Mixa_mc

Так у них тогда и по-татарски опечатка, ахахахаха

Не, я не про шифр допуска и его реальность))) А про BMW, а не BMV))) Уж писали бы БМВ и все))

Все отлично, но че у них на этикетке (Татнефть Синтетик 5W-40) написан допуск BMV LL-98.

Блин, дружище, че то очкую, честно, все таки считаю что условия не совсем благоприятные. Хотя на Бардале после отработки рискнул бы. Но пока Валволина хватит на год)))) Оффтоп Кстати, вот Валволин от Северянина с заменой раз в 7500 вообще экономно получается, просто вне конкуренции: Берем Синпауэр 5в40 по цене 1260 за 4 литра (315 руб./литр), получаем: 8 х 315 х 4 + 2000 х 4 = 18 080. Что называется почувствуйте разницу. Ну и наши отечественные масла синтетические масла тоже помогут хорошо сэкономить, только жаль Тотэк подорожал.

Расчет по стоимости замены масла Бардаль: Исходный данные: пробег 30 000 год. Стоимость фильтров (масляный + воздушный) берем как константу 2 000 рублей. Стоимость Бардаль 5в40 1250 руб. (реальная стоимость на сегодняшний день в том же магазине, где я его покупал ранее, есть и дешевле). Объем масла в двигатель: 7,5 + 1,5 на долив (с учетом интервала в 15 000) = 9 литров. Замена каждые 15 000: 9 х 1250 х 2 (две смены в год) + 2000 х 2 (две смены в год) = 26 500. Замены каждые 10 000 (тут можно брать масла 8 литров, 0,5 на долив): 8 х 1250 х 3 (три смены в год) + 2000 х 3 (три смены в г

В PLM

Согласен. Я указал только свои наблюдения, на истину в последней инстанции не претендую. А для стопроцентной гарантии - не надо покупать Мобил, Кастрол и иже с ними. Я так и делаю с некоторых пор.

Ну ок, кто нить купит контрафакт в крупных сетях, сообщите, где на палево можно нарваться. Раньше практически всегда покупал Мобил и Кастрол в Ашане, Метро, проблем не было.

Тащемто по сути вопроса - во первых О Кей достаточно хорошо распространенная сеть, продукцию берут напрямую у поставщиков, как и Ашан, Метро и т.п. Так что риск нарваться на подделку в таких гипермаркетах практически равен нулю. Тем более, если вам показали документы. Во вторых - просто заморозьте масло, как писали выше)). Третий и самый верный способ (хотя можно остановтся и на втором) - сдать масло из вашей партии на самый простой анализ, например у torcon он будет стоить 1500. Подделка обязательно из параметров вылезет. А если не вылезет, то можно не переживать и использовать ее)).

Уважаемые, подскажите пожалуйста, а в турбированные дизели можно лить его? Почему спрашиваю - в инете как то натыкался на статью, где говорилось, что масло мол хорошее, но не совсем подходит для современных турбированных двигателей. Хотя нужные допуски ACEA А3/В4 есть. Пробег у меня 190 тыс, Валволин Синпауэр 5в40 практически не угорает, но двигатель жестковато на нем стал работать.

Угу, ну я это и имел ввиду, соотношение км / мч. П.С. После зимы, когда вместе со снегом растаял и асфальт по нашим дорогами предпочтительнее БТР.

Че так много моточасов? В предыдущих пробах меньше было.

Капельная проба Валволин Синпауэр 5в40. Пробег на масле 2 300 км. Ориентировочно 70 моточасов. Средняя скорость 33 км/ч, Расход - 9,2 литра/100 км. Израсходовано ориентировочно 250 литров дизельного топлива (дизель Евро-5 ТНК, БиПи). Первое фото - скан капли, второе - на свет (в помещении), третье - стандартное освещение + вспышка. Подскажите, пожалуйста, (в личку) как контрастность и цветовую гамму менять в Фотошопе, я с ним исключительно на Вы.

У меня тоже самое было с маслом Бардаль. После поездки но горячую вынимаешь щуп, капля вообще не скатывается, ждал долго, смотришь на каплю - она вроде уже образовалась на щупе, но никак не капала. Поэтому я бывало несколько раз "мокал" щуп чтобы масла побольше было на нем. Сейчас масло Валволин как то быстро со щупа капает, стоит сильнее шевельнуть или задеть что нибудь, капля падает.

А, я ошибся, 150 тыс перепутал с 15. Я так и меняю - каждые 7 500 делаю масляный сервис. Думаю 500-700 км можно покатать, но лучше не затягивать.

Это особенность дизелей))) У меня у самого ядро не формируется толком, фиг разглядишь. У бензинок все четко. Когда был на Бардале, он капать тоже не хотел, столя ждал пока капля капнет по пол-минуты и более. По мне так нормально вроде все. Но я бы больше 10 тысяч не переезжал, имхо. Все таки турбодизель. Хотя если после гарантии сразу планируете продать, то тогда без разницы.

Ни капельки не сомневаюсь))) Но человек же к нам пришел, а не на профильные сайты клубов)) И потом, надо поддерживать отечественного производителя!

От оно как))) А вы torconу отработку по почте отправьте)))). Там надо то 200-300 мл. И дешевле гораздо будет, чем аналогичный тест в Германии делать - с учетом нынешнего курса у нас)). Кстати будет прикольно посмотреть на масло, купленное и поездившее в Германии. П.С. а есть повод для беспокойства по поводу масла? Думаю, что вам контрофакт не зальют - 100%. Топливо отличное должно быть. Масло само по себе тоже хорошее. Условие эксплуатации сомневаюсь чтобы тяжелые были. Таких перепадов температур в сезоны у вас нет. Я б не парился. Ну для верности и пущей перестраховки менял бы раз в полг

Хм... http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnaja-proba-masla/page__view__findpost__p__378309.

По фото жесть. Когда в следующий раз сливать будете, сделайте капельный тест из слитой отработки, как вариант. А вообще просто анализ сделайте, чтобы понять с каким интервалом вам лучше менять.

Да мужчины, не спорьте... Масло показало отличные эксплуатационные способности, по крайней мере в моем двигателе, но с другой стороны - чуда не произошло, правильно же указывает Romelus - металл из отработки никуда не делся. Да, его стало поменьше, чем на Кастроле, но в пределах погрешности... А цена... Даже я, который против этого масла ничего не имею, все таки предпочту использовать более дешевое, но качественное масло и менять его чаще, чем ездить до упора на Барадале, имхо это тоже ни к чему хорошему не приведет... Тем более, по моим подсчетам, выгоды в увеличенных интервалах нет при такой

Valvoline SYNPOWER 0W-20, 5 л. 1600,00 Valvoline SYNPOWER 0W-20, 1 л. 320,00 Цена скорее всего будет актуальна, а вот наличие...

Да лан, в двигателе взболтается)).

Да уж, канистры как из хорошего винного погреба, запыленные)) Масло выдержанное, видно сразу))) Концентрат антифриза ок, гляну.

О, точно также и у меня! Только на второй канистре 4 л.