bumay

Не так давно взял октавию, до меня хозяин лил магнатек 5-40 все 170 тыщ км с завода как, мотор под клапанной чистый, даже лака нет. О чем речь хз, наверно менять надо не раз в 20к и все норм будет

Чета не верю я в такие масла как синтек, как и в их антифриз, рекламная туфта

Даже лучше

а канистра выполнена как у оригинала? намека на паленку нет? я вообще никогда не покупаю в магните масло )

Ну да)) термостат старый лежит в гараже, глянул спецом, там написано 87 гр, на новом не глянул чето

ну по елм смотел темп.ож , выше 90 не прет, на 91-92 поднимается и снова на 89-90 опускается. Я не думаю , что на 1.4 какой-то модный насос )) ладно, разберемся

а как узнать какой термостат ? мне кажется на моем 1.4 атмо нету ступенчатого насоса ))

Ну 20-40 совсем густо)))) подумывал о 5-40 на другом пакете с вязкостью 76+- при кв 40 , 86 на холодную чую много)) хотя подумаю, почитаю еще

На холодную на нем не тяжко пускаться хоть и летом?)

ну не знаю даже..

Я про Лукойл люкс, был жиже, стал гуще с 19г

Что то эта сгущенка мотору не понравилась, на холодную застучали гидрики, на кастроле такого не было

Залил сегодня в шкоду люкс, до этого всегда лил кастрол. Пока не очень нравится, гидрики на запуске пару секунд тарахтят, на магнатеке такого не наблюдалось, странно ,возможно ли это из-за изменений кв при 40 ? Люкс новый гуще значительно чем магнатек

Поддержу этот вопрос, в чем отличие? цена заметно разная

600721954 - Fuchs Titan Supersyn LONGLIFE 5W-40 4L 601236655 - Fuchs Titan Supersyn LONGLIFE 5W-40 4L поясните кто в курсе , почему два артикула? в шапке нашел что 600-это производство DE , а 601 ? цена разная просто