Реактив
-
Публикаций
765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Реактив
-
-
22 часа назад, Skif_tlt сказал:
да мне надо, чтобы светили хорошо, ночью по сырому ваще ничо не видать
Желтый спектр от поверхности меньше отражается, но обычно они менее яркие.
Если фары конструктивно плохие заменой ламп можно лишь немного улучшить. А кардинально менять - что то типа увеличенных линз ставить.
Хотел ФогБрекер вкорячить, но только ради эффекта в дождь не стал. Если бы не поравдал ожиданий за такие едньги то расстроился бы...Поменял заводские на Бош "Чистый свет" - вроде получше, но м.б. плацебо, сравнения не делал.
Кардинально уличшить свет на моих линзах лампами по обсуждениям в Д2 невозможно - народ на Найтбрекерах ездит что бы хоть как то получше стало - но ресурс их как повезет, да и ценник спорный.
Но увеличенные линзы решают дело - а это расходники + сервис профильный (который еще фиг найдешь с опытными, пряморукими и не жадными ) ~ 10 Круб.
18 часов назад, m724 сказал:А его внешнего и внутреннего нет ! Просто (грубо говоря) лампочка поворотника , в моём случае , разделена на две , она работает и как ДХО и как указатель поворота ! Никакого колхоза .
Кака лампа конкретно? Как она с отражателем поворотника будет давать "ходовой огонь". С таким же успехом можно в габариты поставить диоды не?
Пример с описанием, фотками бы привел - я не в курсе как так делают.
0 -
19 часов назад, atlet сказал:
а там электрод отпал и повезло что не выпал в цилиндр...
Так написал что не понятно на каких у тебя свечах выпал?
0 -
8 минут назад, Sun-each сказал:
Может и вправду запилили свечи "прям под газ"?
Калильное число выше. Все.
0 -
Да не смотрел видео и описание - при слове подделка ожидал увидеть махровый 228.3 с серой под 500 ppm. и первым делом глянул на серу, салицилаты, зольность, пурп - и нетипично все как у норм масел, потом все ясно стало кроме одного - что в исходнике 10W40 или 15W40?
Качок колес :sarcazm: (ютуб блогер Виктор) тоже делал анализ подделки Еджа - у него заскринить надо сравнить.
1 -
А это точно подделка?
0 -
13.12.2019 в 17:00, m724 сказал:
Не могу понять ЗАЧЕМ ?
Затем что при этом используются штатные фары и лампы уменьшая при этом мощность, без кардинальных вмешателсьв и доработок и никакого внешнего колхоза. Недостатки есть конечно - это компромисное решение понятно что не для всех.
13.12.2019 в 17:00, m724 сказал:Я на свою поставил , доволен и лампы головного света практически не используются в светлое время .
Ну рад за вас, если вам это нравится. Я например не приемлю ДХО в виде внешнего колхоза.
0 -
2 минуты назад, Евген 48 сказал:
тырить на другой ресурс???
Как можно стырить то, что лежит открыто для всеобщего пользования?
0 -
14 минут назад, ss333 сказал:
ранее была часть сомнений, в категории Disel Ultra
В прайсе к Diesel Ultra 5W30 указано : API SN/CF, ACEA A3/B4-04/A3/B3-08, C3-10 MB-APPROVAL 229.31/229.51 BMW LONGLJFE - 04, 100% SYNTHETIC
Можно найти старые АСЕА таблички и сверить правовмерность указания этих соотв-ий - но всем лень в т.ч. мне (просто это не интересно), всем хочется готовый ответ или создать шум.
1 -
По сути в заметке у вас там правильно описаны различия DU / DU С3. Не обращайте внимания на претензию по которой вы аж задумали раскошелится на анализ - спор бессмысленный и бесперспективнфый по правомерности указания на этикетке соотвествий и допусков, и по формулировкам Low/Mid saps (не все одинаковое значение вкладывают в них) - что у европейского может быть "Mid", то у американо-азиатского может быть "Low" . Это показывает только неосведомленность и бестактность претензионщика, уничижительное отношение - даже если он прав то не довод называть продукт жижей. Главное что внутри и как это в работе (в моторе) себя показывает - хотя описание конечно важно.
