(1)(1).jpeg.e65e8b0ac29eb027792f7609bcdf168f.jpeg)
MarkRenton
-
Публикаций
507 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем MarkRenton
-
-
31 минуту назад, Sportage72 сказал:
но вообще не смазываться они тоже не могут, ибо тогда ппц цилиндрам пришёл бы намного быстрее, до 5тыс. бы не доезжали. Чем тогда осуществляется смазка?
Отверстия на коленвале G4FC в противовесах сквозные (масляный канал) или нет? Либо оттуда закидывает масло на стенку цилиндра, либо из канала в шейках выдавливает масло на противовесы и разбрызгивается на стенку цилиндра.
0 -
20 минут назад, Legion777 сказал:
MarkRenton Продажи Крузаков начали в конце прошлого года.
Крузаки там всегда продавались.
https://www.drom.ru/catalog/toyota/land_cruiser/#japan
20 минут назад, Legion777 сказал:MarkRenton А дизель в Японии под запретом с 2009.
Сейчас продаются Тойота 1gd-ftv, Мазда SH-VPTS, Мицубиси 4N14.
0 -
18 минут назад, Legion777 сказал:
1HD-FTE - мотор не для Японии, скорее всего автоматом включили его в применимость.
Крузаки вообще в Японии не продавали, в прошлом году только решили попробовать.
Какие Крузаки не продавали в Японии? С 1998 по 2006 г был кузов HDJ101 с 1HD-FTE. Двухсотки тоже продаются, но только бензиновые.
0 -
8 минут назад, torcon сказал:
Здесь я еще не понял толком какая система, как я понимаю колодец вместе с крышкой, но какой то герметик или кольцо должны быть. Надо поизучать вопрос - у меня на эту машину вообще времени не хватает.
На 1gr-fe прокладка клапанной крышки вместе с уплотнениями колодцев:
1 -
1 час назад, Legion777 сказал:
MarkRenton Тотал не платит Ниссан и не может платить по определению.
Ок, Ниссан значит подарил компании Тотал право использовать свой товарный знак на канистрах с маслом
Поверим вам на слово.
Ещё такой момент интересен, вроде бы на MR20DD нет дополнительной форсунки в коллекторе, как на тойотовском 6ar-fse? Соответственно помимо отложений на форсунке в камере сгорания, при использовании полнозольника получаем отложения на впускных клапанах, как на ранних тойотовских D4:
0 -
26 минут назад, apologize сказал:
Производитель рекомендует для двигателя MR20DD в Европе 5w-30 ACEA A5 :
Какие масла выгодно продавать компании Total (которая платит Ниссану за использование бренда) не очень интересно. Производитель в оригинальном японском мануале рекомендует 0w20.
0 -
6 часов назад, Legion777 сказал:
DegantПро убийство форсунок - ерунда полнейшая от избытка фантазий.
Советчик А3 в мотор с прямых впрыском умнее производителей масел (которые специально снижают зольность для подобных двигателей), не ему же потом снимать форсунки для чистки от зольных отложений.
0 -
22 минуты назад, Degant сказал:
Так посоветуйте хорошее масло! Бюджет не важен! Заранее спасибо!
RED0W2004 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5. Можете сделать анализ (раз бюджет не важен) через 150 мч, чтобы сравнить результат с этим:
0 -
У вас японский мотор MR20DD, рекомендация по японским мануалам - 0w20.
На маслах А5, A3 угробите форсунки.
0 -
12 минут назад, Sportage72 сказал:
Какие то у тебя не те сведения, оф.сайт киа пишет что там тоже самое сейчас что и было до этого
Да, не прав, извиняюсь. Просто читал про платформу K2 на новом Сиде, т.к. К2 - это Рио на китайском рынке, ошибочно предположил про балку.
0 -
37 минут назад, kolesnik81 сказал:
А че с вариаторами не так. Главное не буксовать, даже масло по-моему менять вообще не надо
По вариаторам есть много разных модификаций. Даже один производитель (Jatco) может выпустить неудачную модель (JF015), который обычно до 100 т.км. разваливается на маломощных Nissan Juke. В то же время JF011 на X-trail/Outlander проблем владельцам не доставляет.
0 -
8 часов назад, Shiba сказал:
Офитов. На первых страницах писали про балку. В рио действительно балка стоит?
Просто сид св с g4fg по трассе хорошо и 150-160 идет, больше уже тяжеловато ему.
Балка не только на Рио, в новый Сид CD воткнули эту же балку (вместо многорычажки от JD), удешевив конструкцию.
0 -
14 минут назад, Skif_tlt сказал:
MarkRenton а выписка зачем? можно онлайн проверить
Всё разжевано в видосе, посмотри полностью. На момент покупки авто может не числиться в реестре, а через некоторое время залог всплывает. В таком случае, только имея на руках нотариально заверенную выписку, сделанную на момент покупки, можно в суде доказать добросовестность приобретения.
