SVali

Я на Роснефть С3 остановился. К первому я скептически отношусь, второй для моего авто либо дорогой вариант, либо немного не тот вариант. Ну уж если между двумя, то скорее за второго голос отдам.

Факторов много, основная, не ваше пальто 100. Нужно сравнивать паспорта того 100 (до) и 95 сейчас, который по составу видимо оказался лучше и видимо эфиров меньше. У меня после 100 Лукойл, на 100РН то же плюс больше литр, думал случайность, а нет, реальность. Все 100е я перепробовал, со вчера пробую в свою 95е, что бы далеко не ходить, на 100 РН залил 95 РН, итого 12,5 л против 13,9 л на 100 РН. Пока рекорд личный на 100 Лукойл 11,8 л. Вот как то так.

Правильно говорят, цепь на подольше проходит и масло само по себе если правильно подобрать на круглый год. И смотрю GF-5 в мурзилке, ИМХО моё мнение ему там не место. Но если придерживаться мануалу, то тогда выбор становится более обширным, чем с маслами С3 и С2/С3, да и по дешевле немного они будут. Тут конечно оптимально бы понять с чего этот мотор скопиписили китайцы, тогда и ответов будет больше. Я когда под ф7х 2.0 задался аналогичным вопросом, пошёл к прородителю и им оказался ваг 2.0 TSI, вопросы по маслу снялись сами собой

Свинтили все по оф каналам поставок, в остальном как ввоз был так и остался, по корейским маслам да же те же лица остались т.к их и до ввозили по особой схеме в отличии от Мобилов и пр брендов. Так что условно если говорить, то ЗИК, Кикс и С Ойл никуда и не свинчивали

Гугл дебил, Яндекс вот https://www.drive2.ru/l/609043955832603391

Так не про это, стёб выше про другое. В этом вся Татнефть в столице.

Hankook Winter i*Pike RS 2 W429 225/55 R19 103T 13980р, посмотрим как будут ощущение после Хаки 10р, хотя и авто уже другой правда. В любом случае выбирать особо н не из чего, либо не известно что, либо дорого, да же для меня, мда.

Во общем сделал я две заправки Лукойл 100, сегодня с утра плеснул РН 100 Пульсара, ну хз, по мне так едет примерно так же, но тише (но не сильно), по расходу Лукойл по лучше, пока на 100РН получил плюс литр. Если по городу было 11.8 л, то сейчас подобрался средний уже к 13 л. и это не пробки, обычное столичное движение в моей локации, где-то 80, где-то и 90-100 км/ч. Пока наблюдаю,но тенденция не хорошая, была 95 РН, так там 14 л показывало стабильно и что то мне подсказывает, что завтра или вечером я это увижу повторно.

5w30 С3 или С2/С3 в Московии в этот мотор на круглый год. Только под зиму смотрите что бы хотя бы до -45С масло было(или выше),ну или 0w30, в Истре как и в Волоколамске иногда бывает хорошо прихватывает зимой. 5w40 в ОАЭ это норма в большинстве случаев, такую вязкость во многих мануалах к авто пишут. Ну а форумы некоторые как и Д2 по внимательнее читайте, там такие "специалисты ", что после первого абзаца думаешь где такой дури человек набрался.

Вопрос в другом, пойди и найди этот оф,не всегда и не везде есть то что нужно. Сейчас торгуют остатками. Ну и главный сюрприз это наличие других фишек в серых авто, которых нет у оф версии. Ну и после сладкой пилюли, тот же Монджо в топе из Китая не имеет обогрева заднего ряда, руля и лобового стекла. Прикольно? Сейчас будет ещё прикольней, оф версия Changan UNI-V имеет только обогрев и вентиляцию сиденья водителя и все, обогревы закончились и это за не дорогие 2 929 900 руб. Может конечно и пришли сейчас новые партии авто, но в мае этого года я просто долго смеялся, лада и т

Их много, кого-то рекламировать и советовать зарёкся.

