Перейти к публикации

Реактив

Пользователи
  • Публикаций

    765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Реактив

  1. 2 минуты назад, torcon сказал:

    И как всегда не те, кто здесь чешет языком и остроумничает как Реактив. Думаю этого хватит...

     

    Пара моих ни к чему не обязывающих постов это чес?  С каких пор "у тебя" можно писать только тем кто скидывается?

    Сарказма про остроумие не понял. Снова разоблачать и с ветренными мельницами будешь воевать?

    Ладно не грусти , с НГ и всех благ.   /вопросы риторические, мне все ясно/

  2. 9 часов назад, ValeRus сказал:

    Посмотрел опять на ответ ЛУКойла, по мне так, это обыкновенная бумажка, с логотипом лукойла, официального статуса она не имеет, так как нет исходящего номера и еще не факт, что о проблеме знает именно руководство компании Лукойл...

     

     Делаю тебе толстый намек для тренинга - какова форма претензии, такова и форма...

    Не благодари. ;)

    О, torcon  уже ответитл, не заметил.

  3. cmo 

    Оригинальноть заключается в :

    - коробка простая, целофан обрезан с зубчиками - по сравнению с японскими целофан более толстый и края торчат небрежно пропаяны, шрифт на самом фильтре простой без фирменного размытия по краям как на немецких и без UV даты выпуска

    - резинка немного в тальке

    - дренажная трубка с перфорацией, отверстия крупные

    - резьба нарезана хорошо 

    - укладка ФМ частая, бывает местами неравномерно

    - цвет антидренажной резинки буро-красный. НЕ ядовито яркий.

    цвет герметика в обзоре и на этой странице видео есть, вот тут фотки еще.

    Можешь еще на весах его проверить ~ 319 гр.

     

     

  4. 2 часа назад, Игорь Лахта сказал:

    высочайшие в своём ценовом сегменте.

     

    Не совсем согласен - надо по конкретной модели оценивать, сравнивать.

    У 3 серии считаю деградация  по сравнению с 2 gen. - да мотор, коробка дизайн стали современней, и интерьер все адекватно - но теснота осталась, клиренс не адаптируют для России, практичность не очень.. ходовую упростили - взади теперь балка. И главное цена...ну это скорее не к Мазде претензия а российским реалиям и локализации пр-ва. Если раньше вполне утилитарная машина сопоставимая по цене с GM, Митсу, Вагом, Фордом то теперь авто для гиков. Впрочем это тенденция - былое многообразие и выбор С класса в России исчезли (GM ушл, Форд Ушел, Митсу, Хонда свернули легковую программу в России). Остались бюджетные авто и сразу дорогие. 

    Если в финансово-экономическом плане самостоятельность Мазды может для нее лучше, но для пользователя былое партнерство с Фордом/Вольво было на руку - унификация платформ, много деталья одинакового.

  5. 29.09.2019 в 09:58, Andrey_74 сказал:

    Получается, что складки у ОС1254 (48mm) гораздо глубже, чем у OC500 (56,4 mm)

     

    Это не так - ты сам неврно понял и меня обманул, приводишь данные по указываемым в каталоге размерам уплот. резинки, а не катушки.

    Если с резинкой (антидренажником) хочешь смотри ОС205 австрийский должен быть , 205А Индонезия судя по фоткам с Д2 (но это не точно).

  6. jura555 

    Ремса тут не причем это я так к слову, у нее кстати варианты на мой авто для задней оси только с цифрами ххх / 400 других нет, а у Айсера первые два еще. Вообще я не бренды выбираю уже определился с Айсером - просто интересно что означает этот код.

    Значит это НЕ состав смеси, а просто что то формальное на что не надо внимание обращать?

    d670b40.1577393543.jpg

  7.  jura555 

    Привет. Передние заменил по наводке sanchezz на Ремсу в принципе вполне норм, хотя заводские порезче схватывали, но опять же диск сожрали много.