0 -
Только что, Skif_tlt сказал:
зачем?
0 -
Кто получал такую выписку у нотариуса при покупке б/у авто? Говорят, оформлять обязательно до постановки на учёт. Нотариус её выдает сразу или через определенное время после обращения?
0 -
9 минут назад, cruzer сказал:
Ну там еще не известно какое масло
** клиент может получить бесплатно не более 1 литра масла Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 Shell Helix Ultra 0W 40 или Shell Helix Ultra 0W 30 исходя из общего рекомендованного в сервисной книжке объема только во время проведения замены прежнего масла в автомобиле на полученный в рамках предложения Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 Shell Helix Ultra 0W 40 или Shell Helix Ultra 0W 30. Лично в руки масло Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 Shell Helix Ultra 0W 40 или Shell Helix Ultra 0W 30не выдается.
http://m.hyundai.ru/offer/autumn
Вот 3 варианта доступных у ОД. Человеку заливали 5w30 (у дилера), с такой вязкостью доступно только ECT AH 5W-30 (с3).
0 -
4 минуты назад, cruzer сказал:
Знатоков тьма тьмущая), ответил только один. Пробег 35т.км советуют залить Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30. Какие последствия будут?
3 стр. назад пролистни и увидишь последствия от 5w30 c3.
0 -
04.09.2018 в 18:10, MarkRenton сказал:
Это тоже я писал, в нормальных моторах, когда струя бьет в днище поршня (как на гифке) все ок с разбрызгиванием 30ки, 40ки и т.д. Но в двигателях, где производитель сэкономил на установке маслофорсунок, густое масло лучше не использовать.
А вот как выглядят последствия использования 5w30 c3 с масляным голоданием ЦПГ из-за плохой циркуляции густого масла в ДВС без маслофорсунок:
6 часов назад, Nikita187 сказал:Добрый день! Специально зарегистрировался. Вот фото с эндоскопии двигателя хендай ай 40 (G4NA), пробег 105 тыс.
Двигатель не стучит (на холодную легкое тарахтение секунд 30), масло не уходит. С новья и до 100 тыс. масло лилось шелл хеликс ультра 5-30 диллерское, замена раз в 15 тысяч. Осознание что данный интервал слишком большой пришло поздно. Прошу прокомментировать общественность на предмет состояния, перспектив и прогноза продолжительности жизни мотора. Планирую менять масло теперь раз в 5-6 тысяч км. (купил канистру Kixx G1 Dexos 5-30 на пробу)
0 -
Скажем прямо, после серии анализов TCL, форумчане наделясь, что Акира-ойл последует примеру Юникома, выводя новый продукт на рынок РФ. Но, как известно, наши ожидания - это наши проблемы :(
1 -
17 часов назад, Booth сказал:
Это из разряда вещавшего давеча в этой теме про недостаточное и плохое разбрызгивание 30 ки.
Это тоже я писал, в нормальных моторах, когда струя бьет в днище поршня (как на гифке) все ок с разбрызгиванием 30ки, 40ки и т.д. Но в двигателях, где производитель сэкономил на установке маслофорсунок, густое масло лучше не использовать.
0 -
В пробке густое масло просто убийственно для подобных моторов. При низких оборотах коленвала высоковязкая смазка циркулирует медленно, попадая в ЦПГ в недостаточном объеме, при этом бензин не сгорает полностью и смывает со стенок остатки этой смазки. В последствии появляются задиры в цилиндрах.
0 -
9 минут назад, Robocop сказал:
Так это ты предоставь нормальное фото, ты же нам доказываешь
Я же, по твоим словам, не знаю где отверстие искать. Поэтому жду комментирии (с фото) от гуру, который меня научит.
42 минуты назад, Robocop сказал:Какие фото ты выкладывал, там ни одной фото шатуна снизу нет, не знаешь даже где отверстие нужно искать
0 -
27 минут назад, Robocop сказал:
Какие фото ты выкладывал, там ни одной фото шатуна снизу нет, не знаешь даже где отверстие нужно искать
Фото шатуна с отверстием будут, специалист?
0 -
6 минут назад, Robocop сказал:
Какие фото ты выкладывал, там ни одной фото шатуна снизу нет, не знаешь даже где отверстие нужно искать
Я для особо деревянных вчера выкладывал образец шатуна (Тойота) с каналом и шатун Гаммы с того же ракурса.
0
Hyundai KIA задиры в цилиндрах
в Технический форум
Опубликовано: · Изменено пользователем MarkRenton
Вот конкуренты корейцев с 1.6 на нашем рынке (фото блоков, везде видны форсунки): CWVA (VW 1.6 16v), Hr16de (Nissan 1.6 16v), k4m (Renault 1.6 16v), 21126 (Lada 1.6 16v)