teanovod83

Наверное я привык к неудобным сидениям. В гранд витаре и спортаже тоже далеко не эталон эргономики?))) Смысл сидеть в крете или тигуане? Сидеть и стремиться надо в ГЛС)) или типа того.

Итого 750 кредита, а за что? За то что он будет чуть дороже на вторичке? И где гарантия что мотор с катализатором у нового спортажа опять не будут весёлыми?)

Топовая комплектация, там дерьмонтин, причём не перфорированный... ( Рост под 190, вес гуляет 115-130.

Проблема в том что спортажу уже 4 года, а что с ним станет через ещё 4? Задиры? Катализатор? Что уложит мотор раньше?

А сколько потеряет спортаж когда закончится гарантия?) и на сколько за это время подорожает новое авто?

Не силен в прошивках. Не любитель.

При условии трейд ин скидка от РРЦ, без допов, 19" резину прошу в подарок зимнюю

Естественно. Тянуть 350 гораздо легче чем 550. Не забывайте что в первый год выплат процент га остаток начисляется огромный! Покрутите любой кредитный калькулятор и увидите...

Анонсируют после нг подорожание на 10℅. 2,2млн превратятся в 2,42млн, итого доплата будет уже минимум 550, если сохранится цена на спортажа... Кредит на 350 закрою за год-два не напрягаясь и в отпуска буду ездить итд итп... Брать в кредит 550 это уже очень большая переплата будет так как ставка% растёт

Не избавляюсь, а рассматриваю возможность. Пока есть варик доплатить 350р и взять новую - надо брать. За аналогичный но новый Спортаж доплата будет сейчас минимум 750р, при тех же рисках.

Ql, g4na, покупал декабрь 17, эксплуатация с января 18, комплектация комфорт + бежевый салон(чехлы автопилот с подшивом), парктроник задний, камера, шумка всех дверейдверей, арок и багажника, акустика Урал ак74с спереди, пробег 51500, из них вояжи на юга тысяч 20км, на неделе редко езжу в основном по выходным: дом-дача/родственники/бассейн/спортзал. Впереди 4ое ТО. И ещё год гарантии. Заводской окрас везде. По КАСКО менял только лобовое. ТрейдИн даёт 1650000+около 150000 скидка от прайса. По факту выходит 1,8млн. Летняя резина только на клумбу. Думал брать зимой на замену бридж эко

Кого резать?) не силён в медицине))) Да, смотрю на ховеры народ ездит и не сильно парится... А с нашей "Стабильностью" дальше будет только "Стабильнее" С 20 до 34 лет ездил на японцах, в 35 пересел на корейца, вот в 38 смотрю на китайца... Чтоб блин будет к 45?)))

Всем ДВС! Закрались мысли о продаже Киа Спортаж 2017г.в. (Чудоконь), на замену смотрю Haval F7 2 литровый в топовой комплектации, если все таки куплю, назову его — Тульский самовар). Греет мысль о небольшой по нынешним временам доплате. Так как Спортаж еще год на гарантии, пробег детский, да и состояние тьфу тьфу тьфу — хорошее. его достаточно высоко оценивает трейд ин, а дилер в наши интересные времена даже делает некую скидку, предлагает ТОП комплектацию за цену предтоповой на живую машину которую можно прям вот сейчас пойти и забрать, без навязывания допов итд итп… И вот попробуй отка

Да, уже скачал инструкцию по эксплуатации. Улыбнулся широте допусков))) А сам од что льет ?

отвечу сам себе!) Смотрю требования стандарта C2 , вижу HTHS > 2.9, фосфор 0,07-0,09, зола <0.8 , и понимаю что это действительно очень похоже на ilsac-6. На 5тык. его за глаза. Можно не переживать за закупленные ранее запасы масел для спортажа и Витары)))

Так там вроде C2?

Подниму тему! Рассматриваю к покупке Haval F7 с двигателем GW4C20. Прочитал несколько страниц, предыдущие товарищи к единому мнению не пришли, а у меня созрели такие вопросы: 1. Наверняка на форуме есть владельцы данных аппаратов, подскажите что льют дилеры на ТО? 2. А не кажется ли вам, что для этого мотора на 5тык. хорошо подойдёт современный ilsac-6a с его заявленными плюшками?

+1 за Лук учитывая фобии подделок. Или, если доступно Татнефть Luxe PAO 0W-30 API SN, ACEA A3/B4

Пожалуйста, подскажите простым человеческим языком чем именно 95ый ужасен? Периодически приходится заправляться обычным 95м в этой сети АЗС - топливная карта от компании. Тьфу тьфу тьфу - оба кроссовера разницы не чувствуют между Татнефть/Роснефть/Газпромнефть - одинаково овощные!)

Друзья, всем ДВС! на Спортаж выбираю резину на будущее лето, присматриваюсь к Ecopia 850 225/60/16 Кто нибудь использовал? Как она?

А если в эксплуатации два автомобиля второй можно указать? НАдеюсь не нарушает правила?)) 1. автомобиль (марка, модель) - KIA Sportage QL 2. двигатель - G4NA 3. год выпуска - 2017 4. делали ранее экспертизы отработанного масла? (если есть указать) - Нет 5. желаемое масло из ассортимента SINTEC (можно несколько наименований) : подходят три продукта: SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 (синтетика) SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика) SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 (синтетика)

Доброго дня. 1. автомобиль (марка, модель) - Suzuki Grand Vitara 2. двигатель - J20A 3. год выпуска - 2011 4. делали ранее экспертизы отработанного масла? (если есть указать) - Нет 5. желаемое масло из ассортимента SINTEC (можно несколько наименований) : подходят два продукта: SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 (синтетика)SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика) 6. планируемая дата заливки полученного по акции масла - весна 2022 7. город нахождения участника акции - Москва об

Спасибо! Вот как раз стравленная до 1,2-1,3атм Боска достаточно хорошо самоочищалась, там блоки плечевые очень хитро сделаны - имеют сплошной достаточно широкий канал с углублением ближе к краям протектора, при белом осмотре этого не видно, и протектор выглядит чисто шоссейным, но при детальном рассмотрении - видно что не все так просто и инженеры заморочились с ее внедорожными возможностями, она реально очень хорошо ползала. За те деньги что я ее купил - 16800(примерно, шиномонтаж был в подарок) минус 12000 за штатный бридж проданный на Авито после 5 лет эксплуатации. Итого "чистыми" 480

Фейри мне в помощь!))