Stat5

А ест. Купить порошок графита и смешать с невастан xs80.

Пол года назад в очередной перебирал генератор на ниве и решил раскошелиться и поставил оба skf. На холодную уже шелесят) нива старая, шкив генератора большой, по размеру не сильно меньше коленвала, те скорость вращения не большая, а подшипники живут по пол года. Похоже качество подшипников очень хромает.

Ценники на эти пасты не гуманные совсем)

А в редуктор болгарки? BARDAHL Poly S2 пойдет и в триммер и в болгарку и в трипод?) Жаба душит на каждый случай смазку покупать)

Резьбу подвески автомобиля(нива) пойдет мазать?

снаружи подшипник ничем не защищён, а у этого еще и пыльник задубел или изначально был таким. Может между крышкой и подшипником набить льна и какого-либо невостана xs80?

Вот фото старого подшипника. Видимо вода попала( скорее всего там бы и skf за 3000 рублей не выжил)

Приобрел такой подшипник. Открыл пыльник, там явно не литол. Есть ли смысл заменить смазку? В наличии есть Shell Gadus S3 V220C 2.

С как очистить крестовины от старой смазки?

А что насчёт huskey tf-1000 ? Так никто и не ответил(

Компрессор двухцилиндровый СССР 3кВт(табличку с маркировкой кто-то покрасил) , есть в наличии Лукойл синтетика 5w40, лучше его залить или какое-нибудь компрессорное купить?

Мазал на ниве шаровые смазкой шрус4, через пол года руль на столько тяжело крутится стал, что пришлось менять. Вскрытие показало, что пыльник целый, смазка на месте, люфтов нет, но все 4 шаровые шевелятся с огромным усилием! Был бы гидроусилитель, может быть и не почувствовал бы)))

Почитал тему, но так и не пришел к определённому мнению по поводу моей проблемы) Ситуация такая- машина нива, эксплуатация 5 дней в неделю город, по выходным за город, бывает и грязь и броды и тд. Загудел подшипник задней полуоси, менял я его 60 тысяч км назад, ставил оригинал(21210240308000) ничем не мазал. В продаже есть много подшипников, но тот же skf стоит около 3 тысчс рублей, оригинал ваз стоит 600 рублей. Есть ли смысл менять смазку в в азовском подшипнике или снова ставить как есть? Если менять, то какую закладывать(из доступных)? Зимы у нас на юге мягкие, минус 20 бывает к

А для чего она нужна?) в трипод густая, в ступичный не подходит. А это одна из немногих смазок на полимочевине, которая доступна к заказу( Подскажите что из доступного заложить в трипод нивы и в подшипник задней полуоси. Скорости не большие, но на пониженной передаче по грязи катаюсь периодически, то-есть нагрузки на узлы повышенные

Для нивы на юге России подойдет nlgi 2 ? Другой консистенции не найти( Сейчас на автодоке, экзисин и емексе из всего предложенного можно найти только red line или этот шеврон) остальное не продаётся, либо сроки месяц или около того

А huskey tf-1000 не пробовали? Рекомендаций много, а опыта об использовании нигде не заметил.