Gibson12

У меня K7J (1.4), но тот же близнец. Залит микс Шелл HX8 0w30 a3 + 5w30 a3 и всё радует, правда ниже -25 не опускалось и аккум новый который наверное и 10w60 провернул бы в - 25, хоть вообще без масла Прошлой зимой откатал на w30 a5 (Лук люкс), но в основном только город, короткие поездки и постоянно недогретый картер. На дальние на а5 не рискну, хотя может и всё норм было бы.

У меня в Логане ф2 второй год в гуре бултыхается ZIC ATF DEX lll. Летом и в зиму отрабатывает без проблем.

Averon ну так и я про тож, им виднее, о турбонаддуве там написано про RN0710, для более высокооборотистых. Говорю же, подстраховались.

Только на маслах А5 какой то интересный недодопуск RN0700, как для "пенсионерской" езды в щадящем режиме. На А3, С3 уже есть RN0710, подстраховались

Начитаешся вас тут Полезу на Озон, закажу на лето.

Nick а там в 2030, автомобили ещё на колёсах или уже летают?

Три года владел калиной, лил и Шелл HX7 10w40 и Лук люкс 5w40. Проблем не знал, менял 7- 8 тыс. масло вообще не жрала, но я и не гонщик, так и продал.

"День курка" Мэла Гибсона Он как режиссер довольно не плохие фильмы снимает. Скоротать вечерок, вполне себе фильм.

Залито с осени микс Shell HX8 5w30 A3 и Shell HX8 0w30 A3 в обсалютно не жрущий Рено Логан. Пробег уже 4 ткм. Уровень как вкопаный.

В Светофоре?

Сейчас в зиму катаю Шелл HX8 5w30 a3 и разбавил литрушкой шелла HX8 0w30 a3 . Морозов сильных нет, но вот этот "компот" пока больше всего радует в К7J. 1.4. Лил всегда разные из серии А3