Димдим
-
Публикаций
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Димдим
-
-
29.04.2020 в 12:18, Палыч314 сказал:
У масла ELF Evolution RN-Tech ELITE 5w-30 появилось два клона - Evolution Full-Tech R 5w-30 и SPORTI 9 R 5w-30, TBN у всех трёх масел 9.7, пока никто из маслопроизводителей не может похвастать таким высоким щелочным числом у среднезольных масел.
Требования допуска R17 для TBN - не ниже 8.
Кто-то встречал в РФ в продаже 5w-30 С3 RN 17 (не считая пересыла с Европы)?
0 -
13.01.2019 в 19:04, Paulson сказал:
"АСЕА 2004 : С4, уровень свойств С3"
Добрый день. Форумчане, подскажите, что означает С4, с уровнем свойств с3 (эльф)? И что означает (или это тоже самое, что у Эльфа) когда пишут и С3 и С4 (как пример Меганза)?
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
-
11 часов назад, F4R сказал:
Но иногда и ниже 4000р опускаются (Valvoline,Wolf, Neste и т.д.).
Ну кстати, если сравнивать по сегодняшним ценам С3 5w-40 (или 5w-30 c2/c3) Neste от этой же марки С4 5w-30, не особо по цене отличается. 400 рублей разница, 2600 р. против 3000 р. Пока для себя так до конца и не понял, что лить (не конкретно чье масло, а С3 или С4, а реношное масло пока лить желание не появилось), если 400 р. не проблема добавить. Точнее на следующем ТО залью С4 ибо уже куплено, а вот дальше читаю форум и думы думаю.
В общем, для этой марки масла Ваш довод не очень подходит.
0 -
1 час назад, F4R сказал:
В дилерской программе указано только ACEA C3 вязкостью 5W-30/5W-40, даже если вбить VIN машины 2015 года с таким же мотором и сажевиком.
Именно, в регламенте ТО и в приложении Рено указано С3, а ОД льет rn 0720. Я на промежуточное ТО купил нести С4. Сейчас думаю, что лить дальше.
0
Масло в Рено К9К 1.5dci с PDF?
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Димдим
Всем доброго дня. Есть очень много тем про масло в дастер, но немного не те (кто про С4 спрашивает, кто про 3w-40) или старые когда еще С4 рекомендовали и Эльф был по более менее нормальной цене, RN17 не было. Поэтому думаю, что вопрос все же актуальный.
Собственно предыстория вопроса. На нулевом ТО ОД залил Кастрол С4 RN0720 5w-30, на форуме дастера выложили рекомендации Рено, ответ поддержки. Везде говорилось, что нужно лить RN0720 5w-30 (крайне низкие температуры не берем во внимание). Для самостоятельных промежуточных (через 7500 км) ТО уже закупил Neste С4 RN0720 5w-30. И тут залез в реношное приложение на телефоне и охренел - рекомендовано С3 5w-30 (крайне низкие температуры не берем). Проверил регламент, там тоже самое. И почитав этот форум.... решил все же лить С3 (закупленное С4 конечно же использую по своему назначению).
Вопрос какое лить на лето (люблю притопить под 130-140), какое на зиму?
1) Рено Дастер 2, 2021 г.в., левый,
2) Дизель К9К,
3) Заправочный объем масла 4,5 л.
4) Ареал: от Москвы до Воронежа, чуть реже до Волгограда, еще реже до Краснодара, Крыма (сильные морозы бывают, но редкость)
5) Режимы эксплуатации (по городу 3,5%, по трассе 96%, бездорожье 0,5 %)
6) 7500 км
7) Есть сажевый фильтр DPF, требующий Евро-5
8) Что из масел доступно в регионе - наверно почти все
9) рекомендовано С3 5w-30 (правда в Европе льют С4 RN0720, в некоторые модели выпущенные ранее такая же рекомендация осталась, в каких-то пишут, что и 5w-40 можно, в общем бардак).
Стоит ли смотреть на масло только с допусками Рено RN17?
В продаже в РФ нашел только три штуки (смогу сам купить у оф. дилеров):
Neste Pro C2/C3 5W-30
WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3 RN
Eurol Elance 5W-30 ACEA C3 / C2 и RN17 (хотя тут вопрос, на оф. сайте не нашел перечень оф. дилеров).
Какая между ними разница? Или при смене через 7500 км не стоит заморачиваться с выбором, ПАО, не ПАО, чуть больше щелочное, чуть меньше, лето, зима?
Также еще есть Kroon-Oil Poly Tech 5W-30 или Helar SP LL-03 5W-30 или Presteza MSP 5W-30, MOBIL 1 ESP 5W-30, но они без реношных допусков насколько их отсутствие существенно в моей ситуации?.