jungler

В Ниссановском мануале?? )) У них в мануалах либо все либо ничего ))

Ну, Лукойл Супер 5W-40 - оно тоже А3, так что это слишком обобщенно, я не с потолка взял те два масла какие предложил. Если хотите сами посидеть посмотреть, подбирайте А3 с параметром "сульфатная зольность" в районе 1.0, лучше меньше. У вашего Nissan 5W-40 зольность также 1.0, но все остальные параметры слабее. То есть, я вам предложил прямую замену вашему Nissan 5W-40

Как-то смелый совет для прямого впрыска и турбины

Лейте любое из двух выше масел на не более 300 часов работы двигателя и не заливайте 92 бензин, лучше вообще 98 да и не забивайте голову в остальном. А будет время - почитывайте форум в свободное время. Высокощелочные (полнозольные) масла вам не нужны, у вас прямой впрыск и турбина. Я предложил средние альтернативные варианты ни высокие ни низкие.

@Linux, Ravenol VST 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40.

1600 рублей стоит Shell HX8, вы что придумываете себе трудности?

Буаа-га-га, ну дебилы )) Рекомендация по ноуту, внимание: 5W-40 ACEA A1/B1 !!!

За 200 тыщ? Да ну

Не чтоб выдержало, а потому что закупается бочка 208 литров одного масла и пох, трава не расти. Он шутит.

Залить промывку, может раскоксовку, залить снова Shell Helix Ultra 5W-40, посмотреть. Вообще, зачем же ушли с нормального масла (Шелл Ультра) на рядовую финю (Мобил 3000).

Я точно видел. Зальешь? Автоваз же рекомендует. На отработку, думаю, скинутся люди потом. Я поддержу, само собой

ILSAC и А5

Интересно было бы взглянуть на отработку 5W-20 из-под Жигулей, может решится кто-нибудь из местных владельцев, а Даниил договорится с производителем по акции?

Тогда уж лить что-нибудь вроде Ravenol VST 5W-40 A3, если человеку не жалко, и на круглый год

@medkoff, что за прикол сказать от А3 к А5 через две вязкости ?? *скакать

"Густые двадцатки" - звучит просто чумаааа

Он ACEA A3, а вам бы ACEA A5. Если хочется Шелл - рассмотрите Helix Ultra 0W-30 A5/B5, или что-то было вроде из 5W-30 в линейке.

Оставались бы на нем, меняли каждые 250 часов, да не забивали голову.

Так сейчас говорят на сервисах ????

Была

Все подходит

)))))))

По мне - так абсолютно золотая середина для этой машины, не в обиду вашему имуществу, а по факту видимой мне информации.

У вас самая обычная эксплуатация, никакой жести. О жаре на улице не зацикливайтесь, в моторе температура плюс-минус одна и та же ) А если все-таки кажется, что надо учесть краснодарское солнышко - то и выбрать надо не 5W-40 A3/B4, а 10W-30 ILSAC.

Конкретно в моем случае 15 тыс км оказались - то что надо.