Реактив
-
Публикаций
765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Реактив
-
-
7 часов назад, Petr Sidorov сказал:
Ваша позиция прямиком указывает на то, что вы являетесь непосредственно приближенным человеком имеющим свой интерес от «уничтожения» подобных мнений на данном форуме.
У Вас нет мнения! Вы новорег-ноунейм который сходу без здрасьте досвидания сделал безапеляционное заявление, причем следом за вами еще один такой же.
ни истории авто , ни точки покупки ОЖ, ни названия продукта, ни партии ни даты ни сервиса и его квалификации - только вывод сабж говно и неуемное желание назначть виноватым крайнего.
Плавали знаем - таких как клопов за баней. Мотор стуканул виновато масло Мобил, Ликви Молли , Лукойл и т.п. Бухал семь дней сначала самогон, потом водку, потом шампансое и пиво, на восьмой день закусил печененкой и стало плохо - отравился печеньем.
7 часов назад, Petr Sidorov сказал:Единственное, что нашел у себя в телефоне – это фото слитого антифриза, на котором отчетливо видна не прозрачная жидкость со ржавчиной. Фото прикрепил.
Сфоткаю кучу говна и напишу что Синтек плохой антифриз.
1 -
Народ не развешивайте ярлыки и не судите строго. Всякое бывает...фин. положение не позволяет, авто на перепродажу, ползать по деревне и т.д. и т.п.
Всем адекватным людям ясно что зимой надо зимнюю летом летнюю, что не является гарантиией безаварийной езды. Дорожных факторов много и водительское умение разное, и законы физики никто еще не отменял. Больше умиляют и вредят те кто "липучки" неадекватно оценивает и пропагандирует их как лучшее решение чем шипованные.
1 -
4 часа назад, ОлегМурманск сказал:
Пошла массированная атака на Синтек) Кому то он перешел дорогу)
Обычная аморальная, незаконная борьба с сильным конкурентом. Такая практика существует давно не только в отношении производителей но и финансовых организаций и пр. т.к. такая дискредитация незатратна и последсвий для ее заказчика не несет.
Надеюсь за эту работу "Петькам" платят хорошо, а не за еду - ведь таким занимаются совсем отчаянные люди, а может просто находящиейся в тяжелой ситуации. Совесть думаю их не мучает.
Испокон веков люди в социализации из корыстных побуждений и личной выгоды клевету распространяют...различается только масштаб и последствия.
0 -
8 часов назад, GMI сказал:
вопрос тосол-синтезу, антифриз САКУРА карбоксилатник ?
- Описание его на сайте ТС малоиформативное, если опираться на логику аналогов по назначению, то вероятно что он ОАТ или P-OAT как многие из его группы - ОЖ для азиатских моторов.
- Кстати их обнинские коллеги у аналога по назначению ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars тоже не указывают тип в общем описании, но указывают произ-ля концентрата. Насчет типа этой ож вопрос на их форуме (Обнинскоргсинтез)задавали:
Скрытый текстЗдравствуйте!
Вопрос по ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars.
Фосфаты являются отличительной особенностью оригинальных антифризов для японских и корейских машин. Но в описании продукта нигде не упоминается о наличии или отсутствии в его составе фосфатов. В связи с этим несколько вопросов:
1. Содержатся ли фосфаты в данном продукте?
2. Если содержатся, то какова их функция - создают пленку как силикаты или действуют как-то иначе?
3. Принципиально ли важно применять фосфатные антифризы в японском или корейском а/м или можно обойтись просто карбоксилатными из вашей линейки G-12/12+?___________________
Здравствуйте.
Рецептура пакета присадок Sintec ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars является коммерческой тайной наших японских партнёров, её тонкости они не раскрывают даже нам.
Но по некоторым признакам можно судить, что этот пакет содержит карбоксилатные и фосфатные компоненты.- Распиаренный тут некоторыми деятелями кулстрим а110 на корейском концентрате P-OAT.
8 часов назад, GMI сказал:AWM+
AWM12+ ?
Судя по их допуску это Басф
8 часов назад, GMI сказал:можно ли его добавить в AWM+ ,оба красные
Скорее всего это разные ОЖ. То что цвет только краситель сами знаете. Ничего критичного наверно не будет от смеси, но не надо бурду делать, а лить одну ож.
Предвосхищая вопрос, а что из них лучше (допустимо) выбрать в японца - сам стою перед таким вопросом из-за теплообменника.
По агрегаторам подбора и описаниям g12+ надо , но противоречие в том что производители в своих описаниях g12+ на Басфе указывают хУдшее воздействие на пайку относительно силикатников, но силикатники не применяют давно в Ал-моторах.
Если у тебя нет паяного теплообменника, я бы не заморачивался, любой из этих двух ливнул бы.
1 -
Приятное предложение в интернет агрегаторах на масла серии G-Energy Synthetic,
конкретные цены смотрите по артикулам которые есть в соотвеств темах:
0 -
2 часа назад, NeonKIR сказал:
вроде как не подделка
уверяли, что всё оригинал
Норм же, похож ) По упаковке привычный, а по внутр. втулке с отверстиями и корпусу клапана ясно ху из Манн-Хумель.
Ну регалии и фешенебельность магазина не гарантия оригинальности, сам знаешь. По сути подвал от хоромов не отличается оба перекупщики берущие у дистр-ра/дилера товар.
1 -
про моторку (за достоверность не ручаюсь - мопед не мой, я просто разместил объявУ):
"...Ориентировочное возобновление фасовки в розничной таре - июнь 2020 г. на мощностях НПЗ "ТАНЕКО" На сегодняшний день есть возможность поставки (по предварительному заказу) масел Татнефть ёмкостью 10л и 20 л."
