ref

ОФФ. В прошлом году был в Грузии проездом. Удивило огромное количество заправок Gulf, выбор ихних масел там тоже был. Спросил ради интереса водителя про качество бензина - сказал что бензин с Азербайджана у них, типа середнячек.

dimm7777 Вопрос лично для меня существует только один - "соотношение качество-цена" и никакого патриотизма. Вот такой лично я и меня это устраивает, это моя жизнь, моя машина и только мне решать че мне туда лить. И пока для меня Валволин и Несте 5w30 в "моей деревне" через инет-магазы выходит дешевле продукции Газпрома, как это ни парадоксально. Пусть сначала спадут аппетиты газпрома и продаванов. Имя надо заслужить не бравыми речами а грамотной маркетинговой политикой при стабильном и высоком качестве, причем годами. И еще. Я выжил из того возраста, чтобы верить речам "Пацаны дава

Всеж масло для гражданской машины пусть даже турбовой, это одно, а для гонок это другое. Но думается мы всеже говорим о гражданских авто на дорогах общего пользования. Мне кажется в этом случае лучше придерживаться рекомендуемого производителем авто. Мах играясь вязкостью в пределах А3 -А5 Ну и в качестве шутки, из нетленного в автору. "Что надо знать выбирающему бу WRX?" "Перед покупкой бэ-ушной WRX нужно... ...подйоти к зеркалу и, глядя самому себе в глаза, честно признаться, что ты ее покупаешь не для отвоза рассады на дачу, а для того, чтобы "быть лучшим", давить на гашетку до отс

Говорильня Руслан только у Вас. ВРХ турбовые с 2 л уже скоро как 15 лет да и 2,5 почти 10 лет в штатах. 5-30 в них ильсаковские. и поверьте дилер там в них ничего другого не зальет пока она на гарантии. Массовых кончин там на тридцатках повально что то не было слышно. Я бы кстати допустил совсем другое. Что бензин у нас повально гуано. И вот тут возможно будет уже другая песня.

Это все троллинг. Про чудных мотористов с руками оттуда откуда нада и сгущенку в гражданское авто. А японский производитель дурень и прописал маловязкие масла для повседневки как особо рекомендованное. А в штатах куча народу ездит на турбо-субару и пробеги по 100-200 тмиль не редкость, и все дилера там льют предписанное 5-30 причем энергосберегающие, маловязкие ильсак. А на новых 0-20. И никто не жужжит и исков FHI в массовом порядке не получает.

Вот и я о том же! такой же EJ253. 5 край 6 тыс км и "сливай воду-туши свет" Насчет несливаемого остатка - согласен, 0,8 литра остается. из 5 л канистры 4,2 л влезает. Остальное на долив и уходит за 5 тыс.

у меня на 2,5 атмофорестере также. Но кручу часто до отсечки. Такая картина все 100 тыс км что он в моих руках. Общий пробег 170ткм. Меняю раз в 4-5 тыс км и не парюсь. НЕ стучит, дыма в выхлопе нет, свечи чистые. поначалу тоже голову ломал, забил.

Dimonstr. Если до 3 т.км вообще не жрет масло, тем более 0-20 - не в кольцах дело. Как начинает оно его жрать усиленно, так меняй масло и все. "сработалось" оно. Обычно у всех остается на доливку при замене с поллитра. Как доливку ужрало, судя по всему к 5 тыс так и меняй. И двигло тебе еще прослужит долго верой и правдой.

ИМХО, я пока бы воздержался от игрищ с драгметаллами Как будто специально в тему про голд от ДиВельт. http://www.dw.com/ru/die-welt-путин-загнал-россию-в-ловушку-золотых-резервов/a-18609976 Die Welt: Путин загнал Россию в ловушку золотых резервов В запасах России потеряно примерно 15 миллиардов долларов из-за идеологически мотивированной попытки Кремля снизить роль валюты США, утверждает немецкая газета Die Welt. СМИ Германии заинтересовались темой российских золотовалютных резервов. В минувшие выходные к ней обратились ведущие информационные интернет-порталы страны. "Из-за любв

Знаю Трекер в котором Petra-Canada Duradrive плещется в коробасе. Типа по спецификации Сузуки соответствует вообще 3314,3317. Меняли два года назад два раза частичными заменами около 3 л влазило. Все прекрасно там.

