teanovod83

С учетом того, что я 5х1литр Shell(см.подпись) купил по 220 руб/литр, хотелось бы и Лука не дороже взть))))))))))))

Коллеги, интересные ценники на 5W-40 это конечно хорошо, но на них свет клином не сошелся, на синьку 5W-30 кто интересный ценник видел? Думаю закупиться на пару зимних смен пока доллар окончательно вверх не рванул...

Пробег с присадкой чуть более 300км - мотор работает заметно тише, разгон поживее стал, расход понизился... эффект плацебо исключаю так как тишину и подхват мотора почувствовала жена которая про присадку незнает, спросила у меня не заливался ли я 95ым ультимейтом))), а по расходу сужу по показаниям БК... полагаю что эффект стал заметен на фоне засратости форсунок(зима,тошнилово около 60км/ч, постоянные прогревы итд) и последующей их очисткой присадкой и переодическими кручениями дрыга до 4-5к оборотов по трассе на протяжении почти 250км...

Залил 75мл CASTROL TBE на бак(70л) 92го(Евро 4, АЗС BP в Орехово зуево), - Первые 130-150км(всю дорогу пёр 90-130км/ч до Домодедово) - ничего необычного не замечал... - Где то, через 150км. после заправки моторчик стал немного по другому(тише) рычать при наборе скорости, стоя на МКАДе в пробке заметил что появилась небольшая вибрация в положении селектора D...(( - Пробег с присадкой 200км - вибрация на холостом в положении селектора "D" вроде пропала, расход в пробке не привысил 9.9л по БК (стоял на МКАД сегодня 2 часа от Рублевки до Ленинградки), далее 100-130км/ч до Щелчка - расход упал

Цена зачет, но не про нашу честь(, по совету бывалых решил на 5w-30 перейти. На лето уже затарился А3/В3(см.подпись), а вот на зиму хотел попробывать Лук с его А5/В5...

Синька 4 литра 5w-40 SN В Карусель домодедово 779руб, только что от туда... 5w-30 синьки нет, а я на след зиму на нее нацелился...(((

Коллеги, пишите плиз "адрес ценника"!))))))

Разве синька имеет 5л фасовку?

Понимаю суть вопроса!) На ближайших выхах(если 3ей мировой не начнется)))) на 2х машинках поедем на дачу, я поеду ведомым, соответственно ведущий будет подопытным кроликом - по приезду спрошу про засветы в зеркала, об установке ксена батя еще не знает так что он будет безпристрастным судьёй!)))

Сегодня, за отсутствием в природе родных, махнул оба сайлета в правом переднем нижнем рычаге на RBI, на вид изделия качественные, судя по маркировке "маде ин Тайланд", посмотрим как в себя проявят в эксплуатации...

В МСК?

Только сегодня смог наконец таки вырваться от семейных дел, и поставить ксенон, как и намеревался взял MTF, Н7 цоколь, цвет - 4300К, с установкой(оч хорошо ребяты постарались - под капотом ни блоков ни "левых" проводов не видно, отрегулировали свет "как надо" итд итп), за всё про всё отдал 5000 рублев... может и дороговато но сам я точно пол машины бы раскурочил)) После установки проехал пол Москвы, от Выхино до м.Динамо(преимущественно в левых рядах) - никто не поморгал, надеюсь что никого не ослепил... Вечером ожидается поездка Динамо - Крылатское, посмотрим как в темное время суток будет...

Да, ветку уже можно смело переименовать например на "Автохимия ЛАВР - применение, отзывы!"

ОГО! Весьма полезная функция!

Благодарствю за науку, будем брать!) А про "для одновременной затяжки всех гаек. Кстати, ни разу не видел одновременной затяжки всех пяти гаек. Может на сборочном производстве и есть такая приспособа." - эт "фантастика", для лучшей центровки))

Хороший вопрос :up: Ну допуск какой то там полюбас должен быть... наверно)))

для правильной центровки диска гайками - нужна филигранная затяжка гаек(и желательно одновременная))), а с этим на просторах наших шиномонтажек проблема)))

Конические... но на сколько я знаю сути дела это не меняет, отцентровать "как надо" гайками не получается...

Да в том то и дело что понравились мне именно эти дизайном, а жене ценой!))) Теперь вот ищу центровочные колечки чтобы 67,1 на 66,1 без перекосов одеть... гайками не центрируются они( Кольца такие всё таки есть(в природе), но не там где хотел брать диски( Хотя до весны далеко еще, надеюсь что я их найду,а если кто подскажет ГДЕ(в Мск)тому +5 к карме на неделю)))

Благодарю, бум искать и думать, думать и искать)))

ОК! Благодарю! Теперь о применимости вопрос) Штатный вылет(ЕТ) - 50, центральное отверстие(ЦО)- 66,1 У тех дисков что хочу брать - 2 варианта: 1. ЕТ40 и ЦО 66,1 - то есть вылет меньше на 1см, но ЦО родное) - по всей видимости борта собака будет забрасывать грязищей, и возможно шварткать об арку(((( 2. ЕТ45 и ЦО 67,1 - то есть вылет меньше всего на 5мм, но ЦО больше и проставок как я понял небывает - вопрос в том - отцентруется ли он на ступице???))) Резина на лето штатная 205/60/16 Бриджи Что лучше взять???)))Их 2х зол хочется меншее))))))))))

Понял! Так стоит брать на лето или нет? Теана их не раздавит нафиг?

С чего вдруг Китай то? Исходя из документов сделаны в Красноярске вроде??) Или я чего не так понял*?)))

Всем привет! Так как родные диски уже довольно пошарпаны я решился на обновку, что то сверхдорогое покупать нехочу так как смысла особо вкладываться нет, а эстетики как ни крути всё таки хочется) - я смотрю в сторону этих дисков: Литой диск X'trike X-116 6,5\R16 5*114,3 ET45 d67,1 Ценник в районе 2500руб/шт. Судя по сертификатам их делают на том же заводе что и К&K. Что скажете по поводу изготовителя? Есть ли смысл связываться?

Судя по всему для моей теаны с её V6 оно будет то что нужно, куплю его на следующую заливку, посмотрим как проявит себя. Если будет интерсно для форумчан готов отработку отправить на анализ так как и самому интересно что с мотором тыщ за 5-6 на нем будет(по износу)...