Перейти к публикации
Sintec Premium 9000 5w40 A3/B4 отработка на Renault Megane 4 после 24 273км ×
Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Ford Explorer после 11600 км ×
Seiken Ultra 0W-20 SN (Индонезия) отработка на Toyota Vitz после 7200км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

знаток

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    12 998

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя знаток

  1. знаток
    У меня на А5 тоже гремел. Сейчас на 5W-40 не гремит.
  2. знаток
    Пример из середины 90-х. Мой мотор 7а на машине для Японии = читаем 5w-30. Берём английский мануал. 15w-40 + масляный радиатор !!! Япония - спокойная езда. Макс. скорость на трассе 80 км.ч. Европа - автобаны без ограничения макс. скорости. Ну это так - информация к размышлению.
  3. знаток
    Да нормально. Что там копейки считать.
  4. знаток
    Про С3 не знаю. Вот такое есть
  5. знаток
    Дорого просто. У меня рядом с домом дешевле чем здесь со скидкой. К тому же ещё и с бесплатной заменой !!! Кто будет Роснефть подделывать ? Шутите что-ли.
  6. знаток
    плохой магазин.
  7. знаток
    NAK 0-16 больше ела чем 10-40 ?
  8. знаток
    Вроде уже выяснили всё.
  9. знаток
    Как он без нагрузки масло разогреет ?
  10. знаток

    Свечи зажигания

    знаток ответил в теме пользователя torcon в Технический форум

    Свечи как свечи. Разные заводы - вот и отличаются. Денсо сейчас тоже уже кривоватые. Но работают нормально.
  11. знаток
    В сарайчике ? Ну если что я там-же брал. Мне нормальный попался. 2 зимы . Изменений не почувствовал пока. С машины не снимал. Не заряжал. Пробки не откручивал.
  12. знаток
    Прикольно там сразу все заткнулись.
  13. знаток
    Непонимаю как такое может быть в новом аккумуляторе. Тем более после проверки в магазине. Что хоть за магазин ?
  14. знаток
    Для дизельных самолетов. Что такого ?
  15. знаток
    Еще же были всесезонки. Их вообще не любили. Только зимой. А по весне срочно искали чем их загустить. МС 20 вообще в почёте было.
  16. знаток
    В многочасовых гонках на прототипах густые W50-W60 использовали. Там они сильно не крутят моторы.
  17. знаток
    Всё правильно. Чем выше обороты - тем менее вязким должно быть масло.
  18. знаток
    серьезней не бывает.
  19. знаток
    Автозапуск для того и сделан что-бы мотор до -35 не застывал. Выставляйте температуру -26 на АЗ. И на 5w-30 можно любые морозы пережить. Если ключем заводит, а с сигналки нет - значит что или сигналка криво установлена. или аккуму хана.
  20. знаток
    А я тупо РН максимум 15-40 залью и париться не буду.
  21. знаток
    Ничего страшного. Будет ездить.
  22. знаток
    C00LM4N Кстати та бурда намешанная в твоем 15-40 случайно не делает его более жидким ? А то может у тебя там 5w уже. Jet имеет вязкость 5 при kv100 и замерзание ниже 60 градусов . Явно там уже не 15-40.
  23. знаток
    Я ни от чего не страдаю . Всё хорошо.
  24. знаток
    От густого масла трясет. Как вибрация . Сразу после запуска. Тоже наблюдал такое. И обороты очень низкие при этом. Это недолго длится. Секунд 20-30. Может меньше.
  25. знаток
    Ну вероятность что там митсубиси конечно же больше .

×
×
  • Создать...