 литров Танеко с птф -26, ТП -10 + антигель хайгир в соотношении 1 к 500 (с такой смесью проехал 800 км, часть из которого температура было ниже минус 20, последние км 300 минус 23, правда звук был отвратный на малых оборотах, пальцы стучали, после заправки на симферопольском эти паразитные звуки пропали) . Вчера залил только 34 литра по приложенному паспорту. Кстати, когда спросил у кассира что в хранилище было до этого Танеко , она сказала, что Танеко не смешивают. Но глаза при этом увела в сторону.
Машина долго стояла, вчера поехал на дальняк. Звон пальцев аховый. От 80 до 130 (ещё на 80 считаю нормой, так как на всех видах ДТ с новья звук такой проскакивает) км/ч. Заехал на ГПН залил 22 литра (бак 50) и 16 л в канистру. Спустя 50 км звон чуть снизился. 16 из канистры залил уже по приезду и сегодня в городе, что-то эффекта не услышал, всё-таки на трассе нужно слушать когда долго в одной паре едешь. Но от ГПН вау эффекта не возникло, может его доля была не велика (паспорт конечно чумовой, в их ветке выкладывали), плюс воняет намного сильнее Танеко. Сегодня в Воронеже покатался, заехал на Воронежский ГПН на Героев сибиряков, глянул паспорт (который долго искал), летнее ДТ от Транснефть, даже ею остальное смотреть не стал, вообще не ГПН из капотни никак. Поехал залил Танеко с завода на ул. Дорожной 25 литров. Завтра по возвращении в Москву узнаю как там этот микс машине придется. Думаю может в Москве если на ГПН будет ДТ из капотни заливать ГПН, а в Воронеже Танеко, он обычно с завода (но редко и с ТВК бывает).
0 -
2 часа назад, NikJ сказал:
Приведите пример паспорта, на который ссылаетесь. С разницей между температурой помутнения и ПТФ более 25 градусов.
Поковырял закрома. Нашел разницу 23 градуса
1 -
4 часа назад, N9grizzly сказал:
Как вам ДТ с пистолета Танеко?)))
в томилино таким промышляют!
паспорта на дт на фото.
Это же два паспорта, а фото ДТ одно. И не одного из них Евро6.
0 -
1 час назад, andrew0489 сказал:1 час назад, andrew0489 сказал:
Кстати ребята знакомые, которые льют Лукоил -очень хвалят и ни разу не замерзали зимой. Льют уже годами и некоторые десятилетиями и не было никаких проблем, ни с сажевиком ни с замерзанием
Тут наверно как повезет. Я после покупки авто только Лук лил, до первой зимы, точнее января. Родственник до марта. И потом из-за замерзания перешли, и уже почти скоро будет два года, на Танеко. В Воронеже это было. Может в других регионах по другому. Наверно как повезет. Но я тогда на паспорта не смотрел. Но в январе при минус 7 может так (пропала тяга, ошибки, дергание, вылечилось с потеплением) себя повести только летнее ДТ. Может это конкретные АЗС косячили... Так что не все так однозначно.
2 -
11 часов назад, NikJ сказал:
Ждем отчета, как заведется утром.
Все норм. Вчера в 23:11 заглушил. Сегодня в 09:49 завел с приложения, нужно было перепарковаться. Датчик на двигателе показывал минус 20, БК за бортом показывал минус 23. Какая температура была ночью, не знаю, вроде минус 26 обещали. Но нужно учитывать, что у меня в баке оставалось 16 литров Танеко с птф -26, ТП -10 + антигель хайгир в соотношении 1 к 500 (с такой смесью проехал 800 км, часть из которого температура было ниже минус 20, последние км 300 минус 23, правда звук был отвратный на малых оборотах, пальцы стучали, после заправки на симферопольском эти паразитные звуки пропали) . Вчера залил только 34 литра по приложенному паспорту. Кстати, когда спросил у кассира что в хранилище было до этого Танеко , она сказала, что Танеко не смешивают. Но глаза при этом увела в сторону.
1 -
9 часов назад, Rein сказал:
Не помню, вроде союз было написано. Сегодня под Тулой залил до полного 45 литров
07.01.2024 такое же залил на симферопольском шоссе возле пересечения с цкадом в направлении Москвы. Завезли тоже сегодня ЦЧ не очень, а смазка радует.
9 часов назад, Rein сказал:9 часов назад, Rein сказал:0 -
17 минут назад, Bp79 сказал:
Для меня странно то, что до сих пор есть возможность заправиться в декабре в Москве дизелем , который замерзает в -20. И который сети продают без последствий. Я ведь не с Краснодара приехал и жалуюсь. Да и не бог весь какой мороз , не 35-40.
