dimm7777

Цитата. Несколько гражданских автомобилей в Китае эксплуатируются в условиях городского движения и меняют моторное масло каждые 5000 км. В этом исследовании исследуются изменения свойств масла после обслуживания через 5000 км на основе систематических дорожных испытаний (включая повторные испытания, параллельные испытания и испытания нового автомобиля). Проанализированы физико-химические свойства, изменение компонентов, устойчивость к окислению, детергентно-диспергирующие и трибологические свойства моторных масел. Результаты показали, что общее кислотное число (ОКЧ) масел увеличивалось с

А есть жидкость в ГУР с ив=300, потому что чем выше ив, тем лучше работает гидравлическое масло.

Кто не рискует, тот не получает Оскара за продажу автомобиля.

Аминь...

Судя по количеству сообщений, страниц, пользователей, последним проще идти по граблям и биться головой о стенку, чем перейти на другое масло.

Конечно, стоит.

Можно заливать в любом месте земного шара и ездить любое количество времени, если температурный диапазон эксплуатации позволяет и пока масло сохраняет свои свойства.

Надо эти два пункта как-то "согласовать" между собой.

NeonKIR Можно спросить у техподдержки. Можно поморозить, если холодильник позволяет.

Кстати, прекрасно подойдёт в ГУР, где используется аналогичная рабочая вязкость.

Svibetel Если не предложат ничего лучшего, то любое 5в40 с допусками БМВ или МБ. Можно было бы и 5в30, но из-за чипа и турбины не буду советовать и брать грех на душу)))

Кстати, на форуме было несколько настоящих арабских масел. Можно, ради интереса, посмотреть и сравнить их характеристики и обсуждаемого новуса.

nurik04 0в30 А3/В4 любое В крайнем случае 0в40

Двигатель останется исправным

0470076 4л?

Скорее всего, 3 группа или "3+".

1. Любое 502/505 или 504/507. 2. Любой мобил 5в40.

На них ездить можно. Судя по свалившемуся на меня хер поймёшь откуда дару ясновидения и возможности читать чужие мануалы и мысли на расстоянии, в вашем случае лучше использовать масла типа "А5/В5" - с минимально возможной рабочей вязкостью для "ер6".

Смотря какой состав у присадки и какой у промывки.

DS4 Как правило, для промывки используют масла с минимально возможной рабочей вязкостью.

Тебойл

Например

Покупайте за пиастры Масло для Опеля Астры)))

Верую, ибо абсурдно)))