А кругом только и раздаются голоса что в Субару старых годов нельзя 0-ки, особенно 0w30, причем в атмосферники. Сколько раз слышал такое мнение...

Угу. Кроме этого помимо 4 цил, могу стучать еще клапана, AVCS. Мутные они уж очень эти ЕЖи. По видео не могу с уверенностью сказать что это 4 цил. Больше походе на подвисание клапана AVСS именно на ГУСТОМ масле Если у топика на прогреве и отжиге этот звук уходит - то делайте выводы. Если нет, то хз ИМХО. Ну и с AVCS ли у него двигло тоже вопрос.

Полностью поддерживаю!

А знаете, я бы сначала хотел узнать у топикстартера какой всеже у него двигатель EJ или FB? В FB если мне не изменяет память официально рекомендуется 0W-20. Так что 40-ку я бы точно не стал человеку советовать.

У нас уже были случаи такие. Просто ставили машину перед камерой почти впритык если стоянка не запрещена. поговаривают что это вообще какие то левые схемы, типа частников на откупе. Скоро таким уродам будут видимо и машины бить, народ звереет потихоньку...

Мне вообщето непонятно, почему топик скатился с выбора масла для абсолютно гражданской машины в 200 лс пусть и с турбиной, в обсуждение выбора масел для турбодвижков по 400 лс??? В общем такому обсуждению место точно не в этой теме, думаю так.

В моем амерском Форе 2006 года с еж253 прямо так и написано 5-30 илсак-гф4 или SM-energy consеrving. Насколько мне известно 40 и 50 таких не бывает... Конешно мы знаем, что у амеров все не как у людей Однако скоро ему 200 тыс км будет, и ничем не стучит на маловязких. Нарно потому что все время только 30-тки и лью, от зараза то...

3 по 4л можете готовить к отгрузке сразу :bravo: цена куул. Закажу сразуже как появится, можно на меня рассчитывать.

Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 интересно почем будет получаться 4л, 1л? Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF - цена СУПЕР!

Не советую отправлять пока Автотрейдингом. У нас в городе он просто напросто тупо без уведомлений прекратил работу, вчера люди приехали, ворота заварены, офис закрыт.

Спасибо, понял. У меня EJ253 2006 года где то также, может чуть меньше на Валволине и галфе 5-30. Но я на тыщу км меньше выкатываю

Интересно, сколько нибудь ужирается от замены до замены?

Ох какая тема :drinks: Главное в шашлыке это хорошее мясо! Вот его уже ничем наверное испортить нельзя, ну если сжечь тока... Я люблю мариновать мясо в гранатовом соке, свежевыжатом, бывает просто прокручиваю зерна граната через мсорубку, этим и мариную. специи по вкусу

На машине 2009 года к сальникам?? Даже голову себе не ломайте, все там будет нормально. А если вообщето у когото сальники потекли, значит им просто время пришло а не в масле дело. Я вообще не понимаю откуда эти вещи про течь сальников берутся... На своих 4 субарах с 2001 года у меня было Мобил, NGN, Петро-канада, Галф, Вальволин. ))) На Сузуке ГВ 2000 года у тестя с J20A - тоже они. ЩА эта ГВшка живее всех живых Все масла имхо достойные если двигатель не убит.

ИМХО, при замене в 5-6 тыс - С3 без разницы есть или нет,пофих. Больше 6 тыс не перекатывайте масло на этой машине. Вообще Вашему двигателю, я так понимаю там ёж253, всеж маловязкое масло получше может быть А5 или ILSAC, но в принципе без разницы что и с А3. У меня выходит по пробегу в зиму А5, в лето А3 как раз. Тут тем по субару полно буквально в ближайших 3 страницах, варианты производителей давались, лично ни ЛМ, ни мотул не лублу.