Бывают длинные около нулевые периоды. Просто смотреть паспорт и где птф не совсем низкая ехать дальше. Хуже когда заявляют одно, осознано заправляешься так как паспорт по погоде, а оказывается, что на деле все не так. Но и тут может быть не все так просто. Сам не проверял, но пишут, что в отдельных авто фильтр может быть более привередливый и в тестовых условиях вроде -26, а на отдельно взятой машине фильтр запарафиневается в минус 20. Если это так (повторюсь, не проверял), то нужно знать особенности своего авто и тоже это учитывать, и иногда просто страховаться антигелем. А так да, после первого замерзания на дизеле состояние, что зол на весь мир. Я два года назад на Луке замерз, вот там был швах, в январе при минус 7 дергатня на 110 км/ч началась. Из-за того, что меня поддержка послала полностью отказался (кроме форс мажора) от Луки. Перешёл на Танеко. Вот сейчас в баке Танеко с птф -26 и ТП -10, купил антигель хай Гир. С ГПН что-то не складывается, как у Альфы скидка выпадет, то приложение на гпн тупит, то паспорт не нравится, так пару тройку раз попробую и на Танеко снова еду.
А так каждый свои выводы делает.
1 -
11 часов назад, Slavovslava сказал:
Зимой на Газпромгефть НИ НОГОЙ.
Мужики, блин, я хоть и на Танеко езжу, но, для справедливости, нужно на паспорт смотреть. В Воронеже заправлялся Танеко 29.12 и 02.01, птф -26, ТП -10. Просто нужно это учитывать. Я уже в ветке Танеко писал, что если льют летнее под видом зимнего это обман, а то, что произошло в результате резкого похолодания , не внимательность водителей. Что поставщик должен был резко отсосать старое топливо и залить новое с более низкой птф ?. Да у дизелей есть такой нюанс, на зиму запасается для таких случаев антигелем и при случае пользуемся. Ну, а если вообще паспорт не смотреть, так вообще в такие морозы некого кроме себя винить. Некоторые авто вообще ниже минус 25 не заводятся, блок в мозгах стоит.
Это было мое сугубо личное мнение. Смотрим паспорт, смотрим прогноз, держим в запасе антигель.
0 -
3 часа назад, Dmiter сказал:
А при >5<30 чей залет))
Ну Вы же принцип уловили, продавать под видом зимнего летнее это обман,а вот ожидать, что зимнее будет с птф ниже нормы по щелчку пальца не рационально, можно не угадать. Следить за этим это уже ответственность владельца авто. Для корректировки птф антигели и придумали.
0 -
57 минут назад, SergeyE сказал:
Ребята отписались, поехали из Москвы в Казань, Хендэй Стариа 2.2Д., в баке - 20% Лукойл и ГПН (Москва) + 80% ДТ Танеко (Рублёвка) машина на ходу глохла. В Нижегородской обл. на ГПН (Нижегородская область, Сергачский муниципальный округ, село Пожарки) долили 80% , доехали до места, сегодня утром не завелась.
Для таких минусах как сейчас нужно смотреть паспорт. Вот если ДТ парафинится при минус 5 это залёт брэнда. Если при минус 30 и сам водитель не смотрел паспорт это залёт водителя. Если нет ДТ с подходящей ПТФ (было разок при минус 26-27 на М6 никак не мог найти ДТ с ПТФ ниже минус 30), то есть антигели.
0 -
10 часов назад, NikJ сказал:
Там видимо типа такого паспорт:
«Топливо дизельное зимнее ДТ-З-К5 (минус 26) экологический класс К5 по СТО 78689379-40-2019».
3.5% ПАУ и цена за тонну ниже на 10 тыс., чем за настоящее зимнее/арктическое Танеко.
-Изготовитель Танеко?
-Танеко.
Завтра -25, но продолжают его продавать на своих заправках, но как «евро», а где-то видимо и как «танеко», если у кассира спросить.
Это не Евро6. Но птф и помутнения такие же, цетан лучше, смазка хуже. На серу и ПАУ даже не глянул.
0 -
Аккуратнее с Танеко, смотрите паспорт. В Воронеже 29.12.23 заехал на АЗС на дорожной. Паспорт от ноября, зимнее, а птф -26, помутнения -10. Сегодня заехал на Танеко при выезде из Воронежа по м4 в районе Рогачевки (в направлении юга). Тот же паспорт. Думал, думал и в надежде, что 7го в Москве и соседних регонах потеплеет, залил канистры (сейчас на югах, назад поеду через м6, Тамбов, где нет Танеко).
В общем смотрите паспорт зимнее может быть и -51, а может быть и -26. А то потом будете Танеко винить, а не себя.
Хотя на Воронеж сейчас холод тоже идёт. Блин, на АЗС бы предупреждали что-ли.., хотя кто через онлайн сервисы заправляет, то и знать не будет.
0
АЗС «Газпромнефть» ДТ-ОПТИ
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Такое же под каширой на м4 (в районе д. Руднево) вчера заправил.