Перейти к публикации

MarkRenton

Пользователи
  • Публикаций

    507
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем MarkRenton

  1. Зимы в Иркутске бывают суровыми, поэтому я предпочитаю "нулевки", т.к. они более морозоустойчивы. Планирую в следующем месяце залить KIXX Neo SN/GF-5 0W30 (артикул для заказа в Емексе L205644TE1).

  2. На одну из машин (2sz) покупаю Knecht за 350 руб. На вторую (L13A) он подорожал и стоит 750 руб, поэтому приходится искать другие варианты. Заказал в интернет-магазине Avantech и JS Asakashi. Визуально Asakashi больше понравился. Фото для сравнения:

    post-6790-0-45872500-1447984018_thumb.jpg

    post-6790-0-27071600-1447984039_thumb.jpg

    post-6790-0-50519400-1447984054_thumb.jpg

  3. :-) вот уж муки выбора а - зачем компромисы вроде нгн и идемитсу - используй уже лучшие варианты (про них кстати не вспомнили) Mobil 1 AFE 0W-20 или Mobil 1 EP 0W-20

    А чем Мобил лучше NGNа? Он дороже на 300 руб. Есть смысл переплачивать?

  4. Местный поставщик хондовский оригинал через Автодок в Ирке по 1450р барыжит - чего ещё надо..

    NGN Future на ПАО-основе 1550 р в Росско (есть возможность приобрести на складе). Всего на 100 руб дороже.

  5. И не слушай гаражных гуталинщиков-завод изготовитель умнее

    Кстати на сайтах производителей масел, в онлайн-подборах (Мобил, Идемицу, Кастрол) для моей машины чаще всего рекомендуется только 5w30. Хотя в японском мануале есть 0w20 (с пометкой - для топливной экономичности).

  6. Вот и не забивай себе голову - юзай дальше оригинал хондовский 0W20 ну или как вариант идемитсу 0w20 - как минимум не хуже, а по цене сам определишься что лучше.

    Что-то анализ отработки Ultra LEO мне не понравился http://www.oil-club.ru/forum/topic/5947-5947/

    Может тогда НГН 0w20 или Мобил 0w20 получше будет? Или все-таки Мобил x1 5w30 с температурой застывания -42 попробовать залить?

  7. Вообще планировал попробовать 0w30, но в этих маслах (Мобил, НГН) смущает высокая зольность сульфатная. Motul 8100 Eco-clean 0W30 не подходит из-за фасовки в 5л канистрах (4-литровых нету). Кастрол не хочу из-за большого количества негативных отзывов.

  8. Ну и как, заводился Фит в -43 без дополнительных мероприятий или только градусник в такую погоду рассматривалсяcrazy.gif?

    Заводился с пол оборота на Honda Ultra LEO 0w20. С нулевки решил перейти, т.к. пробег перевалил за 100 тыс.км., многие не рекомендуют лить слишком жидкое.

  9. Idemitsu Zepro 0W-20Морозов -45 что то не припомню последние года, максимум -40 несколько дней в декабре-январе.

    Мой градусник всегда показывает ниже, чем в телевизоре и интернете. -43 бывало несколько раз прошлой зимой. Пару лет назад была очень холодная зима, -45 частенько.

  10. 1) Хонда Фит GE6, правый руль.

    2) L13A VTEC

    3) Иркутск. Машина ночует на улице, морозы бывают до -45

    4) Режимы эксплуатации город 99%. По часу в пробках утром и вечером.

    5) Интервал замены - примерно 7,5 тыс.км.

    6) Вроде нет.

    7) Есть все.

    8) По мануалу 0w20 для экономии, 5w30, 10w30.

    Есть ли варианты кроме NGN Nord? По отзывам на Фит-клубе, L13A на этом масле шумно работает. Если залить Mobil x1 5w30, могут ли быть проблемы с запуском в -45? Какие еще варианты можете предложить?

  11. 1) Хонда Фит ge6

    2) L13A бензиновый 1.3 л

    3) Иркутск

    4) 90 % город (по часу в пробке на работу и обратно)

    5) Менять планирую каждые 7.5 тыс км

    6) Вроде нету.

    7) Есть все.

    8) post-6790-0-44104300-1397473093_thumb.jpg

     

    Решил перейти с Хонда 0w20 на другое масло, после того как случайно наткнулся на его лабораторный анализ:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5947-honda-ultra-leo-0w-20-api-sn-otrabotka-toyota-verso-2012-posle-9300km/

     

    Прошу прощения за кривое название, писал с планшета :) Прошу модераторов поправить.

×
×
  • Создать...