UrAnMoR

то же самое было в домашней игре с Ростовом в этом сезоне

@Fireman1975, вы считаете зарядник Defa за 10 тыр именно разумной достаточностью?

спартаку поперло во все щели и со всех сторон

Попытка восстановления автомобильного Аккумулятора не имеющего напряжения и емкости BL1204

Только упаси Бог удлинять эти провода и тем более вешать на них крокодилы...

ага, только kam69 судит о BL1204, предварительно поюзав его, а TUPIK имхошит здесь да же не удосужившись пролистать тему по этому заряднику на этом форуме

AlexGel, зарядники Кулон912 и BL1204 различаются по функционалу так же значительно, как и по цене. Зарядником BL1204 можно подзаряжать все типы батарей в различных условиях, но только в тех 4-х режимах, что предусмотрел производитель, за то при наличии минимальных знаний по теме. С устройством Кулон-912 можно заморочиться по полной (в том числе с КТЦ), как в заданных производителем режимах, так и придуманных (зачем то) самому, но это требует уже наличия определенных знаний по теме. Что касается восстановления упавших акумов, то те которые может поднять новичок можно поднять с помощью BL1204

Видео достойно того, что бы быть закрепленным в шапке темы.

@kam69, если не секрет, на чем погорел БЛ?

@kam69, предохранитель перепаивается или просто вставляется?

На корпусе рязанско-китайской поделки раньше отсутствовала надпись "Перед зарядкой прочитать инструкцию ...", которая имеется на оригинальном, питерском Орионе.

А чьи, питерские или рязанские?

@MuscleJuce, спасибо, дома мне будет доступно видео, скачаю и обязательно просмотрю. На Электротранспорте искал инфу по тестированию БЛ, но не нашел, а вот такой отзыв мне приглянулся; цитирую его: "... осциллограммы тока у ЛБ-электро BL1204, которым заряжал в контрольных КТЦ снимал - качелей нет, но зарядный ток всегда импульсный, так что может и из-за этого аккумуляторы хорошо раскачивались до величин емкости, превышающих заявленную в даташите производителей..."

Погуглил, что ЗДЕСЬ не так? ИС-Х, я не вскрывал свой БЛ и не анализировал его схему и потому не защищаю этот зарядник, просто мне интересны аргументы против, но все таки как то обоснованные. Кстати, а вы вскрывали БЛ или свой приговор вынесли ему как бы навскидку?

@ИС-Х, а что мешает оценить скажем зарядный ток или внутреннее сопротивление акума ?

У меня была возможность пощупать только одну батарею при разных степенях её заряженности; при меньшей был естественно зафиксирован бОльший зарядный ток.

Именно так; нас Бекиевич строил больше года и лучшей его похвалой вчера прозвучало в раздевалке сразу после победы - МУ-ЖИ-КИ !!! (троекратно) И это всем, и тем кто бился на поле, и тем кто был готов рвануть в драку с лавки, и тем, кто был в этот день на Олимпе, всем.

Почему врут? Я же ведь ставил на подзарядку не разряженный в упор акум, а вполне заряженный и он ни как не мог принять на грудь от БЛ его максимальный зарядный ток. Появится с оказией под руками прилично разряженный акум, посмотрю зарядный ток на нем. За те столет, что за рулем как то насмотрелся на то как кипят акумы, а этот НЕ кипел; электролиз имел место быть и об этом свидетельствовали отдельные редкие бульки в каждой банке. Кстати, этот акум я распечатал (выкрутил пробки) впервые за 6-ть лет использования; электролит в нем был чистым, уровень его был достаточным, а внешних

А в каком российском топ-клубе на первых ролях российские футболисты? Что же касается Ростова, то у нас погоду делают либо ветераны-легионеры, либо юниоры-легионеры, либо легионеры из стран не футбольных грандов. Кстати, стоимость игроков Ростова в 12-ть раз была ниже стоимости игроков Баварии. Отсюда и эйфория победы.

@ИС-Х, я опробовал намеднекупленный БЛ на более-менее заряженном акуме, так тока в 3-4А ни разу не увидел, хотя напругу и плотность этого акума поднял до уровня близкого к полной зарядки; самое то в зиму. Кстати, мой гибрид при этом НЕ кипел, в том числе и в режиме 3, т.е. при U=15.4В на клеммах (по мультиметру было 15,38В)

У этого ЗУ зарядный ток бывает разным (проверил сам), другое дело, что по заявлению производителя зарядный ток не может превышать 4А (проверю, как только подвернётся такая возможность).

Мы победили

И я освещаю яму и подвал в гараже 36В переменного тока, и переноска у меня на этот же вольтаж, а все три зарядки (те что обсуждались плюс мощное самодельное ПЗУ) запитаны на входе от 220В переменного тока. В свое время как то попытался сварганить зарядку под 36 В, да как то не прижилась.

Хорошо помню те времена, когда в некоторых ГСК подавали в боксы только 36В переменного тока и тогда приходилось стандартные зарядники с входящими 220В переменного тока как то переделывать на 36В или собирать самоделки. Что же касается заявленных ЗУ, то они имеют вход только на 220В переменного тока и ни как не могут работать в сетях с током 20...40В. Что не так?

На этикетках и в инструкциях упоминавшийся выше зарядников Автоэлектрика Т-1021 и BL1204 черным пор белому заявлено ВХОДНОЕ напряжение ~ 220В переменного тока (точнее ~ 170-255B), пользуюсь ими именно так, потому что закон Ома ни как не сможет обеспечить использование этих зарядников по прямому назначению при подаче им на вход 20-40В, заявленных в посте #2630.