Xaff

Чет так себе стала капотня делать дизель: Сера на пределе, ПАУ так же на пределе, смазка туда же. Да и цетан не фонтан.

Зависит от региона и топлива. На дизель скидок нет.

Нищий цетан, сера по верхней границе - ну такое себе. Для тракторов евро2 пойдет, но себе бы без присадки не залил. Только смазка норм

Да, чет тупанул и забыл про баллы. Выходит почти тоже самое, но ГПН всеравно чуть дешевле: 54.4р Танеко, минус 2р=52.4р минус 3% = 50.8р Другое дело, что Танеко по качеству лучше ))

Да не скажите, на ААЗС цена 52.65, Танеко начинается от 54.20 и скидка у них 2 рубля, против 3 у ГПН. Итого почти 3 рубля с литра разница. Да какая разница - баллы, рубли... Залили бак 60л, 180р капнуло баллами. 3 раза заправились - на четвертый условно 10л бесплатно залили.

Зато они продлили акцию "минус 3 рубля от 40л" аж до конца июня! Приятно

Все зависит от вашего региона. В провинциях льют Лукойл, хотя он на грани допусков - и при этом с пеной у рта говорят что лучше лучка нет топлива. В Москве же на Лучек даже никто и не смотрит особо и с присадками особо не заморачиватся, т.к есть Танеко и ГПН. Если резюмировать - на мой взгляд, если жить в провинции то присадки нужны 100%, если более крупные города - то на свой вкус. Лично я живя в Москве присадки все же добавляю - вреда от них не вижу, контролирую по прожигам и коррекции форсунок. Расход реально меньше. Отечественным не доверяю, беру от BASF la99c смазка и dp

Поэтому добавляйте присадки и спите спокойно. Лью на постоянной основе la99c и 5634 уж пару лет как, и паспорта почти перестал смотреть, т.к с присадками едет всегда нормально.

Сегодня залился на ГПН автомат, смазка очень даже радует. Цетан не фонтан, но я добавляю микс basf 99la + 5634. Едет отлично. Цена вышла: 52.7, минус 3р (баллы гпн), минус 10% каши от сбера (сберпрайм+). Итого 44.4р за литр.

10% (не более 1000р, т.е 200л надо заправить что бы исчерпать лимит). Условия - на карте надо держать вроде 150тыс. Сейчас не очень актуально, т.к проще кинуть те же 200-300тыс на месячный вклад под 18%, денег больше будет

Да Танеко хорош, сажевый фильтр говорит "спасибо", но - ГПН капотненский тоже ничего с присадками, цена 52р литр на азс самообслуги, минус 3 рубля по акции, минус 5 рублей каши сбербанка = 44р за литр. Так то цена тоже имеет значение ))

Спасибо, успокоили. Просто всегда сомневаешься, держа в руке одно и то же - но с небольшими отличиями ))

Всем доброго дня! Есть 2 канистры по 4л Mobil 5w30 ESP. Смущают отличия банок, но по Qr коду обе проверку проходят, точки выпуклые, решетка отпечатана сверху точек, так же характерные царапки на боках канистр от конвеера. Дата выпуска сходится на батч кодах, снизу дата банки на 1-2месяца раньше срока разлива. Т.е все признаки оригинала есть на обеих банок. Вес 1 - 3562 Вес 2 - 3532 и видно недолив по шкале Образец 2 отличается литьем, шрифтом, недоливом, меньший вес, цвет и кольцо крышки другое Собственно кто что думает?

Можно, лью уже 30тыс км - все отлично

Вчера катнул из Москвы в Покров (по Ярославке+Цкад+влад область). Танеко нет. Во влад области на Татнефти нет дизеля, ваще никакого. В МО обычный дизель, танеко куда то пропал... Чо за фигня началась?

Мы от вас ждем анализ ГПН, хотя бы на заявленный ими цетан

Цетан 47, а скорее всего и меньше, просто вписали в норму. Оно хоть едет, или приходится подталкивать? Впрочем, на старых дизелях наверное разницы и не будет. Но у меня на Евро6 от такого дизеля начинается тракторный стук при нагрузке и ускорении.

А потому что Павельцевская нефтебаза. Ищите Капотню, там гораздо лучше качество дизеля

Можно и интрон, но я больше доверяю мировому лидеру присадок, не не разлитой в подвале Харькова. Впрочем, сути это не меняет - присадки нужны

Вывод: добавил присадки 10мл basf la99c + комплексную, и спишь спокойно...

Вчера заправился Танеко по 44.90р (пересечение цкад и ярославки). Яндекс заправки + мастеркард вам в помощь...

Да, в РФ официально не завозили, но есть же Белоруссия с их 50% скидкой на растаможку. По итогу - у нас масса авто с Европы со всеми "эко плюшками". У меня благо обычный ehdi с еолисом, но его хватает на 180тыс км.

Либо вам дико повезло, т.к почти все 1.6 и 2.0 пежо 3008\5008 ehdi в 18м году в РФ были с мочевиной. Либо вы просто не нашли пробку в багажнике, там бак на 17 литров и 15-20тыс пробега)) Но Йолис у вас точно есть... Только 408 идут без всякой этой эко фигни

Речь про PSA, меган у вас 3 скорее всего, со старым к9к дизелем. Там евро 4 вроде, с форсункой прям в выхлопной для прожига сажевого) Французы такие французы ))

Нет, евро 6 - это уже в добавок к йолису еще и бак с мочевиной (adBlue) прикрутили, как на фуре)) А евро 5 - это просто бак с присадкой йолис для понижения Т сгорания сажи. Года с 09 они пошли в серию...