UrAnMoR

@kam69, предохранитель перепаивается или просто вставляется?

На корпусе рязанско-китайской поделки раньше отсутствовала надпись "Перед зарядкой прочитать инструкцию ...", которая имеется на оригинальном, питерском Орионе.

А чьи, питерские или рязанские?

@MuscleJuce, спасибо, дома мне будет доступно видео, скачаю и обязательно просмотрю. На Электротранспорте искал инфу по тестированию БЛ, но не нашел, а вот такой отзыв мне приглянулся; цитирую его: "... осциллограммы тока у ЛБ-электро BL1204, которым заряжал в контрольных КТЦ снимал - качелей нет, но зарядный ток всегда импульсный, так что может и из-за этого аккумуляторы хорошо раскачивались до величин емкости, превышающих заявленную в даташите производителей..."

Погуглил, что ЗДЕСЬ не так? ИС-Х, я не вскрывал свой БЛ и не анализировал его схему и потому не защищаю этот зарядник, просто мне интересны аргументы против, но все таки как то обоснованные. Кстати, а вы вскрывали БЛ или свой приговор вынесли ему как бы навскидку?

@ИС-Х, а что мешает оценить скажем зарядный ток или внутреннее сопротивление акума ?

У меня была возможность пощупать только одну батарею при разных степенях её заряженности; при меньшей был естественно зафиксирован бОльший зарядный ток.

Именно так; нас Бекиевич строил больше года и лучшей его похвалой вчера прозвучало в раздевалке сразу после победы - МУ-ЖИ-КИ !!! (троекратно) И это всем, и тем кто бился на поле, и тем кто был готов рвануть в драку с лавки, и тем, кто был в этот день на Олимпе, всем.

Почему врут? Я же ведь ставил на подзарядку не разряженный в упор акум, а вполне заряженный и он ни как не мог принять на грудь от БЛ его максимальный зарядный ток. Появится с оказией под руками прилично разряженный акум, посмотрю зарядный ток на нем. За те столет, что за рулем как то насмотрелся на то как кипят акумы, а этот НЕ кипел; электролиз имел место быть и об этом свидетельствовали отдельные редкие бульки в каждой банке. Кстати, этот акум я распечатал (выкрутил пробки) впервые за 6-ть лет использования; электролит в нем был чистым, уровень его был достаточным, а внешних

А в каком российском топ-клубе на первых ролях российские футболисты? Что же касается Ростова, то у нас погоду делают либо ветераны-легионеры, либо юниоры-легионеры, либо легионеры из стран не футбольных грандов. Кстати, стоимость игроков Ростова в 12-ть раз была ниже стоимости игроков Баварии. Отсюда и эйфория победы.

@ИС-Х, я опробовал намеднекупленный БЛ на более-менее заряженном акуме, так тока в 3-4А ни разу не увидел, хотя напругу и плотность этого акума поднял до уровня близкого к полной зарядки; самое то в зиму. Кстати, мой гибрид при этом НЕ кипел, в том числе и в режиме 3, т.е. при U=15.4В на клеммах (по мультиметру было 15,38В)

У этого ЗУ зарядный ток бывает разным (проверил сам), другое дело, что по заявлению производителя зарядный ток не может превышать 4А (проверю, как только подвернётся такая возможность).

Мы победили

И я освещаю яму и подвал в гараже 36В переменного тока, и переноска у меня на этот же вольтаж, а все три зарядки (те что обсуждались плюс мощное самодельное ПЗУ) запитаны на входе от 220В переменного тока. В свое время как то попытался сварганить зарядку под 36 В, да как то не прижилась.

Хорошо помню те времена, когда в некоторых ГСК подавали в боксы только 36В переменного тока и тогда приходилось стандартные зарядники с входящими 220В переменного тока как то переделывать на 36В или собирать самоделки. Что же касается заявленных ЗУ, то они имеют вход только на 220В переменного тока и ни как не могут работать в сетях с током 20...40В. Что не так?

На этикетках и в инструкциях упоминавшийся выше зарядников Автоэлектрика Т-1021 и BL1204 черным пор белому заявлено ВХОДНОЕ напряжение ~ 220В переменного тока (точнее ~ 170-255B), пользуюсь ими именно так, потому что закон Ома ни как не сможет обеспечить использование этих зарядников по прямому назначению при подаче им на вход 20-40В, заявленных в посте #2630.

Именно в посте #2630 вы и заявились с ВХОДНЫМ напряжением, на ЗАРЯДНИКЕ которое и вызвало недоумение, цитирую его: "Современный зарядник вполне может иметь на входе не ниже 20-40 Вольт, а на своем выходе - напряжение 14,4 Вольта. Что же касается значения напряжения где то внутри зарядника, то его вы стали обсуждать позже, причем по своей инициативе. Дальнейшее обсуждения вашего заявления в посте #2630 считаю для себя не нужным, тем более в теме не касающейся внутреннего устройства какого то ни было зарядника.

А при чем здесь ваши 20-40В на входе в зарядник когда понижающий трансформатор является составной частью обычного зарядника, например, той же Автоэлектрики ? Если же вы ведёте речь о каком то самопальной заряднике россыпью, то недоумения снимаются.

Какую такая обычнаю бытовая сеть имеет на выходе 20-40В и какой зарядник можно воткнуть в такую обычную сеть?

В какую же сеть предполагается подключать такой зарядник в быту?

т.е. регулярно мониторя напругу, так? я то полагал, что у вас имеется некий девайс, сигнализирующий что напруга на клеммах упала до 10В и пора ставить акум на подзарядку.

kam69, а каким образом вы отслеживание, что напряжение на акуме упало именно до 10В?

Больше 100% Автоэлектрикой в акум вы не всуните ни как, да и от лукавого такое всувалово, а в ручном режиме этот раз заряжали верно, потому и результат на лицо, в смысле, на клеммах. В банки лезть как бы особой нужды и нет, но если доступ к ним прост, а под руками имеется ареометр, то удостовериться в уровне и плотности электролита нового акума конечно же полезно. А вот к доливу дистиллята нужно отнестись по серьёзному, в смысле, выбора дистиллята и объемов его долива.

Имея на руках Автоэлектрику Т-1021 и новый акум с 12,5В на клеммах имеет смысл выбрать режим "Автомат" (сужу по собственному опыту пользования этим ЗУ) и именно так подержать акум под зарядкой, наблюдая за падением тока по встроенному амперметру и ростом напряжения на клеммах по внешнему мультиметру. Полученные показатели тока и напряжения и могут быть предметом обсуждения купленного акума. Кстати, в режиме "Автомат" на ЗУ Автоэлектрика Т-1021 ток устанавливается максимальным (в инструкции об этом заявлено), а то что в режиме "Ручной" у вас за 10 часов напряжение выросло всего лишь на 0,02В т

Оффтоп Верно, в сетевом общении именно смайлики придают бреду или стебу какое то подобие юмора, если это не следует из самого общения