Mymessengers

Что такое "ягоды", подскажите, пжл.?

Вполне нормальное масло, только цену убавить до 1000-1200 и будет разлетаться как горячие пирожки)

italyanec163 конечно, 200-250 часов и на замену. Без разницы.

italyanec163 плюс минус одинаково будет.

Polion5 на 1,6 нет гидрокомпенсаторов.

Polion5 ничего интересного и нового, я уже неоднократно говорил, что этим ДВС без разницы на чем ездить, главное вовремя менять масло. Другое дело, что на w20 приятнее ездить, нет чувства прицепа сзади, расход меньше. Я лично на себя проверил практически все вязкости от 0w20 до 5w40 с разными спецификациями. Для себя решил использовать только 0w20 (зимой) и 5w20. Или на крайний случай 5w30 A5.

И? Двигатели разные, м/ч неизвестно. Там тоже масло уже пора было поменять намного раньше. Не вижу каких-то явных плюсов. Корректно будет сравнивать отработки разных масел на одном и том же двигателе, а лучше на том же авто.

Так вы сказали, что: Прибегнем к простой математики. Аналогичные условия автора со средней скоростью 15 км/час при пробеге 7500 км = 500 м/ч. Сожженого топлива примерно 1000 литров. Вы реально думаете, что какое-то из этих масел выдержит такой интервал? На такое только Cupper способен

Да ну?)))

Тут скорее всего не в самом масле дело, а в ДВС. Простой, качественный двигатель 1,6 с чугунными гильзами и более менее хорошим объемом картера, лучше бы конечно 5+ литров, но и так не плохо. Сам этот ДВС каких-то особых родовых проблем не имеет на сколько я помню. Под 300 часов и на замену масла.

Конечно, там зазоры при большом пробеге уже, что можно уже туда хрен засунуть) Какая w20, минимум w40.

doktordugi ну вот любое из предыдущих или какое-нибудь новое попробовать и посмотреть за расходом.

doktordugi да нормально все будет, может масло не понравилось двигателю, надо вернуться на то масло, на котором не было расхода и посмотреть. Винс можно попробовать, я один раз тоже заливал перед заменой.

doktordugi убил движок своими 30-ками, на воде не было бы таких проблем

Тинькофф не платит 1000 рублей за оформление, тариф с бесплатным ежегодным обслуживанием у них есть, но не для всех, стоимость годового обслуживания у них 590 руб. Все, закончим. Ни о чем.

У меня тоже 10% за бенз и много чего ещё есть? Пипками мериться будем?

И что теперь? Люди осознанно берут кредиты, осознанно платят %, это их выбор. Кто-то и телефоны в кредит берет... Только я не понял, зачем вы мне все это написали и к чему? Просто пофилософствовать? Мопед не мой, я просто разместил объявление. Тем более за это можно получить деньги. Кому надо, тот обратится, если не надо, то пройдет мимо без демагогии.

А не пофигу ли? Нормальные люди получают карту, получают 1000 рублей, через день/месяц/год закрывают если не пользуются. А если пользуются, то не выходят из грейса, переплаты 0. Можно в плюсе даже остаться. Чем старше становишься, тем труднее переваривать информацию похоже. Сейчас у меня карта другого банка, бесплатная, из грейса не выходил. За шиномонтаж и хранение отдал 5000 рублей, с учётом акции и кэшбэка получил 500 рублей, т.е. 10% от трат. Получается, что это бесплатный сыр?

Знакомый из банка предлагает оформить кредитную карту "Разумная" от Ренессанс банка с бесплатным обслуживанием. После оформления и активации от него вам на счёт 1000 рублей или на номер телефона, куда скажите. Оформление по специальной реферальной ссылке. Им там в отделе не хватает до плана. Если кому интересно пишите мне в личку, скину ссылку на оформление. Я уже оформлял у него, 1000 рублей он мне переводил на карту, так что тут я ручаюсь за это лично. Получил и через месяц закрыл, мне просто не надо было на тот момент.

Там другой ДВС, и конкретно в тот ДВС я бы как одну из рекомендаций посоветовал бы от себя 5w30 A3. Имхо, конечно.

Nemo1980 @to_to Может человек имеет ввиду не тот Акцент, а Солярис, но со значком Акцент все таки? Что-то мне вдруг эта мысль в голову взбрела. Надо бы модель двигателя уточнить на всякий случай. А тому старому Акценту все равно на чем ездить, главное вовремя менять масло и расходники.

Ну не, это много. 200-250 часов, до 7500 км оптимально для большинства.

Я себя в этот раз долго уговаривал съездить на замену)) Нормально ездилось, чего лишний раз мешать

Любознательный глянул анализ, iph и нитрирование конечно вызывают некоторые вопросы, надеюсь это не косяк Лабы, но свои 200 часов масло отходит. Мне просто уже немного наскучили эта тема с заменой масла, буду немного увеличивать интервал

Да неее, я всегда меняю в диапазоне чуть больше 200 м/ч. Последняя замена примерно 250 вышла. Бывало и под 350, но это на 5w30 А5. Лично я для себя решил, 200-220 оптимально, 250 - край. Тоже G4FC.