Ну уже ввезено на физическое лицо более 400000 новых авто, примерно 600000 столько же продали до августа официальные дилеры, опять же по оф статистике наше дно рынка это официально проданные автомобили 1,4-1,5 млн штук. За 22 год до 600000 штук ели добрались. И самое интересное, что на некоторые модели сейчас поставки с ожиданием 2 -3 месяца, что в свою очередь дефицит толкает стоимость все выше и выше, если спрос увеличится хотя бы на 15%, будет типо аукциона, кто больше даст, а он увеличится к концу года. Так что сейчас хоть и дорого, но дальше будет ещё "вкуснее", как говорится бизнес, нич

Я про то, что в России никогда "СПРАВЕДЛИВЫХ ЦЕН" на авто не было и не будет. Это да, как то вот так. Отчасти да, сейчас к этому наценка плюс по простому спекуляция, потому что либо - либо. Да. Основная масса ушла на серые схемы ввоза, вот там доступно, но без гарантии чего либо, но дешевле и там есть некая конкуренция в отличие от " Мы хотим столько и болт нам ...." По этому ценник неадекватен как не обоснованно это не звучало, только если для самоуспокоения. Все факторы притянуты за уши, да есть сложности с логистикой, да курс вырос, да утиль сбор, н

Ну если Вы считаете что спекулятивная составляющая это нормально, то да, стоимость адекватная. Только адекватная (условно) стоимость будет у серовоза аналогичных автомобилей из Китая с разницей на некоторые модели до 2 млн рублей (это с учётом дилерских скидок). К примеру Джили Монджаро можно получить под ключ в полном фарше за 3.4 млн в Москве, правда гарантии на авто от производителя не будет. Я да же условно знаю, сколько маржа и это не 100 или 300 тысяч рублей Понятно что и всё остальное (такси) в том же тренде. Так что про какую адекватность Вы говорите непонятно.

Каждые 45000 км, менял на прошлом авто, два раза резал на части его. Итого, можно было и не менять, а учитывая его стоимость и раком залезть для его извлечения, ну такое себе занятие для часовой замены. Наверное имеет смысл только если на мутных АЗС заправляться, ну или местные заморочки на отдельных частях страны.

А что по тексту не понятно было для меня в данный момент не стояла цель спустить больше денег. Да и спускать столько за Китай да же за ф7 совсем не хотелось, во обще покупать китайский авто не хотелось. Сколько людей, столько и мнений, в частности наверное соглашусь, внешне она не моё пальто. Но по-честному и не кривя душой, они оба вёдра не стоящие внимания, за неадекватные да же на сегодняшний день деньги. Просто увеличивать бюджет в два раза мне на данный момент не хотелось, покатаюсь, посмотрю, а там подумаю, может продам и пересяду на такси

Где по маршруту есть од, да.

Да, человек со стройкой связан, машина на юрлицо оформлена, катается много, особенно в 22 году. В ближайшее дни из Мариуполя вернётся, поедет в трейд ин, ждёт уже такая же только с 2.0 мотором.

Они все убийцы масел сейчас, картер маленький, эконормы и т.д и т.д и т.п. Меньше знаешь, лучше спишь. Могу сказать одно, есть ф7 1,5, 2021 г.в, разменял 160 т.к, расхода масла нет, замена через 5000 км, полностью дилерская еда. Предложил сделать отработку, на что был послан в эротическое путешествие вместе с этим форумом.

Как я покупал китайца (точнее китайский авто) Взвесив все за и против, отправился в путь, итак. На вкус и цвет, девчонки .... HAVAL Ну тут было всё быстро, кроме ф7х смотреть не на что. Плюсы авто ездило уже много лет тут по нашим дорогам, климату и т.д, есть какая то статистика с пробегами уже за 120 т км. Закладку сделал, поехал дальше. Changan Есть седаны UNI-V, что в принципе и наверное хотелось взять, но увы, мотор 1,5 литра с кучей снятых лошадей. Посмотрел и прокатился на UNI-K и на UNI-V, обе делают вид что едут, на самом деле мотор не дружит с коробкой, ка

Запишите меня, я 2 баклашки для Хавала купил, надо понимать, что там внутри. Хотя я его залью на 0 - ТО, Оптима с GDi не загнулась, а уж турбовый мотор тем более скажет спасибо.

Честно, панацея в ограниченном масштабе, это как у человеков, вроде все похожи, но ...... Два одинаковых авто купленные в один день с разницей в одну цифру вин, могут вести себя по разному, одна пробежала 120 т.км, другая на 65 т.км по просила капиталку. Анализы это интересно и познавательно, но не более того. Это моё личное мнение и переубеждать его нет необходимости. А вот анализ свежего масла, да, всеми руками за.

Согласен. Но факт того, что не нужно запариваться, на лицо и гоняться за брендами с мифическими и чудесными свойствами.

Там хоть нет мишуры с допами как у Лукойл и нет мифических статусоф, как бы там не было, они все не в пользу клиента. И для обсуждения выше по тексту есть отдельная тема

А что мешает за тем же самым бензином на Тебойл заехать? От 30 литров двойные балы до 3 сентября. Программа по лучше чем у Лукойл и местами топливо дешевле чем у Лукойл. У Лукойл самая не выгодная базовая программа лояльности.