Hobbit

Себе в гараж взял такой в первом попавшемся магазине. Накладка центральная отсутствует. Лет семь меняю колеса им в гараже. Ничего с ним не случилось. Названия фирмы не знаю, да и небыло там фирмы.

А Так Да, уже не все позиции, но 10 дней назад было все.

Так на сайте есть, я даже купил для разнообразия.

Эстеры просто самому в смысле добавить и пополоскать и слить? Или покатать после добавки?

Извините, влезу. А если просто помыть внутри двс, раскоксовку не нужно, расхода нет соовсем. А вот лаком все покрыто?

Да это и у меня есть. Хотел именно рольф, для разнообразия. fareastwood Да, я это знаю.

Александр4884 А где Вы их берете? У меня на кореянку (OFR-2084)нет нигде их.

Да, знаешь я сегодня долго читал и всеж наверно это не кпп. Наверное это что то со смесью при выходе из режима Cut-off. С гбо я вроде допер(возможно при выходе из cut-off из за избыточного давления в рампе после редуктора и малого времени открытия форсунок они могут не успевать отрабатывать и подвисают и заливают газом. Подключусь, помониторю.) А вот с бензином нужно смореть топливную.

А в Эмекс у меня еще на тысячу дороже чем у тебя))))

Сейчас 4239р у меня

А вот кто понимает, скажите так и должно быть с положением ДЗ?

А почему именно эту партию?

dx643 Сегнодня решил колхозным способом исключить подсос в выпуске. Я так понял если там подсос, то кислородник не правильно корректирует смесь. Ну взял да и выдернул фишку с него, чтоб мозги начали лить по аварийной схеме(кстати чек так и не загорелся, может так и надо, сканер показал ошибку). То есть не учитывая показания кислородного датчика. При езде ничего не поменялось. Но после подключения фишки обратно и сброса ошибки провал пропал. Его нет ни на газу ни на бензине. Вечером за женой поеду снова проверю. Но вот тогда вопрос, ошибки я сбрасывал уже до этого когда менял катушки и после эт

Фильтр я меняю при каждой замене масла. Нахрен ее вскрывать, проще сменить коробас(лично для меня). Свечи меняю через 25т. Ставлю иридий от денсо. (не считаю что нужны специальные, у меня не одна машина с гбо и везде без проблемм)

Согласен, но уже 2 года и 58т км. Думаю уже пора.

Вот тут интересно, а подсос на выпуске может влиять? Впуск проверяли, там нормально все. И еще, да прошивка стоит паульс евро2. Катализатор удален и вторая лямбда отключена. За прошивку и не подумал. Нужно записаться, проверить. А как на это акб влияет? Его я не менял, но он и не просит, заводит, пару раз после жары было что уровень электролита падал, доливал воды. Зарядка 14.3, тут просадок нет. У меня вольтметр в прикуривателе воткнут, я генератор поглядываю. В него по видимому до меня не лазили. Вот и смотрю чтоб щетки не прозевать.

Это все новое и еще, если бы были тут проблеммы думаю они бы проявлялсь не только в провале при остановках.

Да ездил, восновном только сканер и тыкают, а потом гадают, говорят ошибок нет. Это первое что заменил, безрезультатно

Я больше грешу на акпп, мне кажется что бублик не разблокируется и трансмиссия душит двс. Это по ощущениям, но я не спец и такое встречаю впервые.

Сброс сканером делается, да и кар сканер такое умеет. Я делал и сброс дроселя и сброс адаптаций акпп, все пока безуспешно

Свечи сменил тысяч 7 назад, без изменений. Клапана регулировал 21т. назад

Так и на бензине тоже провал, просто не так сильно.

Возможно, но тогда в какую сторону копать? По двс, свечи меняны, компрессия ровная и в норме. Масло не жрет, цепь не гремит хоть и не менял еще. Натяжитель на 4 зуба. Клапана регулировал 21т назад, но ничего не изменилось. Дросель чистил, герметичность впуска проверяли. Вот правда давление топлива не мерил. Но правал на обеих видах топлива, думаю дело не в этом.

Сканером сделал, ошибок нет

Здравствуйте. Машина киа рио3, G4FC, АКПП A4CF1(может 2, я точно не знаю). Все включается, везет, переключается нормально. Но при остановке или снижении скорости например при повороте. Обороты двигателя падают до 500 резко и перед этим чувствуется как бы несильные толчки(как будто пытается ехать, а я ее держу тормозом, можно отпустить тормоз газануть например до 2000 об и это пройдет)). После того как обороты упадут,потом поднимутся до хх то все нормально. Иногда авто глохнет. На машине установлено гбо и при езде на бензине обороты падают не так сильно и авто не глохнет, но несколько раз виде