Далее личное субъективное мнение и пожелание :
- для масел АСЕА С3 малая ниша - дизеля в легковых и легких грузовиков, у вас больше статистики, но я полагаю что это так.
- интересней будет анализ ilsac-5, API SN Plus в народной вязкости 5W30 / 0W30 - это продукты для современных авто, но в ценовой нише ваших корейских колег и ниже чем "брендовые" и ОЕМ продукты. Большой парк современных бензиновых автомобилей - типа Солярис и т.п. обязательно с тестом по CCS потому что у многих азиатских производителей странные показатели пурпойнта (каплепадения) т.е. человек смотрит в описание - 36 и делает вывод что масло не лучшим образом подходит для зимы, а на самом деле у него все может быть в порядке с CCS - имитацией прокрутки - вероятно особенность рецептур в которых не предполагается исп-ие PPD.
Так же интересны масла линейки G700 и G500 - многие для возрастных автомобилей в т.ч. отечественных особенно летом используют масла SAE 5W40 , 10W40...
- если вы хотите самостоятельно независимые тесты/анализы провести м.б. тут голосовалку сделать в шапке временно. Хотя не всегда надо идти на поводу большинства.
0 -
Пока не зальешь не узнаешь. Должно "зайти" замечательно. (Входит и выходит - замечательно выходит.)
Но думаю и 5W30 Luxe достаточно несмотря на жаркие условия - главное что бы термос-т, радиатор в порядке и чистый были и мотор не заросший мхом.
Опять же есть/была (будет) Татнефть Ультра Оптима 5W-30 А3/В4 она погуще Luxa если опасаеешся за вкладыши и давление.
з.ы. Не увлекай подбором масла, в этой теме анализа - запрещено. По подбору масла для конкретного авто, мотора, условий - отдельный раздел: первый сверху Выбор моторного масла для авто.
1 -
12 минут назад, KACOCO сказал:
Думаю его разбавить/усилить
Не порти масло, Алхимик.
0 -
57 минут назад, Евген62 сказал:
и какой лучше ????
Для инжекторных двигателей нормальным зазором можно считать расстояние от 1 до 1,3 мм. Для карбюраторных моторов, где зажигание работает на базе трамблера и датчика Холла, нормальным считается расстояние между электродами от 0,5 мм до 0,6 мм. Если же зажигание электронное (а это не редкость на современных авто), то зазор на свечах зажигания ВАЗ-2170 должен быть в пределах от 0,7 до 0,8 мм. Как видите, разница довольно существенная. Все дело в разных системах зажигания.
Подбирают свечи не только по заору, а по конструктиву, геометр пар-м и КЧ.
0 -
Это бандура чудовищная?
Есть обзор?
0 -
44 минуты назад, ss333 сказал:
но имхо показатели паспорта запредельные, как подрисованные выглядят, на фоне качества товарных масел отечественных
Не понял что там запредельного - в пример привел тебе C-оуловские ттх - те же яйца. Че та никто их не упрекает?
Заливаю не бумажки (паспорта), а товар масло, бензин и т.п. - привык доверять своим глазам, ушам, носу и очучениям.
Хот паспорта на масла имею, толку от этого как от козла молока - так вот на Тате Luxe 5W30 мотор мырлычет, на холодную заводитдся норм, а на Луке Люксе гремел как ведро с болтами - хотя там паспотрт красивее был, по низкотемпературным. По расходу топлива на Тате меньше, по щупу масло если и убыло за 1 тыс. км то может на 1-2 мм. что считаю норма, и на др. так же было - доволен. И масло при заливке Тата ароматно-нейтральное, ЛЛюкс вонючее - м.б. это лучше мотору, но мне не понравилось (Лук).
0 -
На счет 2.0*1.5 - есть еще НЕ обозримые Micro T8307, T7316 , орига Sxxxxxxxxxxx505 от ЯнгДонга
Wix 51356 из описания - просто целюлоза, не полусинька как старый хх334.
