Discoverer
-
Публикаций
4 874 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Discoverer
-
Маркетинговая легенда Токоотдача - да, высокая и длительная, а с зарядкой - все тоже самое, тем более зимой. Аккумулятор (любой) - это не емкость, аля ведро. Вернее быстро гниющее ведро ))
-
Все дело в гарантийном периоде. Все эти конвертики, чтобы старт-стопная эксплуатация за полгода и уничтожала намазку, что случилось бы с классическим акб. Пусть бортовое хоть до немыслимых высот поднимут... Диоды в генераторе осталисть того же номинала по току... И чирканье стартером в городе - (высоким вольтажом от генератора ) вообще не компенсируется в полном объеме расход энергии из акб. Гарантийный период и не более... Технологический костыль.
-
Быстро деградирует, пластины быстро в труху развалятся. Ик нагревательные пластины или трубки антифриза в кожух с акб.
-
Tyumen Battery (Тюменский) - аккумуляторы
Discoverer ответил в теме пользователя torcon в Аккумуляторы
Ложка дорога к обеду. Именно сейчас акб нуждается в помощи. Отогреть, долить, зарядить. Доливка и последующая дозарядка - дискуссионно с доливкой и последующей зарядкой. -
Каков реальный срок жизни антифриза ?
Discoverer ответил в теме пользователя Wizeman в Охлаждающие жидкости
и сколько лет тот антифриз был в том радиаторе? Соглашусь... Не знаю как один дилер (шкоды) проводил все ТО, но на 9 году- засопливился радиатор. Засопливился там, где механические повреждения ( от камешков с дороги) исключены. несколько сот начали потеть. Истончение, агрессивная среда внутри, однако... была... -
Сними с такой (старт-стоповой)машины и посмотри на нутрянку АКБ и ее параметры, хотя бы после недельного периода эксплуатации (после предварительного стационарного обслуживания). мОркетинг обыкновенный этот йэ-фэ-бьэээ. Все как и с обычными (даже самыми дешевыми ) - 3 года эксплуатации и на 4-й год - безжалостная замена, ну если не любители экстрима всяко-разного.
-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
Discoverer ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
А редукционный клапан не на грани открытия? Настройки же не везде одинаковы? ============================================================================== А для всех типов двигателей это оптимально или на примере каких-то только актуально? ============================================================================== Напомню: мне при 1800 об/мин что по городу, с 60 км/ч, что по трассе, при 90-105 км/ч, с теми же 1800 об/мин. 3000 об/мин гарантировано свыше 130 км/ч на спидометре. Вот сейчас начитаются и пойдут на 3 тыщах ездить ( а это повышенный расх -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
Discoverer ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Инженеры Chrysler рекомендуют примерно тоже самое ( актуально для двигателях Pentastar 3.6) М.б. для улучшения сопряжения поверхностей тарелки клапана и седла? Были (не подтвержденные фактами) сообщения о ротации колец, однако вскрытие показывало, что замки на всех кольцах расходятся на 10-15 градусов всего лишь... Или на заводе так собрали или ... -
Чудо не обнаружилось. (в эксплуатации 75 ефб аком) и как правильно был сказано ранее КОРОТКИЕ ПОЕЗДКИ - уничтожают одинаково быстро, даже самое качественное изделие типа АКБ.
-
раз в месяц - лучше в этом случае, особенно зимой.
-
не поможет. Сперва будет вроде как хорошо, но потом, сравнительно скоро, "большой корпус" БЫСТРО подхватит "вирус сульфатации" и загнется еще быстрее. Без регулярного стационарного обслуживания - деньги на ветер.
-
Даже для себя и так сойдет? Немного аллегории, про мастеров, когда и так сойдет: Нюансы, все дело в нюансах(т.е. когда точно знаешь что делать и как)
-
1. повезло, в след раз может быть все иначе и печальнее 2.вымыть (насколько это возможно - только если создать вихрь в жидкости и тут же, сразу, без промедления, с большим разряжением все откачать. Можно потом чуть приопустить поршень и удостовериться сколько там еще осталось и повторить процедуру. Мистэр Крэзи видать просто не все описал и сказал за кадром...
-
вижу что не все нюансы учтены.
-
не то, совсем не то: опера и балет. и то , и то - искусство, а сущность разная. Выдувание совсем не гарантирует вихревые явления и оседания грязи, а возможно и задувание куда совсем не надо.
-
А вот тут ошибка... неизвестна степень умягчения шлама, сперва его надо удалить по максимуму (почитай опыты крэзи макса с завихрениями промывки в КС), тут сильно желательно добавить вакуумную откачку, тогда результат будет существенно лучше и безопаснее.
-
я к тому что от нагрева оно само темнеет.
-
Каким образом? Снова на поршень? Дык часть пригорит, а часть того масла - катализатор "накормит" и "снова здорова"... + привет катализатору. Или разбрызгивал трубкой от мовиля, с насадкой для получения мелкодисперсной взвеси?? (результат уже лучше , но тоже не без изъяна) Достаточно руками провернуть двигатель, несколько раз.
-
А теперь то бутыль, что справа ( с буквой "ЭМ") , просто нагрей, хотя бы до 90 градусов и подержи те же 20 минут и удивись как она сама потемнеет .
-
2312700 точь в точь по катушке фильтра
-
проводя параллель между ТАБ и Аком по аналогичным периодам эксплуатации - я за аком.(мое частное мнение) емкость явно честнее.
-
это лекарство за счет кавитации пытается решать проблемы. опасное лекарство, как водка: сперва лечит, а потом калечит. вроде бы здравая мыль была озвучена у некоего Руслана - перед зарядкой добавлять воды, для лучшего растворения сульфатов.
-
Во-во, она самая... только тут камера передает как маслопленку )) Она, при при кипячениии, как правило - серенькая, как пыли надуло/ По ролику непонятна предыстория, сразу, с 16 секунды ... и уже... )) Пояснения нужны! В наличииот тоже аком, только ефб 75 и нифига, никаких пленок на поверхности. При 14,4 В и 14,7 В "микро-шампань" присутсвует (без этого никуда при CC-CV) и после "отдыха" - ПРОЗРАЧНОСТЬ ) 55 вымпел простой как грабли, но. чертовски-адски удобный, с элементами программирования действий.
-
ваши 100500-16 Вольт (при малом токе! ) , дают, в итоге, тонкую ,"пыльную", пленочку на поверхности электролита. это и есть микро-ошметки от намазки. А че все уперлись в 16? больше цифр нет что ли? дальше (целые) числа идут 17,18, ..., потом "гугль", потом "гугль"+1, "гугль" +2 и так далее. Заряжайте Читайте профильные книги по теме. Один из авторов Дасоян. Надеюсь "дипломированные" осилят... Это не "научпоп", но вникнуть можно. И почему без этих 16 вольт все заряжается, сульфаты растворяются ? ГОСТ - это не закон
-
0,5 литра - это не 2 ведра.