    А подсматривая колодки на заднюю ось заморочился разными версиями в т.ч. от одного пр-ля. Подскажиете чем отличются если омологации разные, составом? 

    90R-01110/1386

    90R-01110/1386

    и

    R90 90R-01111/400

  8. Gomond 

    Подбор масла в первом разделе форума - сверху там шаблон описания для подбора масла в Твой авто - создаешь тему по шаблону и тебе форумчане насоветуют.

    Касаемо Лук , то для японцев из их линейки это масла спец-ии Ilsac GF-5 :

    Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 (API SN-RC; ILsac GF-5; Ford WSS-M2C-929-A)  = Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 

    Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30 (GM dexos1™ Gen2, ILSAC GF-5, API SN PLUS, SN-RC)

    Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 (API SN/SN-RC, ILSAC GF-5, Fiat 9.55535-CR1) Lukoil Genesis Glidetech 0W-20

    Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 (API SN, SN-RC; ILSAC GF-5)

    Lukan.1577365731.jpg

  9. 50 минут назад, Sergrey сказал:

    Прост не понятные мне допуски. 

     

    Не купишь же ты М8 потому и указывают американский Api, а грузовые марки указаны это хорошо семерке будет.

    "Сертифицировано ААИ" - значит масло прошло наши отечественные моторные тесты успешно.

  10. Чайникофф В Ерке нельзя на заведенном авто просто стоять - экономия, экология, борьба с выбросами - опять же заводские параметры оп расходу, мощности добится проще на 20 ке. Х1 5W30 тоже зайдет.

    Для Корвета С6 например можно и 5W30, а для трека Мобил указывают отдельно 0W40.

  11. 8 часов назад, kkav сказал:

    Касаемо двигателя - это так и есть, при прочих равных условиях.

     

    Крутящий момент на колеса, сопротивление качения шин, аэродинамика не? ...и пр.  Не слышал? :ph34r:

  12. 09.12.2019 в 21:06, Antares сказал:

    У меня не скрипят ,  разок было в -20 тут как-то  скрипнули ,но пылят просто жуть..Таких черных дисков я еще не помню.

     

    К слову  у меня заводские тоже скрипели и пылили, и по моему схватывали резче на малом усилии. К пылению отношусь вобщее без претензии - дороги грязные что пылят что не пылят все одно мойка постоянно требуется.

     

    09.12.2019 в 21:06, Antares сказал:

    может даже в следующий раз возьму такие же

     

    Эти вполне рабочий вариант и стоимость адекватная, но в след раз наверняка другие поставлю - чисто из любопыства и желания сравнить с др. не менее интересными (хотя чуть дороже будут).

  13. 14 минут назад, Screwdriver78 сказал:

    А чего они ими не пользуются? Вот намедни анонсировали смазку для шаровых, уже с клюбером!!! её сравнивают, а результатов испытаний - нет, и ищут кроликов для опытов.

     

    Вопрос не по адресу, а у них пробовали спросить? Понятно. Продолжайте вести наблюдение, мы с вами свяжемся. Свободны!

  14. 38 минут назад, SL1 сказал:

    Этого можно еще в другой упаковке купить:

    http://crcrussia.ru/katalog/crc-bulb-and-connector-di-electric-grease/

     

    Видел - там не написано в применяемости свечи-наконечник следовательно либо не подходит, либо просто не испытывалось, либо маркетинг...проверять на себе нет желания.

  15. 22 минуты назад, Screwdriver78 сказал:

    Приличные производители тестируют смазки не на кроликах, а на стендах.

     

    У ВМП есть лабы и стенды - это следует расценивать как комплимент им?

     

    16 минут назад, Screwdriver78 сказал:

    Симметрично

     

    Не надо мне указывать кем мне быть, что бы вам возражать. Правила форума общедоступны и кроме них я Вас прошу руководствовться нормами морали и правилами вежливого тона. На шутки, сарказм и иронию я свой адрес я не обижаюсь. Если нечего по существу добавить по моему обращению так промолчите или меня не цитируйте.

