(1)(1).jpeg.e65e8b0ac29eb027792f7609bcdf168f.jpeg)
MarkRenton
-
Публикаций
507 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем MarkRenton
-
-
Достаточно недорого. На Фита NGK DIFR6D13 стоит 1000 руб за шт., Denso 1200 руб, Bosch тоже подорожал - 800 руб. Цены Emex.Пилять, на мой двигатель столько одна свечка стоит.
0 -
а на лето Idemitsu Zepro Touring 5W30 пойдет?
Пойдет.
0 -
В Японии и Америке в этот двигатель рекомендуется ILSAC. Для омской зимы лучше будет 0w30 (более морозоустойчивое в сравнении с 5w). Под эти параметры подходит Idemitsu Zepro Touring Pro 0W30.
0 -
Из раздела "Выбор масла". Honda Mobilio L15A
Прошу прощения за долгое отсутствие. За прошедшее время произошло многое.
Идемитцу 0w20 было слито при пробеге 4 тыс. - ничего особо сказать не могу, не лучше и не хуже ngn profi по ощущениям, также немного ушло.
Валволайн 0w30 так и не побывал в моём моторе.
Залит был Лукойл 5w30 в его вариации uzautooil - за 5 тыс. ощущения те же, тот же небольшой расход. Далее последовала промывка лукойловским промывочным, ещё одна заливка на 5 тыс. его же. Под маслозаливной крышкой после этого всего сетка стала ощутимо чище. Зимой стартер крутит веселее - факт.
Ну вот и настал пробег 150 тыс. по одометру, на который запланирована регулировка зазоров клапанов ну и раз мы уж оказались под крышкой клапанов заменим и сальники клапанов (забегу вперёд - они были суховаты на ощупь, но не смертельно).
Мероприятия проведены, масло залито то же, пробег пока 1 тыс. сказать пока ничего не могу.
Как бонус фото со снятой крышкой клапанов.
4 -
Idemitsu ATF Type-М (тот же оригинал, только дешевле)4. Рекомендовано ATF M-V
Оригинал не устраивает ценой.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21699-idemitsu-atf-type-m-svezhee/
1 -
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4995-sravnenie-filtrov-fram-i-champion/Предлагаю ввести номинацию – мистер Honda фильтр.
По каталогам Sogefigroup 15400-RBA-F01 = LS 350 = FT5407 = PH5317 (Honda EU = Purflux = Coopers Fiaam = Fram), обратите внимание, у вышеперечисленных образцов присутствует фирменная зигзагообразная укладка фильтрующего элемента “шевроном”.
По ссылке фото распиленного Fram PH5317, там укладка не зигзагообразная.
0 -
Вот что осталось от моих запасов после весеннего ТО:
0 -
Результаты тестирования спорного ZIC
А где печать с подписью?
0 -
Анализ отработки:
-девки в масле. По теме? ...лаборантки наверное...
0 -
Какой артикул?В емех 1 178 [/size]₽[/size]
Странно, Пенсионер намерил - Вязкость кинематическая при +100гр. = 9.82
В документе заявлено 12.1. Срок годности повлиял?Масло ТНК Магнум 0-30 ((Россия.. Рязань.. (дата выпуска.. аж 16. 07. 10г.
гарантия кончилась.. а я всё равно проверю.. ((мне же продали..
Вязкость кинетическая..
при +40гр. = 53.28
при +100гр. = 9.82
индекс вязкости.. = 173..
Застывание.. -50гр. ((не застыло..
Вспышка в открытом тигле.. +223гр.
CCS при -35гр. = 6588
РС. как бы вроде ещё нечего.. для пенсионера..
и показатели в сравнении с иностранцем вроде не плохие.. :bravo:
0 -
А что смущает? Этот допуск есть почти в любом "мультике".
0 -
А Bosch Platinum-Iridium через сколько тыс.км. рекомендуют менять? Не нашел информации. Поставил такие, на момент покупки цена была в 3 раза ниже аналогичных Denso и NGK. Оригинальные (NGK) по мануалу раз в 120 тыс.км.
0 -
А meyle на фото что? Извините за назойливость.
Маслосъемные колпачки.
0 -
Нет SP3 в варик нельзя лить, это та же T-IV. Допуск "лишний"
Я погуглил на эту тему, вроде sp3 рекомендовалась на первые мицубовские вариаторы (Дион, Лансер Цедиа).
0 -
Писал уже что выбираю помпу, это к замене всех ремней. Заказал всё от Gates, включая ролик ГРМ.
Gates ролики не делает, в комплектах для японских авто обычно лежат Koyo.
0 -
До замены АTF и после, до настоящего времени, уже прошла 25ткм, без каких-либо проблем по АКПП
Не такой уж маленький пробег, я в вариаторе меняю через 15-20 тыс.км. Как вариант, поменять частично (слить-залить через пробку) на более густой мультик совместимый с WS и T-IV (типа NGN Universal). Если сильно беспокоит - отработку WSки на анализ.
0 -
http://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/aw-55-50.html
Масло до 2004 года использовали типа Тойота Т-IV, но в последующие годы часто стали настраивать компьютеры на новое масло типа Тойота WS (которое чуть лучше работает в неразогретой коробке). Разница - в настройках соленоидов и по словам автопроизводителей, которые программировали соленоиды - масло лучше лить оригинальное, которое было залито на заводе.
0 -
В Хондах сие чудо установлено штатно.
А заменить его можно только разобрав АКПП.
0 -
Аква/Prius C - гибрид (мотор от 20-го Приуса) на платформе Витц/Ярис, у него ничего общего с Аурисом. Вот на 30-ом Приусе подвеска от Ауриса.есть Аурис с начинкой аналогичной 20 Приусу.
Называется Аква в Покемонии и Prius C в Пендостане.
0 -
его не бывает.. самая проблемная коробка, лучше оригинал
Коробка как раз таки одна из самых беспроблемных. Возможно, потому что в основном туда льют оригинальную жидкость.
0 -
Выкладывайте артикулы на обновленный продукт.
0 -
Анализы сделали, масло хорошее. А купить его можно только во Владивостоке? По каталожным артикулам информацию до сих пор не собрали?Каталожные артикулы есть, всю информацию по образцу той, что в "шапке" соберем.
0 -
Действительно. Вопрос - что лучше для защиты от износа? Есть такая информация в интернете: "Жидкость TOYOTA CVT Fluid FE специально разработана для вариаторов TOYOTA. Это трансмиссионное масло специально разработано инженерами Toyota для холодного климата. Имеет улучшенные характеристики по сравнению со стандартным маслом CVT и полностью с ним совместима."@MarkRenton, надо смотреть CVT без приставки FE тогда будет как у AISIN
1 -
Вязкость 5.34 против 7.01 (заявленной у вариаторной Aisin CFEx). Из рекламы масла Aisin: "Именно масло Aisin используется при первоначальной заливке в "автоматы" Тойота на конвейере."
0
Свечи зажигания
в Технический форум
Опубликовано:
Можно ли ставить свечи с зазором м/у электродами на 0.3 мм меньше по сравнению с оригинальными? Остальные параметры идентичны.