Перейти к публикации

twiggy

Одноклубники
  • Публикаций

    653
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем twiggy

  1. @adik74,

    а где вы взяли оф. данные по тойоте? Поделитесь пожалуйста ссылкой или выложите документ здесь

    Свежий МСДС JWS3324 который не продается и вероятно и есть T-WS.

    MSDS_643407.doc

  2. @Вадим_69, Ford M2C913-D есть? Я думал только C. Надо будет из гаража привести все бутылки и сфотать этикетку крупнее - не удачно вышло.

    Тут D одобрение, А Б С - соответствие. Так что все круто, на банке и так видно.

  3. Это по какому параметру? :crazy:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/19625-mercedes-oem-mb2295-5w-40-a0009898301aaa6-svezhee/page__st__15

     

    Щелочное что ли? Так в 229.5-2009 оно проходит ;)

    Да и 9.8 вполне вписывается в погрешность измерений :pardon:

    Даниил псла на первой странице, что погрешность НОАК в лабе -+.8. Так что тоже вписывается ;)

  4. @Wald, тут НОАК для 229.5 превышен. Причем у Durablend MXL 2012 г., который был с Synpower из одной бочки, тоже! А это уже тенденция. Формально это масло в 229.5 не влазит :pardon:

    Формально Mercedes OEM MB229.5 5W-40 (A0009898301AAA6) не соответствует требованиям МБ 229.5 :pardon:

  5. И их многочисленной электроники (как и мерсов) Вольвов не стало после 2000 г.

    Ну не придумывайте, зайдите на хс60 форум и посмотрите названия тем. Проблемы с электроникой неведомы давно владельцам Вольво.

    Вольво не идеальное авто и рассчитано на определённую нишу покупателей, что существенно сужает круг покупателей. Но на хс60, хс70, хс90 спрос стабильный.

  6. @twiggy, камри всем хороша, б/у брать нельзя, они отжеваная будет, как и мерс. А новая камри 2.0 реально взять за 1,4. Пустую за 1.2 на заказ на январь )) да и каско на камри 200 тыщ в год, а без нее она уедет.

    Мерс-китайская поделка

    теана неликвид, 5 лет и ржавая вся.

    Иваново-город отмученых по страховке машин, тут б/у брать стремно )) например Х5 отмученый несколько раз покупается за 2 млн, каскуется за 3 млн, кирпичем на подъемнике фигачат днище примерно на 1 млн, бъется морда тыщ на 800 и тачка сгорает потом. Итог 3 мульта выхлопа. И так 90% моей записной книжки в телефоне

    На мой взгляд что камри, что теана - один фиг. Насчет ликвидности не в курсе был. Вы близко к Москве - приезжайте на недельку, смотрите.

    Мерс не знаю чья поделка, но на голову выше камри по ориентированности на водителя и ощущению от автомобиля. И достаточно надежны.

  7. у вагов либо ручка либо дсг. Первое надоело, второе очкую. Знаю заранее что это слабое место в машине, не хочется ехать и думать что что-то может сломаться.

    Вольво думал, 3-ех летка пол цены. Что будет еще через 3 года ? Вообще не продать ? Или за 500 тыщ

    Нормальные Вольво падают в цене так же примерно как БМВ, МБ и Ауди. Продать в Иваново будет проблема скорее всего.

    Поэтому с потребительской точки зрения рассматривал бы Камри, МБ C180, Теана, может быть еще G25. Это все можно найти в районе 1м. Это если не нужен кроссовер и полный привод.

  8. а кто подскажет допуск ACEA A5 какого года?

    Допуск у амсойла по АСЕА? А5 с hths 2,7?

    :D Нет у амсойла никакого допуска АСЕА,тем более А5 у 0-20.

    Там в описании так и написано requiring any of the listed performance specifications. Т.е. сами спецификации они не заявляют.

  9. @SeMaksimus,

    Оффтоп
    Чей то мне не нравится Кастрол? Я кстати долго пользовал Арал, тот же Кастрол. Просто этот конкретно образец не соответствует заявленному. И это не какой-нибудь мелкий блендер, это топ-продукт от топ-бренда. Меня больше интересует как это масло прошло выходной контроль? :nea:
  10. что-то не разделяю особого восхищения. До этого за 12ткм в двигателе было 3 разных масла, топливо евро5, наработка до 150мч с 6л масла в двигателе кислотное выросло до 3, щелочное упало до 3.6. Полно анализов, где эти цифры с бОльшей наработкой лучше. Дак в чем сила этого масла ? Что вязкость за 150мч не упала или металлов немного ?

    Я вот соглашусь с Алехандро. Если двигатель сажей не срет, то зачем сюда лить ЕСП на 5т.км. когда можно залить Дельвак ЛЕ на 10т.км.?

  11. Кстати на какой нибудь кастрол это масло походит?

    Это Aral SuperTronic 0W-40, оно же BP Visco 7000 0W-40

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/7460-7460/

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-4050/

    У Кастрола вроде нет его в линейке.

    Масло отличное, по поводу износа - непонятно сколько эти двигатели прикатываются. Может и ок вполне.

  12. @c400, я вас умоляю. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-14974/

    И с кислотным нет проблем и с золой небольшое превышение и цена на 30% ниже. Про пурпоинт промолчу даже.

    Кстати пакет один, т.е. бор тут не виноват в росте кислотного.

  13. Простите парни, какого лешего собственно?

    С какого перепуга платить такие деньги за масло с таким кислотным и с зольностью которая не соответствует заявленным стандартам?

    Что тут такого эдакого? Титан в гомеопатических дозах? Бор? ПАО? Ну и что в итоге?

    Надо уже признать - не вышел каменный цветок у Кастрола :facepalm:

  14. Японские дизеля, они такие непредсказуемые :laugh:

    То поршень пополам, то сажей масло забивают, то не забивают :facepalm:

    Счас вот Олег расслабится, а он начнет сажей забивать :spiteful:

    Вообще конечно не в коня корм, сюда CJ-4 просится(привет Вадим!).

  15. Не контрафакт ли?

    Как вам масло в целом?

    Не контрафакт точно. Само по себе высокое кислотное ни о чем не говорит, в дизелях с топливом Е5 это не особо акутально, да и идти навстречу друг другу они могут долго. А вот то что зольность существенно превышена - это приличный косяк.

    Насчет пурпоинта яб вообще не сильно заморачивался.

×
×
  • Создать...