teanovod83

Блин, так в том то и дело что раньше не считал, а как на форум этот наткунулся так и просветление пришло)))

Машинка до 105000 обслуживалась у диллера согласно регламенту...))) То есть раз в 10-15 тыщ). На ТО заливалось оплачивалось диллерское масло Nissan 5W-40... На 112400(примерно) был залит Лук 5-40 SN+Liqui Moly Oil Additiv MoS2 На 116600(примерно) залита мягкая промыва Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) На 116750 на ТО после того как помыли инжектор ЛАВРом(использовали двойную дозу жижи))) в масло было залито Pro-Line Motorspulung (арт. 7507) После чего с машинки маслице сливалось наверное около часа пока менялись свечи(со снятием коллектора), после чего были заменениы все фильрта и залито

Динмику на 5W-30 подтверждаю! Машинка на нем именно ЕДЕТ и при этом не "жужжит"!!! Правда у меня оно уходит со страшной силой, за 1500 пробега грамм 100-150 долил(может чуток больше). Залегание колец и износ усключаю - мотору 118000 пробега, что для VQ самый расцвет сил + на ТО перед заменой масла мыли впрыск ЛАВРОМ(с эффектом раскоксовки который) + присадками в бак балую(см.подпись) да и переодически отжигаю по М4, к тому же залегшие кольца или задубевшие маслосьёмные показали бы себя дымом из трубы, но ничего подобного замеченно небыло(на разных режимах эксплуатации)... Докатаю до 2000 с

Будем знать... спасибо...

А как именно нагар преждевременно смесь поджигал? Без обид, но я на самом деле о таком явлении впервые слышу...)

Ссори, может я чеоо не так понял, но каким макаром кольца на детонацию влияют?)))

Код заказа - 4014835755857 http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/FEB0A76C Допуски: MAZDA FL22 Coolant, FORD WSSM97B55 (Motocraft Speciality Green Engine Coolant), FORD VC-10-A2, Nissan Anti-freeze Coolant (L250), Nissan KE90299934, KE90299944, Nissan KLD4100002EU, KLD41-00002, 999MP-GTRT00P, Hyundai Long Life Coolant, Hyundai 07100-00200, 07100-00400, 00232-19010, Mazda 000077508E20, C122CL005A4X, C100CL005A4X

Ну не скажи!)

По идее азиатам нужен безсиликатный гибридный антифриз, исходя из этого Ваш выбор http://www.ravenol.kz/oils/305.php#details RAVENOL Kuhlerfrostschutz – silikatfrei

а какого ждали?

На самом деле тебе и наш родной SINTEC G12/G12+/G12++ отлично подойдет)))

Автор, как успехи? отмыл/раскосовал движку то?!

Зеленый зеленому рознь... Скорей всего(как владельцу азиата) тебе нужен гибридный антифриз, я себе в Теану брал этот концентрат . Менял в марте - полет нормальный...

3. Залить свежую ATF. Поездить пока не потемнеет(отмоет каку), слить, залить новую ATFку, радоваться лайфу))

А я в Ниссан!)))

Ссори за оффтоп... На прошлую машинку Nissan Maxima QX 32 поставил передние торм диски и торм колодки от Delphi(за неимением лучшего) - скрипели УЖОС, колодки сожрали диски за зиму, торможение было непредсказуемое, снял и выкинул нафиг... сейчас стараюсь держаться от этого бренда подальше

MANN, Knecht/Mahle - качество, доступность...

Да, если заправляться хорошим бензином и пользоваться присадкой то какая то часть отмоется... Раскоксовка не понт, реально действующая жижа, опыта применения накопилось достаточно, катализатором процесса выступает хорошо прогретый мотор, да и результат воздействия жижи не растворение каки,а ее максимальное размягчение/рарыхление для того чтобы при запуске дрыгатель расмягченную каку из себя выбросил/зжег и смыл маслицем... после чего маслице с отмытой какой треба сменить)))

Это стоит понимать как рекламно маркетинговые уловки... у коллег " bmwservice " есть анализ данной жижи, там чистый растворитель, моющих присадок фактически НОЛЬ...

С батей прикидывались на трассе М4 он на B6 1.8 турбо с ДСГ и спортержимом на 95ом Бипи "актимель", а я на Теане(см.подпись) так на асфальте у меня чуть резвее аппарат получился... Многое зависит от прокладки между рулем и сидением, резины, состояния авто(у нас машинки прошли уже примерно по 120 тыков)... P.S. ТО 120 Тыщ обошлось мне с расходниками в 20000(с учетом 6 иридиевых свечей и их замены со снятием впускного коллектора) + подшаманить ходовку еще вышло около 10000(рычаг левый ориг(люфт шаровой), сайлентблоки правого рычага, втулки стаба перед+зад, + работы) ТО 120 Тыщ с ремонтом х

Коллеги, стоит учесть, что "ЛАВР Промывка масляной системы" являяется по сути растворителем призванным разжижить и максимально слить отработку, задачи именно отмыть у этой жижи нет... P.S. Аффтар, плескани маслица в пробочку с этой жижей, поставь на водяную баню - глянем на реакцию!)))

Центральная консоль напомнила мне родную Теану))

Так же... может чуть другая тональность, более высокая.. UP!!! Пробег на масле чуть более 600Км,сегодня в полдень ехал по МКАД от "Рублевки" до "Щелчка" 100-140км/ч - мотора не слышно, очень резво раскручивался, приятные такие ощущения)

Залил Татнефть Синтетеик 5W-30 вечером 8го мая, к этому моменту накатал около 350км - ничо так по первым впечатлениям, моторчик заметно резвее крутит чем на Луке SN 5w40. Но тут скорее синергетический эффект - на сделанном ТО мылся инжектор(на стенде, 2мя литрами "ЛАВРа")))), дроссель, менялись свечи на иридий ну и масло ессно))

отписывался по поводу цен выше... в области дешевле, видел по 800-900 с копейками, по МСК в среднем 1100, на Кутузе на большой фирменной АЗС - 1300 с копейками...