Tattooed_arm

Почему мы не полетим никуда. Мне очень зашла беседа.

Без эфирный старый добрый лучок

Вот да. Не хочу обвинить полика, но эти правила игры даже с точки зрения маркетинга надо соблюдать

Чтоб масло на щупе не стекало

Только на холостых. В движении совсем другие цифры

Когда кто-то утверждает, что ничего не было @torcon

Averon Да даже если он скажет такой же ценник, то ну переплатишь 10к, но зато гарантию получишь + будет ставить мастер, который это уже проворачивал.

Averon Выглядит годно. Тебе кстати еще один вентилятор не придется докупать?

Кстати, первое что я сделал, как на улице потеплело, поехал тестить предел резины, чтоб сразу в голове поставить ограничитель. А вот на мот, только топовые производители, там резина часто работает в пределе возможностей.

Такое ощущение, что ты спортовод. Если ездить в рамках ПДД, ты максимум по шуму поймешь, что катаешься на старой резине

Averon Если новые детали будешь покупать, посмотри их на zzap, только свой регион поставь. Реально дешевле можно взять. Тот же ниссен компрессор там 19к

Averon Имей ввиду компрессоры боятся влаги. Поэтому если брать БУ, то с возможностью возврата.

Открыл сбор на анализ масла 2024 года. Приглашаю поучавствовать всех заинтересованных.

torcon закинул 500р, открываю сбор на g energy super start 5w30 (производство 2024 года)

Да никаких проблем с этим как раз. Ставятся недостающие датчики и проводка. Учитывая, что это Гетц, скорее всего даже ничего прошивать не надо будет, просто добавить недостающую часть в электросхему. Но геморрой того не стоит точно. Averon я тут вспомнил, погугли внедрение кондиционера на Жигули. Там ставили под бардачок, выглядит так себе, но вроде работает.

Ну давай посчитаем Компрессор точно Радиатор кондея и магистрали точно Возможно не только другой ремень, но и крепления двигателя Осушитель и прочая фигня к кондею, грамотная врезка этого всего добра. Честно, легче машину продать и купить такую же но с кондеем

3))) Машина прошла 1.3кк километров на 0w20, неужели круг замкнулся на вас, что вот теперь то надо 5w30

Погуще льют согласно поверьям при больших пробегах. Вам ещё рано

Поддержу все выше написанное. Катался в прошлом году на ней в размере 235/55/17 , но тогда они стояли на 1 тысячу дороже, самой дешёвой шины, сейчас ценник выше, и не скажу, что сильно оправдан. Комфортная, тихая, хорошо держит в дождь, мягко глотает ямы, но валкая. + Износостойкость не её сильная черта

Начал бы с датчика температуры))

Походу настоящий 100 лук все

Сегодня потестил в поворотах otani kc2000. Залетел по внутреннему радиусу в поворот на 80, где обычно еду с такой скоростью по внешнему и готов подрулить, ни намека на снос

Я ставил на тигру, маслоуловитель от хундая (в гугле найдешь по первой ссылке драйва). За лето поймал грамм 30-50, вот и думай надо оно тебе? Если мотор подъедает масла может чуть больше поймаешь.

Я уже на С3 вместо ильсака, надо же не только создавать запасы, но и тратить их