Mymessengers

Точно загон) По мне, 200 часов и так немного рано, если это не трасса с высокими скоростями.

Роман 73 Роман, ну не нравится Виктору w20, тут хоть научные статьи приводи с доказательной базой, все равно ничего не изменится

А зачем так мало, 120 часов? "Промыться"?

Pulser два раза по четверти, уже половина) Т.е. за ~15-16 тыс/км у него будет замена масла и фильтра 2 раза. Берём грубые подсчёты: 2 канистры масла - 6000 рублей, 2 масляных фильтра - 1000 руб. 2 услуги по замене масла - 2000 руб. Итого - 9000 рублей за 15000-16000 км. 3 канистры масла - 4500 руб. 3 масляных фильтра - 1500 руб, 3 замены масла - 3000 рублей. Итого 9000 рублей.

Евген, забыл дописать, это по наблюдениям, у кого катализатора нет, но не у всех. У знакомого на Рио по городу расхода почти нет, как только в отпуск едет, примерно за 2000 км, доливает 500-700 мл. На служебных командировочных рио/солярисах у тех, кто по 3-10 тысяч км на трассе в месяц накатывает, тоже есть небольшой расход, но там только С3 используют и интервал смены строго 15 тыс/км. Максимальная скорость 170 км/час на трассе, с их слов.

Kalinidos Кость, у меня при нормальной езде, уровень снижается на пару миллиметров, как только начинаю давить и постоянно скорость 120+, то масло начинает расходоваться больше. По моим наблюдениям, кто давит педальку часто за 110+, у того расход масла больше.

Averon помазок помазку рознь. У меня их штук 5-6 сейчас осталось, было больше 10. Основные виды ворса: синтетика, кабан, барсук (лошадь и миксы рекомендовать не буду). Самые неприхотливые в обслуживании это синтетика. В пределах 1500 можно взять тот же Yaqi на Озон. Попробуйте недорогие крема Proraso, Derby, Arko, La Toya. Много всего можно посоветовать, но нужно понимать сколько готовы потратить денег на все это. Мыла тоже можно подобрать, но с кремами меньше времени потребуется. https://britva11.ru/category/brit/pomazok/

За даром я бы любые лил, которые подходят) Масло - это всего лишь масло, расходник обыкновенный. Можно лить любое подходящее, главное менять вовремя и на подделку не нарваться. У меня знакомый плевался на Castrol, мотор у него после вскрытия был весь в мазуте и лаке, до сих пор его воротит от слова Castrol. Позже я выяснил, что он лил 5w40 и 10w40, перекаты жетские, а вязкость должна была быть 5w30, покупал ещё всегда в ларьках каких-то непонятных. Ложечки нашлись, но осадочек остался.

Надо ещё понять, точно оригинальное масло было или нет. Моя бывшая коллега продолжает лить этот HKS в G4KD, сейчас пробег уже 180+. Дорого сейчас, но ее вроде все устраивает.

Да ну, клинанет ещё на водичке)

13DaN96 чего там придумывать. Лейте в зиму любое 0w30 A5 или Ilsac.

ahris1 а какой пробег был и что делали по ремонту?

Вчера наконец-то поменял масло. Было залито S-Oil 5w20 SP. Проехал 6960 км, чуть больше 250 м/ч. Угар есть, подлил 300-400 мл, чуть больше, чем обычно, но и езда была на высоких оборотах и скоростях. По всем моим субъективным ощущениям масло очень понравилось. Купил бы ещё однозначно. А сейчас залито S-oil 0w20 SN. Сегодня прокатился уже 150 км.

Извиняй, уже не помню про что в начале апреля писал)

Ну хз, летом на самомойку заезжаю разок-другой, через щели водой промываю и нормально)

Да ну, это где надо ездить, что бы их так сильно засрать? Такое возможно только у КИА-мастера

Привет, Сань. У меня уже 6000 на S-Oil 5w20 SP, на выходных поеду менять, залью 3 литра S-Oil 0w20 SN и до MAX долью S-Oil 5w20 SP. Я теперь мало буду ездить, работу поменял вчера)

Для этих ДВС (и не только) есть 4 главных момента. 1. Не поддельные масла в вязкостях 0w20 / 5w20, 0w30 /5w30 ACEA A5 или Ilsac GF-5 или GF-6. Если таскаете прицепы, то лучше 5w30 или 10w30 Ilsac. Бренд не так важен. Замена масла в пределах 200-250 часов или в пределах 600 литров израсходованного топлива. (Имхо). 2. Не поддельный масляный фильтр. 3. Качественный воздушный фильтр. 4. Качественный бензин. Всё)

Любознательный согласен полностью, что есть дешевле, но тут уже нужно самому голосовать рублем. Мы со знакомым выбирали ему масло, предложил много вариантов, но он решил, что дороже - значит лучше и выбрал Бардаль)

Lcfjoker Zic Zero 0w20 топчик за свои деньги как по мне)

Все правильно подсказали, но мало кто слушает дельные советы.

Две полноценные темы про эту с*аную гамму, куча анализов, дискуссий, аргументов и т.д. День потратить на чтение и все понять можно без лишних вопросов перед покупкой масла. Куда ещё проще?))

Да не надо ему ничего, пусть ездит на w40, у него же жара +30-40 градусов.