  16. ВМПАВТО Ваши предложения я конечно рассмотрел, но как уже пояснял про упаковку это не рационально для покупки - смотрите на обращение с позиции потребителя. У приведеннго в пример аналога мало того что имеет вариант стик пакета, но главное инструкция с прямым назначением - что выводит на нет рациональность приобретения ваших предложений.

    Суть обращенеия в том и была - дабы появился узкоспециализированный стик пакет с назначением к применению в этйо паре. Людям проблематично менять наконечники если они прикипают и рвутся - избавляющаяя от этого смазка (тонким слоем) с стик пакете - что на рентабелность при пр-ве влияет хорошо, сделает честь вам.

     Остается "всего лишь" выдвинуть требования к такой смазке, "состряпать", дизайнерам стик пакеты нарисовать и на сайт добавить - но прежде конечно протестировать - таксисты накручивают большой киломтераж и меняют свечи ежегодно (некоторые и не раз) так что при желании "кроликов" можно найти.  :)

     Если это не рационально, нет возможности такое провернуть - не стесняйтесь отказать, хуже не будет.

  17. 1 час назад, Screwdriver78 сказал:

    Ваше "обращение к оффпреду" - это в личке.

     

    Исправлять и пояснять за меня не надо. Вы не только утомляете но и вызываете т.о. пренебрежение.

    Обращение в теме а не в личке, для того что бы и остальные могли знать позицию офпреда (компании) и если солидарны поддержать, дополнить -  а не для информирония меня о Вашем отношении к этой компании и их продукции. Я считал что это очевидно без пояснений, но видимо мы по разному воспитаны и воспринимаем контекст обращения.

  18. 7 минут назад, ВМПАВТО сказал:

    Можем порекомендовать вам

     

    Они резинки - колпачки наконечников катушки не раздуют? (наверно не резина а что то полихлорсиликоновое - точно не разбираюсь в этих материалах) (з.ы. упаковка великовата для столь узкого использования - нерационально потребителю, для других целей мне ее не нужно - нужно конкретно узкоспециализированная. Хотя очевидно наверно это вам не нужно ибо коммерчески м.б. необосновано? )

  19. Screwdriver78 

    Ваше отношение к ВМП для меня не новость. Пользуюсь парой их продуктов (противоскрипка и 1630) для обслуживания ТС меня устраивает, доволен  - если есть у них неудачные продукты, плохое описание это не повод что бы ерничать и флудить в ответ на мое обращение к оффпреду.

     Все стряпают. На основе силикона много смазок высокотемпературные смазки для суппортов. Перматекс тоже на основе силикона - это не мешает им назначать их на свеча-колпак, так и в этой теме Вы его же рекомендуете. Двойные стандарты.

     

    6 часов назад, Shurick сказал:

    Да, пробовл силикотом мазнуть под изолятор

     

    Спс за ваш опыт посмешили. Думали обманете систему, ага все дурачки никто не могли догадаться обычный силикон впихивать под свечу. :laugh:

  20. ВМПАВТО 

    Просьба - сделайте аналог в стик пакетах этого:

    https://www.permatex.com/products/lubricants/specialty-lubricants/permatex-dielectric-tune-up-grease-4/

    Думаю вам не сложно быдет состряпать что то подобное на базе вашего 1630, главное что бы кожухи наконечников/катушек зажигания не раздувало и на керамике свечи не прилипало/не коксовалось. Думаю и в сервисах и частном спросом будет хотя небольшим. За идею не благодарите - лушая благодарность будет ваш продукт не дорого, и отзывы автосообщества не заставят себя ждать.

    з.ы. Пример для "подражания" может я и не удачный привел но просто не знаю какие еще...Это не для контактов, а именно для пары наконечник катушки/колпачок - керамический изолятор свечи.

×
×
  • Создать...