,из темы обсуждения масел на АЗС из офф. гр-пы ВК : ООО "Татнефть-АЗС-Запад" , ООО "Татнефть-АЗС Центр". https://vk.com/azs.tatneft
1 -
Молодец "Петя" зарегистрировался специально что бы сообщить нам столь ценную информацию. Орден выдали?
Чеков на покупку, фоток канистры с № партии мы конечно не увидим?
Про объективный отчет квалифицированного сервиса, лаборатории я уж молчу.
4 -
D'AVerk Э вон че, а манжеты поршня тормозов и пыльник втулки же тоже элатсомер?
Screwdriver78 Сказал как отрезал.
0 -
Текстар Гидратек или мс1630 подойдет на изолятор-колпачок катушки и свечи?
0 -
Снимай ГБЦ и поршни поставь в вмт - затем сверь метки на блоке и шкиве - что бы точно знать от чего плясать. (не надо мудрить с фазами)
Попробуй прокладку старую поронитовую найти, хз мож поможет.
0 -
Фильтр оригинал - пр-ль как я понял ЯнгДон. М-Н те же яйца в профиль + 1 отверстие в основании.
Нормалды! Ставь.
0 -
О липучке думают на югах где зимы нет, а так же те кто начитался драйвов и дромов.
Те кто адекватен и опытен понимают все сразу по первой поездке на льду/снегу...те кто начитался драйвов и дромов до первого дтп.
1 -
там стоят обычные "вазовские" свечи под ключ 21, но с зазором 1-1.1 для инжетора. (напр А17ДВРМ-10)
Сам на Жигулях инж. 8-16 кл. на Денсо ездил, но сейчас бы их не стал брать, взял бы Бошевские
0242235707 - Bosch WR7DCX+ (1шт.)
0242235915 - Bosch WR7DCX+ (4 шт.)
или ЭЗ те же яйца но с др. завода и в блистере (тоже Бош групп).
F01H7B0032 Они же А17ДВРМ с зазором 1.0 мм! ЭЗ Standard
F01H7B0149 Они же wr7dc+ с зазором 0,7 мм! ЭЗ Yttrium
F01H7B0150 Они же wr7dcx+ с зазором 1,1 мм! ЭЗ Yttrium1 -
9 часов назад, Антон Федоров сказал:
поршень почти без юбки начал перекладываться (так как перекладке при таком размере юбки мешают только кольца), между поршнем и цилиндром в ВМТ появилась щель, в которой начало сгорать топливо.
Скачать видео1 -
Какие у оригинала спецификации не знаю даже не интересовался ни разу, а по анализу масло 5W40 A3/B4, МВ 229.3. Нормальное масло.
229.5 тут вряд ли - линейка 3000 это простая серия, да и КВ 40 высоковато так обычно бывает на 229.3. Если бы был полный анализ, то можно было бы сказать более уверенно.
0 -
-
27 минут назад, jura555 сказал:
Возможны косяки при обслуживании тормозной системы при замене тормозной жидкости.
Скрытый текстДа есть у меня такие же мысли - кривые руки или независящие от колодок факторы.
Когда колодки менял сам забыл открыть бачок при вдавливании - давнуло в р-не штока. Протер ничего не течет, уровень стоит. Давеча с окизией при замене колес прокачал - 1 л. c DOT3 на DOT4 LV - изменений не заметил. Жаль у меня не сохранились данные при ТО по усилиям.
В общем наблюдаю.....и надеюсь может еще не притерлись и позже "расцветут". Может заменю на др. фирму тогда станет точно понятно.
1 -
Товарисчи! А что если не обслуживаемый палец - втулка АТЕ обработать сухой антифрикционной смазкой, в смысле только сам палец? Если да, то например какой из доступных?
0 -
-
Ну ты и заварил кашу
1 мм думаю не критично, насчет прокладок хз - раньше под 76-й бенз переделывали Волги, Мосвичи мутили с прокладками и ничего ездили благополучно. Насчет Ваза хз - инфы должно быть море много стритсракеров переделывать на турбо точно в интернете должно быть много инфы по прокладкам.
- а насчет смещения грм это думаю ты зря - от лукавого. Тягу надо увеличивать профилем кулачков - т.е. низовые валы ставить а не играться метками.
Просто выставь метки как положено по стандарту и все. Зря за тягу переживаешь - лучше масицле в трансимсюю залей хорошее. Типа Несте или Зик и про Мотыль забудь.
0 -
Очистителем торм-ов контакты мыл. Сохнет относительно быстро - от слоя зависит. А тормоза не пробовал, не было оказии.
Еще взял смазку проникающую универсальную для ржи болтов и т.п. ...и мовиль (хз зачем, что бы был)
15 минут назад, Reins24 сказал:Моет?
А что не должен?
15 минут назад, Reins24 сказал:Venwell Evolution 600 ml вроде тоже хвалили, а он слабовато моет, имхо.
Ядреность и моющие не показатель качества, когда напрочь засрано - ручками и приспособлениями (ветош, щетки) надо надо помогать чистить мыть, а не хвалить термоядерность химии оценивать. К очистителям торомзов вообще должно быть доп. требование к безопасности резины и пластика - у Астрохима это указано. У Вэлва в описании не нашел - но попробовал ничего вредного на пластике не заметил.
Если сильная агдезия и твердость загрязнейний то мой серной кислотой. /шутка/
0 -
Летом Керри взял и полил-почистил.
Температурный сенсор был в нагаре-коксе маслянном, отмылся норм., сама пластина расходомера не видна в корпусе просто полил туда и потрес. Высушил на солнышке 15-20 мин.
Все норм, едет так же но с чистым )
2 -
Вэлв - дешево сердито.
0
Прошу совета по приобретению авто
в Автомобильный форум
Опубликовано: