Mymessengers

Алекс Ч извиняюсь, конечно. Мне кажется, прожарки, варки, пропарки и ещё куча других извращений с маслом в кустарных условиях - чистый идиотизм/критинизм. Есть нормальные серьезные аргументы? P.S. Вы меня почти убедили, пойду найду в кладовке Лукойл 5w30 Special A5, который хотел продать кому-нибудь хотя бы за 1 тыс.руб.

Только что узнал от Вас. Чем они так плохи?

А Лукойл не обычный кряк? Чем получше? На сколько получше? Я просто не в курсе. Можно ссылку, где купить Лукойл 5w20 по такой цене?

Evpasat последний вариант, больше пока на ум не приходит. S-Oil 5w20

Посмотрите на Mobil 5000, чуть дороже стоит Cam2 и Pennzoil. Про молибден точно не подскажу. Арт. 120433

alex323 да, я видел, посмотрел оба анализа. Для себя выводы сделал уже давно. Просто интересны разные мнения людей, личный опыт, сравнения и т.д. Поддерживаю.

Вот мы пытались просто разобраться, сможет ли Mobil в 2-2,5 раза отработать дольше, чем Kixx. Допустим на Kixx 5 тыс/км и 200 м/ч, а на Mobil 10 тыс и 400 м/ч. Как часто ваш друг меняет x1 у себя? Про вибрации, угар и т.д. ничего не говорил? Если у него будет желание залить 5w20, порекомендуйте ему масло из моей подписи, думаю, не пожалеет.

Pavel_NSK надеюсь вы все прочитали, что я написал? Это авто моего друга. Ему все равно, абсолютно, он даже и не вспомнит об этом. Вот просто наплевать, что будет дальше у новых владельцев. Таких авто очень много, даже в салонах б/у такие стоят. Ничего удивительного. А вот вернётся или нет, это уже другой вопрос.

Евген 48 реально на две оригинальные канистры? Сегодня посмотреть не смогу, стоит поугарать?

Вы меня расстроили, я планировал осенью залить несте 0w20 C5 ради интереса. Доступно с телефона, когда человек печатает, его ник ставится с наклоном - alex323.

На сколько знаю, у некоторых Несте с самого начала бывает шумит и довольно грубо работает ДВС. Кто-то наоборот хвалит. Много трассы? Сколько м/ч получилось?

Может немного не правильно выразился в слове "личные". Имелось в виду, что это авто моего друга, работа разъездного характера, бензин бесплатный (топливная карта), ещё на пару тысяч рублей в неделю обманывал с бензином + оплата амортизации авто. С учётом всего этого через 4 года он практически не был в минусе. Поменял так две машины, потом лавочка прикрылась, думаю, он до сих пор бы так же продолжал ездить, если бы там же работал.

Другой пример, даже два. ФФ2 и ФФ2 рестайлинг. 4 года каждая, лилось все подряд и самое дешевое, что можно достать. Смена масла и масляного фильтра проводились раз в 15-20 тыс. Про остальное я вообще молчу. Это были личные авто. Все с ними было в порядке (относительно) и были успешно проданы новым счастливым владельцам со скрученными пробегами тысяч на 100.

Dinom это два абсолютно разных масла, сравнивать их между собой думаю не совсем корректно. Я не смогу ответить на этот вопрос со 100% уверенностью, но предполагаю, что Mobil 1x1. В идеале, конечно, сравнить анализы отработанного масла с вашего ДВС между собой, для наглядности. Лучше попросить ответить на этот вопрос более умных и разбирающихся в этом людей, например СИНТЭКСа.

Безусловно) VV"351 у меня не было умысла вас как-то задеть или ещё что-то. Просто мне кажется вы как-то недооцениваете корейские масла по качеству или по каким-то своим личным предубеждениям. Цены на них отличные, занимают большую долю рынка по производству и продажам во многих странах мира. На форуме люди ездят на них, делают анализы, описывают свои ощущения. На моей бывшей работе в Тойоты Камри заливали корейские масла и меняли авто на новые через 5-6 лет с пробегами от 200 тыс/км минимум. Продавали их воснавном не из-за пробега, а из-за потрепанного вн

VV"351 иногда читаю Вас и не понимаю, то ли серьезно пишите, то ли это тонкий юмор какой-то... Все OEM масла сейчас стоят дорого. Возьмите и проверьте по цене любое. Смотря какой Zic, можно и за 1100 рублей купить. Это вполне нормальные цены на их масла, с учётом их объем производства. Можете почитать о них в интернете. Нет рекламы и вложений в маркетинг. Хорошее качество по адекватной цене.

ModeratorSigma 15CC4D - 5L. 15CC4F - 1L.

ModeratorSigma наверное пока рано менять название. На оф. сайте оно продается и наверное ещё долго будет продаваться, партии приходят от 19 года.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-20 E (DUALOCK) Спецификации: Meets Ford WSS-M2C948-B API SN, ILSAC GF-5 не указаны. Вопрос к модераторам, может стоит создать новую тему для это масла? BPXE-BHA2KJ.pdf

Я бы, наверное, даже осенью не стал рисковать в ваш двигатель. Вам, конечно, виднее.

1. А каких Вам мало присадок? И с чем конкретно сравниваете? 2. Огромная корпорация может позволить себе конкурирующие цены при высоком качестве продукции. 3. Температура застывания - "так себе". Это как ? Какой именно параметр вам не понравился? В СПБ сейчас хоть есть минус 5-7 градусов? До минус 25 можете спокойно ездить на 5w20, если ниже, то лучше рассматривать 0w20. Разубеждать не буду, надо срочно сливать и заливать что-нибудь погуще с большим количеством присадок. И желательно раза два-три промывку сделать после Kixxa ))

Dinom для наглядности можете ещё посмотреть анализ отработанного масла с авто alex323 , если ещё не видели.

А было бы не плохо за его цену

ПАО, в этом масле?

Dinom да все нормально у вас в СПБ будет, даже не заморачивайтесь.