elei23ru

Привет всем. проехал я еще 10 тыщ, в итоге почти 40 т. с момента полной замены ATF в АКПП. Буду менять частично, покупать решено Subaru ATF-HP (SOA427V1500). Может за год кто что узнал нового, чем мне грозит смешивание жидкости 50/50 Subaru ATF/PSF SOA868V9240 и SubaruATF-HP (SOA427V1500). Мозг кипит, я не химик и не разбираюсь). Читал мнение кого то, что Subaru ATF/PSF SOA868V9240 минеральное а SubaruATF-HP (SOA427V1500) синтетика, а смешивать их нельзя, будет апец АКПП). Поделитесь знаниями плиз!!!!)

Да с муфтами не должно, предельно бережная эксплуатация была... Больше всего грешу на соленоид какой-нибудь... или на электронику.. может не хватает электричества)) Хотя гена и все остальное в полном порядке...

ELM 327 есть, но она не сбрасывает настройки Автомата.... Только в сервисе у дилеров subaru. Уровень выставил идеально) Просто мне говорят сильно зацикливаешься и ждешь переключений, поэтому и голову ломаешь)

то же подумал еще покатать 10 тыщ) Мне не нравится ее работа, при сбросе газа толчок, в повороте нажимая на газ толчок, и не плавные переключения) Как пообщался с другими владельцами говорят у многих такие траблы) Когда делают сброс настроек через SSM, месяц езжу как на новой коробке, без толчков и тупняков) У тебя как коробка ведет себя? Уже начал подумывать, может все таки надо было лить масло с приставкой HP)

Здравствуйте, Автомобиль Subaru Legacy 2.5 дилерский, 2007 г/в., рестайл, 4AT, коробка TZ, пробег 78500 км. Делал полную замену масла аппаратом на 59000 со снятием поддона и чисткой внутреннего фильтра. Через 1000км, зачем-то сделал еще и частичную замену через пробку в поддоне. Заливал масло в квартах америкосовское ATF/PSF SOA868V9240... Сейчас проехал почти 20 тыщ, готовлюсь к частичной замене через пробку... Такого масло уже нет... В продаже только SOA427V1500(1кв), K0410Y0700(4л)...Все оригиналы. Америкосовское SOA427V1500 с приставкой HP, т.е. это заменитель номера SOA868V9241. П