
SWORD
Пользователи-
Публикаций
201 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SWORD
-
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, GM dexos1™ Gen 2, Ford WSS-M2C962-A1, MS-6395)
SWORD ответил в теме пользователя westf2 в Petro-Canada
ну да, на других маслах с ИВ 229 - 172 особо не просился а тут вдруг запросился -
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, GM dexos1™ Gen 2, Ford WSS-M2C962-A1, MS-6395)
SWORD ответил в теме пользователя westf2 в Petro-Canada
Я конечно понимаю, что у каждого разные усл.экспл и машины, НО...! У меня эта Петруха вообще не зашла. Долил 2300 мл на 5400 км Единственное объяснение для себя нашёл, что гидрокряк так себе, т.к. ИВ - 167 До этого лил Идемитсу Зепро 0-20, Идемисту Зепро 5-30, Лукойл Люкс Синт 5-30, Лукойл Глидтек 5-30 расход был литр на 5500-6500 -
рекомендую - от 97р в автодоке недостаток, если его можно назвать таковым за предлагаемую цену и объём - неприятный запах очищать - очищает все бока обработал от годовалых точек битума
-
по книжке такие вязкости в рекомендуемых у меня 10 ткм - 2, 2,5 месяца - 200, 250 моточасов пао - шмао выходит уж шибко дороговато при таком быстром накручивании километража результат показал, что движку такое масло подходит, расход действительно меньше на 600-800 мл. за 10 ткм, по сравнению с Макслайф 5-30 и Лук Люкс 5-40, никаких ухудшений в динамике не почувствовал ну а что там можно почувствовать на 8 клапанном 1.4 77 л.с.? )) кто почувствовал ухудшения в раскрутке, значит это масло не для их движков
-
В общем этот Макслайф поджирался явно меньше Макслайфа 5-30 на 5-30 за 5 ткм подожрало литр. Такой же расход был на Лукойле Люкс Синт 5-40 начиная ОТ 140 ткм. Думаю, связано это с тем, что у Макслайф 5-40 Вязкость кинематическая при 100гр — 14,37 и много кальция — 3135 У Макслайф 5-30 и Люкса 5-40 эти показатели меньше. В связи с этим появилась думка попробовать 5-50, но по книжке такой вязкости нет в рекомендуемых.
-
Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее
SWORD ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Да ) Реально типа коньяком пахнет. От других масел, что мне доводилось нюхать - пахло как бы бензином. -
Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее
SWORD ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Для тех, кто писал, мол это масло уровня Лука Полусиньки. Заливал Лукойл Люкс Синт. 5-40 с 30 по 140 ткм. Расход был стабильно 1л на 10 ткм. Ну вообще - это особенность движка на Фиат Альбеа. Со 140 по 150 ткм расход стал 2л на 10 ткм. От 150 ткм заливаю Макслайф 5-40 и расход постепенно начал устаканиваться в пределах 1200-1400мл на 10 ткм. -
сколько доливал на Альбее?
-
Короче 5-40 так и не появилось тогда и до сих пор. Залил 5-30. Проехал 2600 и слопало уже 400 мл . Сколько было на 5-40 смотрите выше.
-
И вдогонку такой вопрос. По каким-то причинам у Автодока сейчас один поставщик этого масла по цене 2946 р. до этого было 1600-1700р Но есть Макслайф 5-30 по 1700р. Стоит ли пробовать? Даже допуск фиатовский имеется )
-
Докатываю вторую заливку. Доливка получилась такая. По щупу между мин/макс - литр. Середина - пол литра. Когда на середине - доливал. 160-164 - 400мл 164-167 - 400мл 167-169 - 400 мл пока 1200 мл, больше доливать не буду, т.к. докатываю последнюю тысячу. Вобщем, расход таким же и остался, с учётом, что ещё подожрётся на этой последней тысяче.
