dimm7777

VadimSPb78 Возможно

Если не совру, то там спецификации "гл5 + мт1" дают что-то феерическое на выходе. Особенно, если они реальные. Если не ошибаюсь, этот бардаль прямой аналог или конкурент масла "Castrol v fe 75w80". У него один огромный минус: не проходит по бюджету для логанов, дастеров и прочих вест )))

VampWild Mobil1 ESP 5W-30

Купите Total Quartz Ineo ECS 5W-30: там С2 и молибден.

В общем и целом, если производитель двс не запрещает использовать масла с молибденом, считаю, что лучше лить с молибденом.

Отсутствует.

rogeprod В чем должна заключаться "изюминка" масла?

Можно а5, можно а7. Если страшно количество золы, то можно менять, как Илсак, через 5-7 тык.

"Физический журнал: серия конференций, декабрь. Афанасов В.И., Ковальский Б.И., Шрам В.Г., Безбородов Ю.Н., Петров О.Н., Ковалева М.А. Широкое применение в работе двигателей внутреннего сгорания получили частично синтетические моторные масла, пусковые свойства которых превосходят минеральные масла. Однако в настоящее время нет методической основы для обоснования соотношения концентраций компонентов смеси. Поэтому целью данного исследования является определение влияния синтетической присадки не только на стартовые свойства масел, но и на их потенциальный ресурс.

https://ozon.ru/t/L9VLL9D Hyundai XTeer Масло моторное 5W-30 Синтетическое 3.89 л за 1400 р.

Rokok На всякий случай проверьте доступными способами - вдруг "75в".

Geodezer Кстати, в вашем случае антикоррозионные присадки в смазке присутствуют для того, чтобы смазка прошла испытание антикоррозионного воздействия самой смазки на металлы, что, собственно, в стандарте на неё и указано. В принципе, такие испытания проходит практически любая смазка. В общем и целом, есть рекомендации для каждой смазки - чем и как её правильно разводить и при какой температуре наносить. Соответственно, всё это прошло тесты, испытания для определения сроков защиты, условий защиты и подтверждено в течение, скажем, более 50 лет. Можно мешать по своей

lord0478 Всё правильно. Типичный, классический продукт для ГУР в лучших немецких традициях. Ближайший аналог - 1000...1500 р/л.

Одной дозы (7,5 мл) флуоресцентного вещества, введенной в систему, достаточно для 1,5 кг хладагента и до 300 гр компрессорного масла. UV добавка смешивается с маслом и циркулирует в холодильной системе.

Будет С3 вместо С5.

Поскольку первым оказался Гольфриф, то, по определению, он оказался лидером, первым. Второе почетное место с большим отрывом занял некто Масленкин.

Лучше спросить напрямую у Синтека.

Ну, если сможете залить и не промахнуться мимо горловины, то внутрь попадёт.

Конечно, есть.

Эх, видать перевелись лидеры на земле ойл клубовской...

Допускается

По гостам и остам они предназначены и для улицы. Чисто теоретически смазка ПВК (пушсало) может гарантированно защищать до 3 лет в условиях "ож". Нг203р в условиях "ож" может защищать до года, максимум - до трех. Ож - это "хранение и... постоянная эксплуатация ... под открытым небом... в промышленной и морской атмосфере..." Мне в ПВК, повторюсь, не нравится невысокая температура применения. В любом случае, пока не попробуешь - не узнаешь, что лучше.

Да, снаружи жидкость держится хуже. У меня за полгода в некоторых местах осталось. В пушсале мне не нравится невысокая максимальная температура эксплуатации. Ну и на защитные свойства надо смотреть на сколько хватает до и после смешивания.

Единого мнения нет.

crumb86 C3 504/507 LS