Перейти к публикации

twiggy

Одноклубники
  • Публикаций

    653
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем twiggy

  1. Блин, я только надумал его взять.. а на экзисте только одна канистра 5 литров.. Это что же получается потом это масло не найти будет ?

    =((

    Пензойл? На ОЕМ ОЙЛ его как... в литровых банках, что платинум, что ультра платинум. Купите сразу на несколько заливок.

  2. прикольно, что если провести аналогию с человеческими отношениями, то получится, что для большинства пергидрольная засиликоненная ломающаяся блондинка, с оранжевым от соляриев загаром, из всех жизненных навыков способная только прососать арбуз через садовый шланг, много думавшая после прочтения прошломесячного космополитена, куда душевнее верной жены/старой подруги, с которой прошли и крым (не к ночи будет помянут) и рым.

    Какое-то у вас черно-белое кино.

  3. в дизель АСЕА А5/В5 и тем более 0W как-то очково... я б такое не советовал.

    A3/B4 наше всё....

     

    Не бывает А3/В3(4) с фордовскими допуском 913, только А5/В5 и/или А1/В1.

  4. Наконец то разобрался в машине (очень все сложно).

    Сажевого фильтра все таки нет!!! Есть катализатор. Хотя дилер утверждал, что есть, а по вину стоит класс 4 (катализатор).

    Получается можно лить любые масла и не смотреть на зольность, а смотреть только на допуски?

    Вам же писали фордовские допуски родня АСЕА А5/В5, если нужна 0W выбирайте из них. Если достаточно 5W, то масел с допусками Форда как сами знаете чего.

  5. Все-таки для движков того времени должны масла А2 и А3 идти. А1/А5 как-то крутовато. Да и пробег, должно быть, нехилый.

    Мобил и Шелл говорят 0(5)W - 40 A3/B3(4).

    @Dimmy, ну вот такие рекомендации завода для тех годов вольв - должно не должно можно долго рассуждать. :) Там еще Ford допуск WSS-M2C-913B у таких масел фигурирует одновременно.

    Это дофордовский двигатель вроде.

  6. выбрать из этого списка,который к слову уже не маленький.

    Фукс попробуйте, интересная рецептура без цинка. Отработки неплохие, правда хрома многовато.

    http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3008373

     

    Глянул на ценник, ахтунг :unsure:

  7. Там у Пеннзойла 5 видов масел. При этом на GTL только Ультра. Сейчас на новой базе PurePlus, похоже - смесь GTL и кряка - Platinum и Ultra Platinum.

    У Квакера, судя по неважным NOACK и CCS, база на гидрокрекинге...

     

    P.S. Санкции санкциями, но Пеннзойла сейчас полно в oem-oil (т.е. и в Автодок, Exist и т.п.)

    Сейчас да, но был голяк. У Шелла тоже не было на ГТЛ, обкатали на Пензойле сделали и Шелл на ГТЛ, долго ли Квакеру осталось?

    Кстати НОАК вполне себе между Ультрой и Платинум, так что там возможно есть ГТЛ,

    http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/Marchsyntheticsallfinal.html

     

    И вообще, это не настолько существенно. Все перечисленные масло достойные, если есть стойкое желание выбрать лучшее то без тесов отработки не обойтись, или БИТОГ лопатить))

  8. Да хочется что то по лучше. Там Mobil,Pennzoil,Quaker,idemitsu.

    Все не могу никак определиться, цена не важна. Вроде выбираешь уже одно что то,ан нет,хочется что то лучше. Читал Quaker вроде хорошо

    Короче топового хочу попробовать на зиму.

    Квакер как и Пензойл принадлежит Шеллу, Пензойл позиционируется чуть выше классом.

    Но в целом похожие масла. Я бы порекомендовал более распространенные бренды, вон с пензойлом начались проблемы после ввода санкций.

    Если хочется что-то экзотическое то есть еще Amsoil SAE 0W-20 Signature Series)).

    VALVOLINE SYNPOWER SAE 0W-20 тоже отличное масло.

  9. О как! По AV понятно.

    А что новее AS или A5/B5? У А5/В5 чуть получше характеристики, есть что-то из них на ГТЛ?

    А все, нашел, А5/В5 новее и ГТЛ.) Только нет его нигде еще(

     

    Вот почему нет:

    ...., добрый день!

     

    Данное масло ещё не открыто для продаж на территории Росси.

    Его приобретение будет возможно только после распродажи Helix Ultra AS.

     

    С уважением,

  10. Helix Ultra AS 0W-30 и есть сейчас Helix Ultra A5/B5 0W-30

    О как! По AV понятно.

    А что новее AS или A5/B5? У А5/В5 чуть получше характеристики, есть что-то из них на ГТЛ?

    А все, нашел, А5/В5 новее и ГТЛ.) Только нет его нигде еще(

  11. Никто не видел в продаже Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 ?

    Есть только Helix Ultra AS 0W-30 по конской цене и Helix Ultra AV 0W-30 стремящийся в космос.

    И какой смысл делать почти одинаковые масла с разными допусками? Там есть какие-то взаимоисключающие свойства/компоненты?

  12. Прекратите курить эту дурь.

    Было две попытки. Тестов смазывающей способности дт, было ровно 0 (ноль).

    Было больше 10 тестов смазывающей способности ДТ выполненной по методике не предназначенной для ДТ. Или что по вашему ГОСТ 9490-75 исследует? Где 0?

    Если по вашему это не считается, то зачем в этом топике по ДТ Е5 вообще была приведена таблица ДТ не соответствующего Е5? Что этим автор хотел сказать, да и вы тоже? Надо было запостить в Е3. Ой, ведь там было продемонстрировано эффективность Т2 масел, казус однако. :D

     

    Инициатор кстати, продолжает практиковать 1:200, насколько знаю.

    Это его личное дело, возможно он не уверен что ему наливают Е5 на заправках.

  13. Испытывалось топливо с HFRR 636, при чём здесь "евро 5", которое там не испытывалось?

    Что к чему вы пытаетесь проецировать?

    Ну давайте я за вас 2+2 сложу.

    Было 2 теста.

    В первом тесте для евро3 добавление 2Т масла улучшает его смазывющие хар-ки. Во втором, для евро5 - не улучшает, а иногда ухудшает. В американском тесте не евро5. Дальше продолжать?

  14. не верю. вот тест на "смазку" дт в сша по присадкам. там масло для лодочных моторов 1/200 очень хорошо себя показала.

     

    HFFR для евро5 не более 460мкм. А где ваше 2строке ойл? Правильно, в оп...

    Единственное что там работает так это 2% добавка соевого биодизеля.

    Так что спасибо что убедили нас в правильности выводов)))

×
×
  • Создать...