Мар

Дизель ямз 651 с октября отработал 600часов на масле 5w40 допуск МВ 229.5, замена раз в год или 1000 часов. За зиму уровень упал на 5 литров, Долил 5 литров М10ДМ думаю в лето на 400 часов её и подливать.

129р литр, в каждом ларьке

Бора знатно кинули, можно взять на миксты

Мой рецепт для тойот 2000г, зима синтек SP 0w20 и 10% L132. Лето Синтек премиум SL 5w30 A3B4 и 10% L132. Всё компаненты есть на озоне, у продовцов, SINTEC DELIVERY, и Симплекс. На эстеры сейчас вполне адекватная цена

Слить свежее масло героический поступок. . 6 литров масла можно до 1500 литров соляры катать или 500 часов минимум

Заказал хороший ценник с озон картой

Журннал то тойота гайя 3S-FE. Сейчас пробег 226ткм. Угорело 300мл долил римулу LME 5W-30. 800мл Загустил смесь.. Катать буду до осени. В первый раз 0w20 в 3S-FE залил, плюс разбавил в морозы L132, пробег не большой 100% город долгие прогревы , зимой люблю тёплую машину часов 200 на молотил. Результатом использования 0w20 от синтека полностью устроил.

Не повезло подделку купил, бери в ленте там оригинал по 1491р

Конечно С2

Интересное заявление по 229.51

Очень хорошее масло получится

Мобил курит в сторонке, синтек наилучшее масло в мире

Заказал на озоне за 2731р 4литра привезут 24 марта , доставка 2 недели

Всё что под руку попадётся, на лето можно М10ДМ от роснефти. Зимой по городу 3sfe мучаю, синтек SP 0w20 залил с 10 %L132 заводится с пол пинка,

Транснефть в жирные годы, хорошие расходники и технику брала. С 14 года на импортозамещение перешли а сейчас вообще жопа. Местным экспердам не доверяю, но поболтать было приятно

Мобил в свои банки разливает G40, G30, G48 разливает. Но стоимость ух какая. G40 тоже с селикатами, без песочка никуда Mobil Coolant Ultra Содержит Glysantin® G40® производства BASF.Антифриз на основе этиленгликоля свысокотехнологичными силикатными ингибиторами.Стандартный срок службы – до 5 лет. G40 не пробовал

Термагент копия G30. Я так думаю а что за табличку я должен показать, и что такое G11 и G12. Лил только G05, G30, G48 и да у Басфа на сайте есть таблички куда какой лить

Смотреть надо не цену а состав и анализы. У меня тиида с нуля че я в неё только не лил, но сейчас зима 0w20 лето 5w30 или микст больше 5ткм не езжу, бывает и раньше сливаю. L132 тоже частый гость в этом движке

Предыдущие лето откатал на миксте 0w20 кикс и 1литр 10w40 римула р6. Люблю крутонуть в отсечку угорело пол щупа за 5ткм.пробег общий 96 ткм . Не любит этот движок сороковки, залейте что нибудь из 5w30 А5 В5. Взял себе синтек 5w30 а5в5 буду пробовать

Басф разрешает мешать G30 с G48 . 48 очень стабильная жидкость в плане выпадения силикатов. Менял раньше 48 раз в пять лет. Система на каминнз была чистая.30лет движку. Он до сих пор в работе помпа родная

Дополнил ответ по составу, остался концентрат G48 лил в каминз, его добавляю чтоб силикаты были в составе. Glysantin G48 представляет собой охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. Продукт содержит комбинированный ингибитор коррозии на основе солей органических кислот и силикатов. Glysantin G48 не содержит нитритов, аминов и фосфатов

Залил 30литров Термагента65+10литров воды дистилированной +5 литров G48 концентрат в маз с ямз 650 , вскрытие покажет че да как. В расширитель заглядывал цвет не поменялся на ржавый.

Еще не лил, у нас сейчас холодно ночами до - 30. И на зиму залит в 3S-FE синтек SP 0w20 +10% L132. С твоими пробегами и расходом масла М10ДМ от роснефть само то.

Ещё думаю эстеров L132 плюхнуть 5% в дмку

В ситилинке сейчас роснефть М10ДМ по 3290 р за 20литров, По тестам самое термостабильное, думаю стоит попробовать. Взял себе 20л на лето в 3S-FE на 2-3 ткм помыться. Морозил в - 23 колом даже не льётся, думаю предел использования - 10 градусов