Discoverer

Протестующие против новой системы сборов за проезд грузовиков дальнобойщики сформировали в Дагестане колонну в 57 км. Всего в акциях протеста в четверг приняли участие водители из 24 регионов Как рассказал РБК зампредседателя межрегионального профсоюза водителей-дальнобойщиков Сергей Волощук, в Дагестане протесты дальнобойщиков наиболее масштабны. По его словам, по состоянию на 18 ноября в республике бастовали более 17 тыс. человек, машины растянулись по обочине трасс на 57 км. «Они никуда не разъезжаются, спят там, сменяют друг друга», — рассказал РБК Волощук. В четверг акции протеста даль

Еще ни кто не понял? На законы - "положили" , причем с одобрения "свыше". Это не в каком-то районе, это в масштабах страны. Кстати, если группа граждан вдруг начнет митинговать - разгонять их уже не мвд будет, а нанятый и заблаговременно подтянутый к месту события "ЧОП". А если что не так - то потом докажи что это работничек ЧОП-а был. Куда скатываемся? Про Конституцию уже забывают, Суды всегда решают в пользу "платить обязан". Какая-то вакханалия. Кто-то дал добро на новый передел всего и вся?

За платный участок забашлял и все... А тут и за платный и за хрен его знает. Недимон в этом явно замешан

Интересно этот эусперимент кем затеян и для чего? В смысле всемирного заговора. Что-то про аналогичные приборчики на западе и за океаном не слышно. Трекинг в основном только слежение, причем внутри самой компании. Наша вдова снова себя демонстративно высекает?

Аферисты у руля государственного.

Обстановка накаляется и грозит социальным взрывом. В личку пришло письмо от директора транспортной компании, привожу его целиком. При внедрении сырой системы без широкого общественного обсуждения будет грустно всем. 1. Малые перевозчики и ИП как правило получают деньги за рейс только после выполнения этого рейса. А за проезд по маршрутной карте или транспордеру необходимо внести предоплату ДО рейса. Итог: Малое предпринимательство получит еще один удар под дых. 2. Во всех сферах бизнеса есть такое понятие ставить расходы "на затраты", ты наверняка знаешь что это такое.

А какую серию предлагаете?

Фрикшен Мастер диски не пачкают, как с выработкой дисков дела обстоят??

Маленькую тайну открою. В школе ее проходят. Теплое поднимается вверх, а то что холоднее опускается ниже теплого.Намек понятен? И не надо кипятить зарядом. Если есть доступ к банкан, то банальное перемешивание грушей поможет улучшить распределение плотности электролита. Ну и попутно губчатый свинец активнее образуется. Недостачу плотности также надо искать в отложениях. Кислота ушла на их образование.

ориентироваться на плотность - это как попытка узнать время по солнцу за тучками. метод третьего электрода - предложенный на сайте электротранспорта более показателен в оценке состояния каждой банки АКБ

Набиуллина поручила найти способ «отпустить» тариф ОСАГО Страховщики начнут разрабатывать «дорожную карту», по которой будут переходить к свободному тарифу ОСАГО. Если «отпустить» тариф прямо сейчас, то он вырастет «до космических значений», признает представитель ЦБ Глава Банка России Эльвира Набиуллина поручила Российскому союзу автостраховщиков (РСА) разработать «дорожную карту» либерализации тарифа ОСАГО. Об этом, по данным Интерфакса, сообщил президент РСА и президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс на конференции RAEX «Будущее страхового рынка» в среду, 18 но

Если электроды не подгоревшие и мех повреждений нет - почему не почистить?

Либо падишах, либо осел. а там как получится. С чего? Открутить болты и новая прокладка и это дороже? Странно. Зато хоть представление есть о том что внутри и что сделано. А тут кот в мешке и глухонеймой в придачу. И не факт, что не кошка. не очевидный результат, да еще растянутый во времени. как профилактика -может быть, а как на фото - только деньги на воздух. Можно мне перечислить, я знаю куда их пристроить

А где гарантия что через 5 таких не дешовых итераций что-то улучшится?А где примеры, подтверждающие этот тезис? По факту мегадорого и без визуального контроля. Помпа шланги керосин и соляра дешевле. Что так не отмылось, снятый поддон и ручная чистка.

если не корректно подключена - вполне может не спать и "питаться аккумулятором". смотри схему подключения

ведь спрашивал ранее магнитола штатная? Предохранители по одному вынимай и сразу поймешь в какой цепи утечка. Начни с сигналки Все равно готовься к замене. кальциевые они такие, гипс уже сконцентрировался в электролите.

ЗА 5 раз - тоже нифига не смоется пятиминутками. Может размягчится местами, но не смоется в значительном объеме. На картинках видно что могут отделяться достаточно крупные фракции отложений. Вопрос: сколько раз менять фильтр за время пробега с промывкой?

От такого могут пластины деформироваться с осыпанием намазки.

Увы, покупать новый.

да ну?! А как же технологические приливы, хотя бы возле клапанов? В маслонасосе еще маленько остается. Если так заморачиваться, то предварительно надо изучить конструкцию двигателя, где и как проходят каналы и где происходит их разветвление. Тут скорее не выдувать нужно, а наоборот вакуумом откачивать, причем предварительно задомкратив одну сторону авто выше другой, чтобы масло из каналов лучше ушло, особенно из "дальних" Если выдувать воздухом - то воздух выскочит и первого ближайшего отверстия и эффективность продувки будет минимальна, даже большим давлением. Вакуум выигрешнее.

Условия эксплуатации? Наличие пожиралок электричества (сигналка, регистратор еще что-то) ? Ток покоя с выключенным зажиганием?

газы достаточно горячие на выходе, аж асфальт оттаивает )) Че теплу за зря пропадать?

А можно выхлоп котла под поддон подвести в некий расстеиватель, чтобы газы не атмосферу грели а поддон с маслом?

Я знаю Это просто для сомневающихся. Устройства разные ( у СОроки свое, у Реношника свое, у ИС-Х тоже свое) , а базовые принципы одинаковы. И эффективный результат: заряд без или с минимальным гидролизом + профилактика выпадения гипса на внутренностях АКБ.

А никто не подумал, как ведет себя фильтр уже установленный и работающий ? Почему в этом случае датчик давления реагирует сразу, т.е. "лампа масла" гаснет еще при прокрутке стартером?? Не в том месте народ кошку ищет. Не проходит через фильтрующий элемент? Да и хрен с ним. Мгновенно (при исправном маслонасосе) отработает байпас в фильтре, и масло полетит мимо датчика давления к месту смазки. Возможно, одномоментно, сработает редукционный клапан. Вязкость масла не причем, говоря о длительности свечения контрольной лампы давления масла. И на керосине лампа масла гаснет мгновенно.