-
Добавлю от себя про Хаген. На одну машину второй раз ставил Адвикс - мне они очень нравятся тем, что не пылят, не скрипят, диск не точат. Торможение может и не очень прям цепкое, но приятное, плавное и предсказуемое. На другую машину Адвиксы не делают, поэтому начал шуршать-искать других производителей похожих внешне по составу. Т.е. светлые и с медью,или чё там - латунь может ) Ну и вот наткнулся на Сангсин GP Хаген. Очень доволен, особенно соотношением цена-качество и св-вами, как и у Адвикса. Никаких других колодок мне больше не надо. То пылят, то шуршат при торможение.
-
да, решил пробовать дальше, т.к. читал, что со 2-3 заливки результаты улучшаются наверно только в том случае, если дело в м/с колпачках )
-
в смысле первая ли заливка этого масла? да
-
Проехал 10 ткм после замены, вот мои результаты Полного чуда, как я и предполагал конечно не случилось, но положительный результат имеется. Скачки ужора на Валволине отличались от Лукойла. Расклад по доливке вышел такой +/- 100мл: 150 — 154 ткм — 400мл 154 — 156 ткм — 300мл 156 — 158 ткм — 300мл 158 — 160 ткм — 300 мл Итого получилось 1300-1400 мл на 10 ткм.
-
Как думаете, склонны ли такие колодки к писку? Поставил всё новое - диски АТЕ made in Italy, колодки оригинал с краткой надписью GA -предполагаю Галфер. по дате они 09 года. Наклейку снял и установил с внешней стороны. Проехал 8 ткм. В сухую погоду вообще никак не удалось прикатать, постоянно слякоть и грязь. Иногда вообще не пищат, а только звук глухого хруста. И вроде бы чем холоднее, тем сильнее начинают пищать при медленной остановке на светофорах.
-
Оставляю небольшой отчёт. Есть такой автомобиль Фиат Альбеа, который у большинства расходует масло. В основном литр на 10 ткм и к 100-150 ткм расход увеличивается в 2 раза. Моя история такая. С покупки Фиата — 30500 км, до 150 ткм сразу же решил заливать Лукойл Люкс Синтетика 5-40. Под МЗГ всё чисто. Расход всегда был стабильный. 1л на 10 ткм, как и у первого хозяина на Мобиле 5-30. Меняю масло через 10 ткм — с моими усл. экспл. по БК это у меня получается около 250 моточасов. Обычно я всегда знал, что после 5 ткм свежей замены на щупе была половина уровня и доливал 400-500 мл
-
Купил в автомагазине такую с желтой крышкой. 120р При этом на ней висела дополнительная этикетка от магазина - 25. Честный магазин, ёмана! ) Рядом стояла такая же с синей крышкой - 100р. Продавец сказал эта -15. Взял одну на пробу, предупредив, что если замерзнет при -20 - верну обратно ) Не замерзнет - ещё возьму. Продавец сказал - лады ) Имхо, главное чтобы поливала в диапазоне от -18, до -23. Сутки в морозилке при -20. Плещется легко, каши нет, посередине баночки появился совсем тонюсенький ледок. Пахнет приятно. Ну а по признакам, как мне кажется, она метиловая. Такая же
-
ставлю второй раз не пищат, не скрипят, диск не точат, тормозят обычно
-
движок склонен просить доливку Глидтека уже долил 1300 мл за 5600 км Люкса 5-30 доливал литр на 6200
-
в разных регионах по разному, но имхо, хотя бы в -20 обязана поливать это я понял в -18, в 5 утра - было темно, попал на участок дороги посыпанный реагентами летит грязь от попутных машин как же я вздохнул, что из форсунок полилось )
-
Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600км
SWORD ответил в теме пользователя SeaBear в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
у меня нулёвки больше угарают чёт не вяжется теория с практикой ) доливка литра Субару-Идемитсу 0-20 за 5500 км Шелл 0-40 за 5600 км Субару-Идемитсу 5-30 за 6600 км Лукойл Люкс 5-30 за 6200 -
в этом году, во многих автомагазинах такую толкают кто-нить пробовал? скоро куплю и в морозилку )
-
прочитал всю тему - этого тут не было ) https://www.drive2.ru/l/487620488730771657/
-
есть ли смысл залить зимой этот Зик, вместо Лука Люкс 5-30, при таких значениях? тем-ра застывания лука - 44