steamroller

В пробирках тарировка в милиЛИТРАХ)))

Эт самое, вычисление было не в мм, а в мл, а объём , он и в африке объём. То, что 200 мл доливки в картер это 3-4 деления щупа, было вычислено опытным путём для картера G4NA.

Подкреплю картинками моего эксперимента Увеличение объёма на 5,7%. Только учитывать нужно, только то масло, которое в картере(за минусом объёма фильтра) Итого 4000-300= 3700*5,6%=207,2 мл это 3-4 деления(из 15) на щупе. ОПЕЧАТКА на фотках МЛ, естественно, еденицы объёма.

Тоже к 5000 М1Х1 потемнел, хотя он и свежий имеет коричневый оттенок. Зеро пока не вскрывал, не видел какой цвет, а вот SH, который в подписи, светло жёлтый, на горячую на щупе не виден почти))

Кроме вот этого"" есть ещё аргументы?

Вот, очень удобная вещь

Как сказал один знакомый таможенник(бывший):"Нужно вовремя увольняться!"

Специально для вас, но это всё, как обычно, "фуфло" от реолога. https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-рассуждения-форумчанина-sae20-по-маслам/page/138/

Всё вам не так да не эдак. какие ещё "не те условия"?

Вот на не на малообъёмнике впечатление от 20-ки "Теперь сравнение по попомеру: самая лёгкая раскрутка из всех масел/вязкостей, которые заливал. Сейчас на лето залил микс(на фото, Аймсола в канистре 0,7 литра, остальное Кастрол). Машина стала работать заметно "тягучей", проездил 2-а дня и добавил Валену, стала чуть пошустрее. Но всё равно это не то..."©

Канешна подделка, я на ней сейчас наслаждаюсь как раз

Берите, хорошая цена и масло.

Сейчас залито shell helix HX8 0w20 sn plus, которое дешевле ультры. Проехал 120 км пока, при утренних стартах ни один гидрик не затарахтел, в отличии от слитого 5W30 Вот анализ shell helix HX8 0w20 sn plus

То есть SAE20 не зря завуалированно и дипломатично плевался на Тоталь и что он бы его залил максимум на 1000 верст?

Ну Zic Zero уже лезет под 3000(2860), Shell HX8 пока 2300. Смысла нет удивляться ценам с ватной валютой...

1900 р и осталось 2 банки 1 продавец

Истина где-то рядом©

Да,масло интересное, анализ отработки меня впечатлил на мощном баварском моторчике.

Приветствую всех! Ладно, наберусь наглости и спрошу! Пришло время менять летний микс из 30-ки и 20-ки.(сталось 80 км. 180 часов или 5000км) Есть запас 20-ток(фото ниже). Посоветуйте, что залить в оставшуюся осень и в зиму. Из того, что было и прекрасно работало прошлую зиму, это M1 0W20. Можно залить его, но это скучно Может у кого что, из списка ниже, работало и понравилось, кроме Мобила?

Это не для всех ЭБУ.

Всё, УРЦ ТЭ и Д без работы осталось

Вот так огорчение..., а цанговым захватом нельзя было достать?