С перепускным перед катушкой, площадь ФМ априори будет небольшой.
Есть распилы US форумах:
How to buy WIX, NAPA Gold oil filters at 66% off - MX-5 Miata Forum
1 -
8 часов назад, White Oleander сказал:
Эт понятно. Но для чего и затевался сыр бор
Скрытый текстЕсть еще НЕ обозримые Micro T8307, T7316 , орига Sxxxxxxxxxxx505 от ЯнгДонга - могу подсобить в лс, пополам.
У самого щас W811/80 в принципе норм.
0 -
1 час назад, White Oleander сказал:Скрытый текст
Кстать в шапку можно применение вбить. Да и когда его гуглил, куча авто по нему билось, везде где 1Бар и резьба такая же. На Али куча клонов, но они в серо-белом цвете. Похож он на кетай?
Не знаю, похож или не похож на Кетай, но мне проще взять Аригу или Манн/Махле/Вик/Нитто и пр.
0 -
-
14.12.2019 в 15:26, ss333 сказал:
Не слишком ли крутой паспорт вышел у масла?
Почему? Техпроцесс у всех разный. Сравнивай ТanecoBase с Шевроновским самоваром, у Эс-оил Тотал, у SK - хз, у P-C -хз.
даже если сравнить с Эс-Ойлом, то те же яйца в профиль - типичный стнадарт:
0 -
Раньше в паспорте указывали ZDDP и Ca. Ну хоть так. )
0 -
0
-
07.12.2019 в 14:39, D'AVerk сказал:
фото коробок? Так то в этих подшипниках литиевый куодо йоши мультитемп срл. Впрочем для тх режима работы это не самое страшное.
07.12.2019 в 16:09, D'AVerk сказал:Не надо гадать, на короьках начи написана примененная смазка! Если как на этой фото mtsrl то это литиевый мульттемп srl.
07.12.2019 в 12:32, Реактив сказал:Заказал для навесного Nachi : 62032NSE и 62032NSE9 - второй чуть дороже и думал будет С3-й (хотел два разных), но пришло оба одинаковых. Вскрывать гермопакет и тем более прокладку не стал, в сети гуглится что полимочевина ди все равно самостоятельно домазывать не собираюсь и нечем.
Мораль - если нужно обычный, то переплачивать не надо, если обязательно С3 надо, то смотреть ххххСМ - скорее всего он.
08.12.2019 в 12:49, Реактив сказал:Не обратил внимание. Даж заинтриговал, как доберусь до них сфокаю, напишу.
Даже если так же, то следуя написанному тобой выше это хорошо для навесного - т.к. оно "жиденькое" и это хорошечно ибо там не высокая t°-ра, и легче вращаться и смазывать на холодную будет. А в гене уже другой режим и там легкость вращения даже не на второй роли и дальше, а первичен ресурс - а для этого нужна термсостойкость и полимочевина на эстерах - так? И в гену как я предполагаю С3 предпочтительней?
Так и есть по маркировке.
0 -
2 часа назад, Kuroneko сказал:Скрытый текст
Elf SXR не "брат" ему, потому что 229.5, а Elf Evolution 900 NF 5W-40 может похож рецептурой ибо 229.3.
1 -
Импотрозамещение - база ярославская, фасовка подмосковная
, канистра от кутюр и присадки заморские. Скинувшимся, спасибка!
1 час назад, torcon сказал:Это ведь не в Бари, Италия производить G-Energy правда?
Правда, у линейки Синтетик на канистре адрес пр-ва : завод ГПН в Фрязино.
4
Галогеновые лампы в ближний дальний противотуманки
в Технический форум
Опубликовано: · Изменено пользователем Реактив
Dumus
Мне их тоже рекомендовали проверенные опытом...только поздно уже после того когда Боши взял.
А так да, в закладках.
Самый рационально-грамотный вариант переделки (не просто замен ламп) ближнего галогенового видел такой: увеличенные линзы Хелла + H7 = 10 Круб.