SVali

Ну наверное единственное что из Кореи зашло, я бы может и продолжал его катать, но когда 5 литров стали дороже на косарь чем М1Х1, ну как то нафиг, на Мопар за 1600 рублей за 5 литров было так же, да же местами по интереснее (тут повторюсь, Мопар везли от туда в частном порядке, всегда свежак, тут никогда не покупал ) Какой, я их 4 делал, три провальные Надеюсь докатаю Роснефть до следующей замены, а там видно будет. Но есть внутреннее ощущение, что не узнаю чем закончится

Ну Лукойл с 95 Экто тому наглядный пример, начало июня так и продавали 95 обычный под видом 95 Экто, при чём честно писали сами это в паспорте, мол присадки 0,0000, но мы считаем что это присадочный продукт. Сейчас правда пишут, что она там есть, но что там на самом деле хз.

Про подобное вскользь писал, как правило не акцентирую на этом внимание, есть удачные эксперименты, есть не очень.

Да его и до этого особо не было, думаю как с Лукойл С2/С3 и Танеко будет, до 4500 т.км нормально, потом начнёт уходить по немного. Для меня больше загадка, чем корейская жижка ей не нравится, в любом случае не ест и ладно, не хочу голову ломать над ребусом. Я ей сказал, что циганам продам, видимо одумалась Завтра приедем домой, поеду щупать красный Х

Нет Я её хотел сделать при замене стабилизатора по приезду, до так и не успел. И скорее всего не буду делать. Не шумно, да же тише заметно чем Лукойл JP , KIXX g1, S Oil 5w30. Я бы сказал очень похоже на Mopar 5w20 (Испания) на котором я долгое время ездил.

Много не потеряли, универсального рецепта нет и могу сказать что не будет, у каждого свои плюсы и минусы. Льем то сто лучше заходит в каждый конкретный авто, пока это универсальный рецепт.

Ну что,хоть пока и не дома, заехали в Тулу в гости, пробег на Роснефть С3 перевалил 3500 км, уровень визуально на месте, может конечно +/- и упал, но на глазок там же вверху. Вот и думай, что за нах и что лучше или хуже. Кстати расход от Сочи до Тулы на обратном пути выдал по приезду 6.3 л (Роснефть100), туда почти 7 (Газпромнефть 100). В принципе это было прогнозируемо т.к на РН и в повседневной жизни были по лучше результаты. Это я к чему про расход, бытует мнение что он на маслах С из за высокого HTHS больше расход, хуже крутится мотор и т.д. Возможно, на на данном масл

Чистая она. Сейчас у друзей в Туле, расход на обратном пути 6.3 л, после Воронежа немного по быстрее поехал, после Ростова пис стоп был, бк показал поездку и расход 6.1 л.

Там и пробки и проблема с парковкой, из за этого и пробки, ночью по лучше, но не везде и не всегда, можно то же встать.

Да она и не хуже чем с Рязани или Ярославля, по крайней мере расход (300 км накатал ), тяга на хорошем уровне. Сегодня по городу поездил, заодно до полного залил, 9.8 л, езда по Сочи это Москва в начале нулевых.

Ром она чёрная в большинстве от Лукойл +, посмотрим как от Сочинской 100 будет. А так в ЦФО ГПН и РН всё всегда чисто, что на обычных, что на плюсовых бензинах.

По сколько возможно сменю свою машину на F7x (GW4C20) пришлось по изучать материал и поговорить с владельцами среди круга своего общения. В большинстве привозят своё масло С2/С3 или С3 5w30, дилер (не буду писать название) на ТО зальёт бочковой Лукойл Арматек Дизель 5w30 С2/С3, есть и бочковая Роснефть С3, есть и бочковой Лукойл 5w40 СN но сказали его владельцы особо не жалуют, предпочитают 30 ку. Допуски в мануале конечно неожиданные мягко говоря, с одной стороны чугунный блок, с другой прямой впрыск и турбина, думал у корейцев бардак, оказывается, что есть и по интереснее Во

Тут такое дело, иногда трудно с него перепрыгнуть некоторым, вот по привычке и льют его в (например) Тигуаны с турбиной или в китайца турбового, где ради маркетинга разрешили лить 92, тем самым сделали переворот в автоиндустрии. А на простой вопрос чем китайский турбо мотор отличается от Ваг или Мерседес по происходящим процессам внутри мотора, посылают на Хутой. Вот как то так и живём. Потом пишем оды на каждом углу какое все у всех не надёжное говно, раньше было всё не так.

Неа, 70 литров, примерно 1000 км +/- Я на 100 Г ехал Это да, Лука только +/- удобно, на остальные нужно петлять. Это самое интересное, рулетка пока, в одном месте хоть лодку бери, в другом сушь. Главное что к супруге и дочери загар за 4 дня прилип и в море накупались Сегодня до дома стартуем в ночь. Не, был бы богатый, то на самолёте полетел, у нас как то всё спонтанно получилось

Сегодня в Сочи залил 100 РН, едет хорошо, 64.45 за литр, да же дешевле моквабада обратно скорее всего на нём и поеду.

А меня нет. Видимо для тех кто туда перестал ездить, у кого платина тому хрена лысого

Отпишусь и я ,хоть и 1500 км, но на G4KJ который ILSAC корейский жрёт стаканами, Роснефть ему явно не по вкусу, по трассе на юг где мог, педаль утапливал, посмотрим что будет по приезду домой, пока удивлен мягко говоря.

А я его не смотрю, НТВ + отключил, оно лагает, эфир на инопланетном языке из за работы ПВО или ещё чего-то, смотрю сериалы вот сейчас пока мои по Сочи шарятся и надеются что завтра погода будет, смотрю Уэнсдэй 5 серию А эти черти да же акцию "Кофе заправляет " сломали, теперь до августа скидка 1 руб с литра вместо 3 рублей, шли бы они в жопу со своим кофе

Давно не ездил на авто в Сочи, думал придётся частично на 95 ехать, но вполне себе 100Г не проблема как оказалось. Разницы честно не заметил, чей он там хз, авто как ехала, так и едет с очень не плохим расходом топлива. Только цена за литр конечно триндец.

Ну у Лукойл 100 всегда была за бортом, у РН всё таки с июля 100 исключили. По большому счету по барабану конечно, но клиентоорентированность страшная.

Парадокс, а так да. Почти 1500 км, визуально наверное уровень на месте, честно говоря думал его там нет , два раза были остановки по 20 минут, открывал капот и смотрел уровень. Буду наблюдать дальше. П.С. 20:24 Сходил в магазин и за одно глянул на уровень, как раз авто постояло, ну и как было до полного, так и показывает. Но вот потемнело конечно быстро, не прям чёрная жидкость конечно, но обычно к 2500 т км оно так темнело. До понедельника тачка спит (обратно домой поедем), ибо ездить по Сочи это ездить по Садовому кольцу, одни почти столичные тачки, толкучка, плюс погод