hik

Базу делают на импортных установеах, на поставки запасных частей имбарго наложено, теперь отечественные установки будут. Читай сам, Коля!

Выложил полностью статью, читал тоже .

"Роснефть" начала промышленное производство катализатора гидрокрекинга в Башкирии Москва. 24 мая. INTERFAX.RU - "Роснефть" начала промышленное производство катализатора гидрокрекинга на заводе в Башкирии. Церемония запуска прошла во вторник в Уфе в рамках международной специализированной выставки-форума "Газ. Нефть. Технологии". Специалисты "РН-Кат" (Стерлитамак), входящего в "Роснефть", разработали собственную технологию производства катализатора гидрокрекинга. Новый катализатор был успешно испытан на базе Новокуйбышевского завода катализаторов с привлечением специалистов Средневолжс

Вот еще

Когда исчезнет тогда будем искать, одна замена в год не так уж критично.

Кто ищет тот всегда найдет

Видел, не только очередь и цену на запчасть, я о том что экономить копейки на канистре масла это глупо.

Ну да, цену спортаджа в салоне видел?

Отличное масло для твоего булевара,зачем испытывать судьбу- масло проверено временем и пробегом 40000 км шелл и кастрол не лучше будет, про мобил могу сказать только то, что, лучше мобила только мобил. Бабки позволяют лей мобил со своим допуском.

Не исключено, моя информация годовалой давности.

Shamhoon

а причем тут д2 и д1

Спецификация GM Dexos 2 предназначена для замены спецификаций GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель) для европейского рынка. Я что то не вижу что эта спецификация заменяет илсак.

Это только Российские дилеры льют Дексос2 в GM бензин.

Я тоже сомневаюсь что д2 будет лучше в этот движек. д2 уневерсальное д1 для бензиновых

Основные отличия масел категории ILSAC: низкая вязкость: 2,6-2,9 мПа*с при температуре 150°С и скорости сдвига 106 с-1 малая летучесть (по NOACK или ASTM) хорошая фильтруемость при низких температурах (испытание "General Motors") низкая склонность к пенообразованию (испытание ASTM I-IV) высокая стабильность к сдвигу (L-38 не менее 10 часов) (shear stability) обязательная экономия топлива (испытание ASTM, Sequence VIA) содержание фосфора (для предотвращения засорения катализатора) https://gtoil.ru/materials/articles/15-Chto-takoe-ILSAC

Эта присадка идет для постоянного применения в бензин, эфект даже по трассе будет, как, от бензина в котором присуствют дешевый модификатор трения и моющая присадка. Цитата: Испытаний производителя присадок BASF, показали что присадки помогают моторному маслу отмывать отложения, но на сколько эти присадки безопасны для уплотнителей, фильтров, гидрокомпенсаторов, не нарушают ли молибден присадки и других компонентов вопрос ещё изучается. Shell также заявляет, что их смазочные топливные присадки безопасны, а модификатор трения совместим с моторным маслом и работает уже в масле. П

На валберис был, дешевле чем на Озоне

DRON 33 такое не пробовал?

Раньше на 7ках бэхах на приборке (для контроля замены масла)были пять зеленых, желтый и красный светодиоды желтый загарался примерно на 10-11 тык(один зеленый светодиод гас примерно 2000км) при спокойной езде по райцентру. При отжигах по трассе зеленый гас быстрее т.е до 2000

DRON 33 Как масло?

Озон.