YWU12V

Ага, а ещё есть 5w-20 с температурой застывания -44 и 10w-40 с -42. Они что-ли лучше зимой? Нет, не так это работает.

Не смотреть на температуру застывания. Просто брать 0W. Ничего с ним летом не будет.

Посмотри и успокойся ) g4fc 137 000 км https://www.oil-club.ru/forum/topic/91423-jendoskopija-cilindrov-kia-venga-na-137-000-km/

marchcat07 Прям несколькими сообщениями ранее ссылка на тему. Тема от продавца. В ней он подробно описывает где и как купить. https://www.oil-club.ru/forum/topic/79680-originalnye-masla-optom-i-v-roznicu-toyota-lexus-nissan-mitsubishi-honda-mercedes-benz/

После эндоскопии на 110 000 так же говорили )

Павел-1966 Как маленький )

Следующий )) Сегодня Kia Venga с G4FC. Пробег 137 762 км. Средний расход бензина за всё время 9,2 л/100 км. Бензин почти всегда АИ-95 от Газпромнефти. По маслу: до 103 954 Turbo Syn Gasoline 5W-30 + один-два раза Premium LF Gasoline 5W-20 + один-два раза М1 ФС 0W-40; 103 954 - 110 907 Mobil1 X1 5W-30 (анализ) 6 900 км; 110 907 - 117 300 QSUD 5W-20 (анализ)

Это реальные слова? Стоит ждать результат?

А мне кажется, что кольцами масло наверх наскребло. Я же руками КВ крутил, чтобы поршни в НМТ ставить. Утверждать конечно не буду. ХЗ как оно там... А нет расхода. Если и есть, то очень мало. По щупу незаметно. Может если 15 000 накатать, то увижу.

Загляну в Гамму на Венге и возможно исключим топливо ) А ещё можно привлечь и просроченное мотомасло )) Я думаю, что всё проще. Просто место проклятое ©

Мне он новым не показался. Да и пёс с ним. Я же политуру имел ввиду: Если кажется, что цвет коллектора неправильный, то скорее всего всё хорошо. Он не должен быть "медного" цвета. SanTix уже всё про это написал.

Начальник, обижаешь )) С них и началось. https://www.oil-club.ru/forum/topic/5-свечи-зажигания/?do=findComment&comment=2887802

Как раз на нижней фотографии и неправильный цвет.

Штош! Созрел прикупить эндоскоп наконец-то, давно хотел. Спасибо камраду @Sanlis. Он ссылочкой поделился. Я тоже оставлю -> https://sl.aliexpress.ru/p?key=mK9or7Q Лада Гранта ФЛ 2020 года с мотором 21127. Пробег 59 746 км. Средний расход бензина за всё время 7,63 л/100 км. Бензин почти весь АИ-95 от Газпромнефти. История масел: 0 - 2 790 масло конвейерной заливки (анализ) 2 790 км; 2 790 - 10 815 Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 8 025 км; 10 815 - 21 932 Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-2

Павел-1966, ясно. Рабочая часть щупа короткая и если сильного жора нет, то особо незачем заморачиваться миллиметрами. Чистенькие поршни поддакивают. Извиняюсь за оффтоп, но намедни в свой 21127 залез эндоскопом. Там не всё так однозначно) Придётся вечером тему запилить, с картинками.

А по щупу какое-то снижение уровня есть?

Разве во Всеволожске только шипованную зимнюю резину производили? А про Италию смешно. Зимы нет, а зимнюю резину использовать требуют.

Постой, непонятность какая-то. Ты написал: Если из нижней части тубы неудобно доставать смазку, то она (смазка) осталась на дне тубы и вполне себе используется. Отрезаешь пустую часть и спокойно достаёшь. Если обрезал нормально, то она (туба) прекрасно закрывается штатной крышкой и хранится дальше.

Тубу надо обрезать же, периодически.

О! Тот случай, когда YACCO будет уместно YACCO LUBE DE 5W-30. https://ozon.ru/t/A0Apd6N

Может мне кажется, но что-то не очень. Дело было так... Текущий пробег 59 746 км. Торчи проехали 29 802 км. И минусов нормальных ещё не было, но есть какое-то ощущение неуверенного пуска двигателя. И с брелока пару раз с первой прокрутки стартера не пускался. Решил я на свечи взглянуть и эндоскоп с Али испытать, как раз подъехал. Для "платины" зазоры неприлично уехали. Из заводских 1,1 мм. получились от 1,15 до 1,22 мм! Сопротивления от 4 до 4,6 кОм. Хрен оно проедет 75 000 км. без обслуги. Временно поставил обратно родные BRISK DR15YC-1. Посмотрю на и

Как будто это не относится к любым вариаторам.

Так тебе и надо это изучать. У тебя же какие-то непонятки со свечами вышли. На каком уже шаге? P.S.igorgn Извиняюсь, перепутал.

Ясно. Ну, это так себе классификация. Вычёркиваем.