TomSoyer

Ребят, я уже честно говоря тему создал в ветке к вопросам к дилеру. там выложил фото канистры и масла ESP Formula 5w30. там никому нельзя добавлять комментарии форумчанам... поэтому с вашего разрешения сдесь тоже фотку заморозки -18 выложу. мало ли кто что добавит... как я понимаю цвет и консистенция соответствуют? (консистенция плавучая, прозрачная, а цвет не запарафинил..) (пальцем стакан отморозил от инея). СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ! Не буду больше флудить. Я спокоен.. В след раз сначала только тест заморозкой и проверка цвета, а потом залив...

Выпуклые, не соскрибаются. Вроде совпало. Но я не каждую проверял. Сейчас уже не посмотреть тк пишет что не факт что оригинальная а картинку с точками не выдает. Так и должно больше не выдавать картинку? Почему 3 месяца назад показала что оригинальная а сейчас пишет что не оригинальная продукция? Поставил в холодильник. но у меня он кажется -18 максимум...фото 1 - +20. фото 3,4(по центру протер стакан пальцем от инея) - 10 часов при -18 в морозилке.

Добрый день! Несколько месяцев назад залил вот такое масло. Помогите определить оно оригинальное? тогда делал проверку QR-кода - было оригинальное. Сейчас еще раз сделал - уже пишет что возможно ненастоящее. Так и должно быть? В морозилку пока не ставил. (сегодня поставлю)

1) Opel Vectra C 2003 г 2) бензиновый z18xe, простой 16-клапанник ecotec. 1,8 литра 122 л.с. 3) 3,7 4) СПБ 5) 100% город 6) планирую менять раз в 10 тыс. 7) сажевого нет. есть работающий катализатор 8) доступны любые масла 9) не помню что по рекомендации. Пробег 230 000. Ремонтов в моторе не делалось. (только маслосъемные на 150 000). Масло всегда лил мобил 5/40. синтетика. в 100 000 начался жор - 0,5 литра от замены до замены (раз в 10 тыс) в 150 000 жор 1 литр. в 230 000 жор 3 литра Хочу перейти на более густое масло 10/40 (полусинтетику или синтетику не решил) Судя по всему у

через неделю приедет узнаю. ) но по идее шприц трубочка для закачки и выкачки растворителя... потом скину фотку содержимого если интересно. )

2 Eespes Спасибо! Вчера правда уже успел заказать до сообщения. Заказал Лукойл 5W40 на экзисте за 1200. синтетику. и там же средство Лавр - за 400. комплект. но без промывки. Вот промывку делать не хочется по той причине, что опасаюсь, что сальники разьест.. ( в общем раскоксовка и сразу смена масла... отпишу через полгода что да как.

2 ESPES Спасибо большое! Успокоили.... До сих пор был в сомнениях.. Все заказываю лукойл на экзисте за 1150. Раскоксовку боюсь конечно делать... Про нее тоже очень много написано... мотору не повредит она? Я так понимаю нужно вечером ее налить а утром двигатель запустить.. есть вопрос сколько можно будет проехать до сервиса чтобы сразу масло поменять? (с промывкой наверно?)

Ребят, я менял эти колпачки на 150 000 когда чинил бошку от порванного ремня!..... и не кольца это! и не залегли они! я ж говорю - резко все произошло! После замены масла его расход вырос в 5 раз! Так лить лукойл за 1200 руб. за люкс и 1500 руб. за армортек.... или все же 500 рублей доплатить и за 2000 чего посоветуете? чет я испугался отзыва что на лукойле будет больше жрать и тяги у мотора меньше будет... (хотя какими такими процессами я не понимаю... че одно смазывает масло а другое не смазывает? )))

Спасибо! Залью тогда Лукойл Люкс 5W40 синтетику... А что мне с тем, что сейчас залито сделать? менять сразу или можно до 3-5000 доездить?

1) Opel Vectra C 2003 г.в. 2) Z18XE Бензиновый. Пробег 202 000. 3) Входит при заливке 3.7 литра масла 4) Санкт-Петербург 5) 50% город (поездки 1-10 км) 50% трасса (поездки 250 км) 6) Интервал планирую 7-8 тыс 7) Сажевого фильтра нет 8) Доступны все масла 9) Мануал рекомендует 5W30, допускает 5W40 Добрый день! Обращаюсь к Вашему форуму за помощью потому что довели меня обстоятельства до паники. Езжу на машине уже 12 лет, с 0-100 тыс км лил Shell helix ultra 5W40 (синтетика) замена раз в 10 тыс. расход на угар был 1 литр. с 100-200 тыс. ездил на Esso 3000 5W40 (синтетика). Потом его купил