Shiba

Поэтому, впечатления о стуке гидрокомпенсаторов на кикс здесь не актуальны

Только в гамме гидрокомпенсаторов нет

Ничего не слышно о замене пакета на hitec 11180?

Это что-то не то было уже1.5 года назад. Воздушные пошли ужасного качеств, с каплями пластика на фильтрующем элементе. Я писал как то уже в этой теме. С тех пор никаких фильтронов

Масло, как масло. Лейте, разницу не почувствуете, тем более это одно и то же. впечатления, как писал раньше, по сравнению с 20-кой - тупее машина. С ЛУКойлом не сравню, я его заливал полтора года назад последний раз.

А какого года допуск а5?

Я 17500 проехал на glidetech, на двух заменах. Есть анализ в подписи. Не угорало. У меня ещё есть 4 литра, на следующую замену, надеюсь угорать не будет

На месте стоит уровень на любом масле. пробег 99760 Я за 859₽ покупал на АЗС

Это как пиво теперь 0,45 вместо 0,5 ?:)

Заправился на РН, Москва, МКАД. раньше такой ткк не видел никогда.

На кикс не ездил. Я на зиму 17/18 выбирал между кикс и юнайтед, правда 0w-20. Как нибудь его тоже попробую, но 20-ку. Glidetech на том же пакете, как и татнефть, судя по анализу. Татнефть как контрасте после 20-ки показалась туповатой. Лейте смело, масло хорошее. И дешевое.

И вообще, в принципе, я так решил, что не стоит оно того, чтобы обсуждать и переливать из пустого в порожнее. Я и на gf4/c2 ездил и на SN/gf-5, на A5 узлуке и на 5w-20 и на 0w-20, и на 5w-30 и даже дилер залил на 0 то 5w-40. Сейчас татнефть люкс. Не из-за экономии, а просто попробовать. Вывод, который я сделал: - на плюс по Цельсию можно и тридцатку. Но лучше А5, она менее вязкая. - нулевку лучше заливать на самые морозы и слить после. Иначе на 180 моточасах какие звуки после того как завёлся. - 5w-20 идеально, если нет много трассы со скоростью 140 на протяжении 3-4

Это не моя цитата была:)

United eco elite 5w-30.

вы меня конечно простите, но для обсуждения же отдельная тема

Да, шины новые и тормозные диски с колодками.

Я проехал на оригинале 60000 до ТО, на котором по регламенту их меняют. Не знаю какие они были. Потом на 84 тыс - свечи на выброс. Сейчас менял на 98000. 14000 и свечи на выброс. поставил денсо тт вместо оригинала ngk. Вывод такой. 15000 и контроль/замена. И никаких больше нжк. На денсо машина едет гораздо приятнее

Я тебе давно говорил ещё, не лей 92-й.

50% владельцев сидов/Рио не понимают в чем смысл 95-го, а вы про 98-й:)

United eco elite меньше 1500

Сразу первое впечатление после замены - чувствуются переключения передач на акпп, как будто запаздывают.

Залил себе, норм. Не двадцатка, конечно, но на лето пойдет

А на заправках татнефть в Белоруссии тоже нет?

Вот по поводу стрекотания. Заснял сегодня ради интереса Сжиженный газ

Интересно послушать primacy 4 по сравнению с ventus prime 3