WArniNG

Husc Под эти требования по мануалу подходит.

Алейсей На Вашем X-Trail T32 стоит радиатор CVT? У меня на T31 есть. И температура NS-2 жидкости редко выше 100С бывает. За 10+ лет счетчик старения(Oil Deterioration) масла менее 3000 единиц насчитал(он по своему алгоритму считает единицы старения масла, если Т поднимается выше 90С). Поэтому тест при 150С как бы для меня это с избытком и запасом. Но если у Вас радиатора нету и Т часто за 100-110С переваливает, то наверное стоит обращать внимание на показатель "степень коррозии" в анализах.

hanttima Климат Сургута со средним максимумом в июле в 22,4 градуса вообще позволяет круглый год ездить на 0W-20(от того же Sintec'a). Нет нужды на этот один еле теплый месяц в году заливать крепкие летние масла типа как можно в Краснодаре 10W-30/40 на жару. 5 месяцев в году с ноября по март средний минимум ниже -14 градусов. Так что стоит рассматривать только 0W масла.

На сайтах в передний/задний указано (SAE 80W/90, API GL-5). Можно любую 75W-90 GL-5 заливать, главное не подделку. Если Краснодарский край, то можно сэкономить и лить 80W-90, но ресурс масла в километрах будет возможно поменьше, так как они на минералке в основном.

pro100soskahttps://www.oil-club.ru/forum/topic/36202-podskazhite-chto-vybrat-na-zamenu-brp-xps-75w140/

Попробуйте когда подходит масло на щупе к минимуму, то полностью менять всё масло без всяких доливов. Если на 5000 км (или 200 моточасов) это произошло, то значит такой примерно интервал смены и держать 2-3 раза.

У ZIC ATF Multi LF есть спецификации Nissan Matic Fluid S/W так что всё подходит. ZIC сейчас можно купить с минимальным риском подделки и по нормальным ценам. Анализы отработки имеются и там можно почитать реальные отзывы.

Hanval Rus Цены в autodoc по направлению дилер у меня 1 451.00 руб. В emex есть даже от 1237. Может стоять на витринах магазина Metro C&C. Спецификации, температура застывания -54С и плотность как у CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 а там PAO есть. API GL-5/LS ZF TE-ML 05D,12D,16G, 21D MB 235.61 BMW LS Rear Axles Nissan GTR Limited Slip Axles

zedbltk В документации на Shell от 2019 года указали только Approved for Geely 7DCT Transmissions. Прямого упоминания Renault DW5 / BMW DCTF-2 или коробки Getrag 7DCT300 нету. "Shell Spirax S5 DCT 10 is the third-generation dual clutch transmission fluid of Shell designed for Geely dual clutch Transmissions." Хотя если почитать тему про Вашу коробку Getrag 7DCT300 то там про него упоминают. Может это она и установлена в Geely. Вам ещё могут подойти такие жидкости: FEBI DCTF-2 1 л 49700 SWAG DCTF-2 (1 л.) 30949700 MOTUL MULTI DCTF имеет BMW DCTF-2

Edgar336 ZIC GFT 75W-90 может быть подойдёт. Там GL-4/5 и цена адекватная.

А может всё таки попробовать купить на месте масло? Вы бы назвали пару стран, где точно будете проезжать и наши форумчане может быть смогут подобрать точки оффициалов, супермаркеты или заправки, где могут продавать нужные варианты масел с минимальным риском подделки? Потому, что я тоже бы остерегся лить из бочки, которую предлагает сервис на дороге в чужой стране, но спокойно бы залил Лукоил или G-Drive с сетевой заправки или Ашана с Metro, если перевести ситуацию на Россию.

30513180 Rheinol Synkrol 75W-140 посмотрите. Есть PAO и цена 1200-1400 за литр.

Взять что-то из ассортимента Shell типа Helix Taxi 5W-30 SL. Щелочное 12+, зола при этом всего 1.1 и ещё сменить по дороге на середине пути насосом. Должно выдержать и сильно ничего не запачкать.

Кто мешает взять с собой маленький насос для масла Китайский за 1000 рублей и сменить тоже самое 0W-30 C2 на разумном интервале? Фильтр можно не менять. И защиту снимать не придется.

SwdRheinol Synkrol 5 LS 75W-140 ещё можно добавить в список.

У ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 коррозия меди - 1А. Правда при 100С, а здесь при 120С.

Что в инструкции пишут? Не MB 236.20?

x481ee Лето у Вас в Челябинске умеренное. 25 градусов в июле средний максимум. То есть нет жары 3 месяца за +30 как в Краснодаре. А вот зимой три месяца средний минимум: −14,6С Дек/ −19С Янв/ -18,9С Фев. 90 дней в году морозит достаточно, чтобы лить только 0W масла.

bsmaster А Вы 5W-40 A3/B4 в Tiguan 1,4 CZDA льёте? Разве не лучше будет что-то типа 0W/5W-30 504/507?

Лить в этот двигатель можно любое неподдельное 5W-30 A5 или A3(если хочется погуще на лето). Хоть в мануале про API SG пишут, ниже API SL наверное и не имеет смысла.

Ну, а в чём он не прав? Он покупает Mobil1 Advanced Full Synthetic 5W-30 за 5100 в маркетплейсах у Dilos или ИП Никитин и катается без проблем и суеты целых 16000 километров(10000 miles). А каждый день ему придеться на 5000-7000 км менять. Практически в 2-3 раза чаще.

Дмитрий888 Если у Вас требуется жидкость G060175A2, то можно рассматривать Febi Hochleistungsöl fur Haldex-Kupplung (артикул 101172) - около 2300 рублей цена. Или SWAG 30101172 - чуть подороже, около 3000. А вообще почитайте вот эту тему - Жидкости для муфты Халдекс II-V поколения. У RedLine MT-LV 70W/75W GL-4 не нашел G 060 175 A2 Указаны только следующие: G 052 512 A2 G 052 527 A2 G 070 726 A2 G 052 515 A2 G 060 726 A2

Если есть хоть какой-то подогорев, то можно спокойно лить 0W и с минимальным содержанием PAO в 10-30 процентов (сейчас таких много).

hidiatula Webasto вообще не греет картер. Если только выхлоп на поддон направлять. У Тоскина есть хорошее видео про это: "Греет ли масло Webasto".

NOVUS ENERGY 0W-20 PAO+Ester можно посмотреть. Там сплошное PAO - 76,2 процента. Но его сейчас в наличии вроде нету. P. S. Я бы всё таки без подогревов картера или теплого гаража не запускал двигатель ниже -30.