twiggy
-
Публикаций
653 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем twiggy
-
-
И вы ещё к Несте придирались!!
0 -
У Вальивка АСЕА 2010 заявлено, а у Нести я не видел.
Но погрешность измерения 5% по 30050. Так что яб не драматизировал.
В остальном все отлично.
1 -
Кошерно, чо)))
0 -
а c400 еще вот здесь задал задачку - найти аналог этого масла
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18371-maslo-v-kvadrocikl-brp-1000-max/
Если масла нет в сцеплении, то любое автомасло. В этом БРП нет ничего особенного, немного странный пакет, может Бор с Магнием перепутали в таблице?
ЗДДП немного. Т.е. любое С3 можно лить.
Отработку бы еще посмотреть, как квадрик убивает масло.
1 -
Бор с магнием в странных количествах. Судя по всему смесь кряка с ПАО.
0 -
Разве сильно выросло по сравнению с остальными маслами? По-моему норм всё с этим. 65% город, сред скорость 31 км/ч - хорошо всё у этого лучка.
Норм вот: http://www.oil-club.ru/forum/topic/17953-mazda-original-oil-5w-30-otrabotka-na-mazda-3-posle-5500km/
А у Лука прилично, хотя ничего критичного конечно нет.
1 -
И еще одно доказательство, что у Лука растет кислотное прилично.
2 -
@GVA, не надо передергивать. Да еще судовую версию сюда с рекомендацией минералки с ТБН больше 15 и зольностью под 2%.
В судовых версиях нагруженность двигателя куда выше, и часто случаются перегревы двигателя со всеми вытекающими проблемами.
Двигатели эти изначально разрабатывались для авто и только потом стали ставиться на лодки.
Поэтому мои рекомендации исходя из климата A3/B4 0-30 если топливо действительно овно, СJ-4 если топливо нормальное, но вязкость 5-30 (0-30 реальных не видел СJ-4), С3 0-30 если топливо не ниже Е4.
А5/В5 0-30 если хочется экономить топливо.
0 -
а че тут допуска Дексоса2 нету...хм
Потому что в дексоса2 ограничение по зольности 0.8, а у лука 1.1.
0 -
@tehspec, PROFLEET 5W-30
0 -
@Maurice, просто Палыч314 и Daruna решили очернить великий Петронас и отправили это масло на тест.
Масло неплохое, просто оно С4. А с учетом скудного магниево-кальциевого пакета получить такой ТБН - вообще отлично.
0 -
А чем лучше,желательно пояснить.. ?
МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ:
ACEA E6 / E9
API CJ-4/CI-4/CH-4
ОДОБРЕНИЯ АВТОРОИЗВОДИТЕЛЕЙ:
RENAULT TRUCKS: RLD-3
MB-Approval 228.51
CUMMINS CES 20081
MACK EO-O Premium Plus
MAN: M 3477/M 3677
VOLVO: VDS-4
Меньшей зольностью и выше HTHS.
CJ-4/E6/E9 это такая золотая середина для современных дизельных двигателей с ЕГР и ДПФ.
0 -
1. Не читайте желтую прессу Драйв2;
2. вот это будет хорошо http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/page__view__findpost__p__451059
0 -
Ну факт в том что только форд для рс рекомендует а3 0w40. Вольво устонавливая этот двигатель на свои авто, в пример s60r, все также рекомендует a5 0w30, и ничего более. У меня было несколько машин с этими двигателями но разных модефикаций. По 8 летнему опыту их эксплуатации могу сказать с уверенностью то что на маслах а5 практически у всех наблюдался угар и жер масла при динамичной езде практически с пробега 50 тысяч. При той же вязкости в 0w30 только с использованием а3 и жор становился меньше и двигатель на повышенных оборотах работал тише. Да и на маслах а5 двигатели модели до т7 включительно работают как дизеля.
Это ваше личное мнение, я знаю не один Вольво с пробегами за 100т. и 200т. (и бензины и дизеля) которые А5 не расходуют вообще.
0 -
Да, и как вот тут скажешь точно, А5 для этого дизеля не подходит или условия эксплуатации очень жесткие?
0 -
Фукс делает отличные масла. Если нет проблем с угаром и т.п. можно оставаться на нем. Ничего туда добавлять не надо, все эти присадки - ересь.
0 -
-
Самое интересное, что любимые продукты CJ-4 в самом конце...вот еще похожий есть http://www.chevelles.com/forums/showthread.php?t=443674 но тут и там Pennzoil в лидерах.
Там много интересного, вот например. Гыгыыы
) 79. “ZDDPlus” added to Royal Purple 20W50, API SN, synthetic = 63,595 psi
zinc = 2436 ppm (up 1848 ppm)
phos = 2053 ppm (up 1356 ppm)
moly = 2 ppm (up 2 ppm)
The amount of ZDDPlus added to the oil, was the exact amount the manufacturer called for on the bottle. And the resulting psi value here was 24% LOWER than this oil had BEFORE the ZDDPlus was added to it. Most major Oil Companies say to NEVER add anything to their oils, because adding anything will upset the carefully balanced additive package, and ruin the oil’s chemical composition. And that is precisely what we see here. Adding ZDDPlus SIGNIFICANTLY REDUCED this oil’s wear prevention capability. Just the opposite of what was promised. Buyer beware.
0 -
Здравствуйте. До сегодняшнего утра не подозревал о существовании этого замечательного форума, попал случайно. Хочу вставить свои пять копеек по износу (содержанию железа), по-моему, все однозначно. Никто не обратил внимание на предельное содержание кремния, которому, кроме как из поступившего извне песка, взяться неоткуда. Песок, то есть двуокись кремния, попадает через неплотности в воздушном тракте ( варианты: дырявый воздушный фильтр, немытый Б/У интеркулер из-под забора) на пару трения " зеркало цилиндра/поршневое кольцо"... Привет, железо!
Вывод неверный. В свежем кремния 6 уже, + двигатель капиталился, соответственно силиконовый герметик еще может давать кремний.
Ну и даже 20 кремния не даст такого износа.
1 -
Тогда на статойле лазервец с3 остановится?
Да, хороший выбор.
0 -
Ну почему же маслодр...
У любого масла лукойл, почему-то кислотное растет больше, чем у многих других масел 8-)Ну да, именно это я и имел в виду
0 -
Что мне не нравится в Луке - то что кислотное прилично выросло, хотя запас щелочного очень приличный.
Сравните с Вальвиком например или даже с Квакером. Хотя это все из области маслодр...ва конечно.
0 -
Это вы про 08883-02805 масло говорите? И оно тоже подходит для 1kd?
Я не про конкретное масло, а про допуск JASO DL-1. Яб его не стал лить в дизель, тем более без ДПФ.
0 -
@Палыч314, у вас контракт с Тоталем?
0
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Я про золу и С3!)