SeMaksimus

@Silence, Оффтоп складывается такое ощущение, что Вас насильно заставляют залить ELF, а Вы сопротивляетесь ))

Оффтоп в новые нет большого смысла лить п/с 10W-40. Если только в деньгах ограничение...

желтый батч-код (в одну строку) - Бельгия черный батч-код (две строки) - Франция черный батч-код (две строки, верхняя строка начинается со слова LOT) - Румыния Загадкой места (страны) производства является Total Quartz 9000 Future Fuel Economy 0W-20. У него батч-код не как у всех... Не исключено, что аутсорсинг.

уточнил, ZF 6HP19

нынче это масло уже в диковинку в силу последних событий с санкциями )) пробуйте заказать через инет-магазины по артикулам из шапки темы.

Хорошее масло, но Zepro круче

Многие владельцы дизельных УАЗ Патриот (тот же самый мотор Iveco 2,3) льют данное масло.

Попросил ребят в магазине, сделали фотки литрушек: Тара на трех заводах разная, даже в Бельгии и Франции.

Оффтоп 8-0 Действительно, откуда уже взялась "муть"? Интересно, что дальше появится? Осадок на дне канистры? ))

@Игоряныч, плохо искали )) VW 504/507 MB 229.51 Оффтоп Брат-близнец Fanfaro LSX 5W-30

Отвечу относительно того, что знаю: земляк заливал Pentosin ATF 1 LV в BMW X5, тип коробки не помню. Все отлично (до этого на оригинале пиналась и с задней были траблы; может левак попался?), сказал следующая замена - снова Pentosin. Относительно жижи Ravenol - не вижу оснований против заливки, тем более если имеются отзывы с профильного форума. Выбирал бы из этих двух жиж.

Отвечу так: я бы смешал и в ус не дул!

@Silence, Оффтоп раньше у Вас другое мнение было!?

Давайте сделаем здесь важную оговорку - результаты теста "за рулём" относятся к маслам, приобретенным авторами (их помощниками, не суть важно) статьи.

Кажется я понял, как различать место производства применительно к продукции ELF: желтый батч-код (в одну строку) - Бельгия черный батч-код (две строки) - Франция черный батч-код (две строки, верхняя строка начинается со слова LOT) - Румыния Штрих-код 32... или 34... (не суть важно) будет в любом случае, т.к. концерн Total зарегистрирован во Франции (300-379).

в Ростове н/Д дилеры KIA сейчас льют Shell Helix HX8 5W-30. Каждый дилер себе на уме, что хотят, то и плещут. P.S. HX8 5W-30, хоть и ACEA A3, всяко лучше 5W-40, применительно к данным моторам. По крайней мере, заливали. Инфа от людей, принимающих участие в тендерах на поставку масел для предприятий. Не путайте с S-Oil, который на совместных паях с Total. Речь о SK Lubricants (ZIC).

Как нам известно, концерну Total в Европе принадлежат три завода (Франция, Бельгия, Румыния). Все "дорогие" масла разливаются только во Франции и Бельгии (например, линейка FULL-TECH, FT 0W-30, SXR 5W-30), причем только в 5л канистры. В 4л канистры там не льют в принципе (по крайней мере, я об этом не знаю). Более "доступные" масла (например, NF 5W-40, STI 10W-40), тем более в 4л канистрах, как правило, приходят из Румынии. Румынский завод собственно на Восточную Европу и работает. Не исключено, что поставщик тары для румынского завода другой, нежели для FR и BE. Отличие цвета/запаха масел

Вот именно, что указано только на сайте Тотал. И всё, дальше след теряется... Не путаете с Shell HU 5W-40? 99.9%, что именно это масло сейчас у Вас и плещется в картере. По неофициальной информации от прошлого года, поставщиком масла первой заливки 5W-20 на конвейер под Питером был SK (ZIC). ТО-0 (замену моторного масла) рекомендуется проводить на пробеге 2500 км. По желанию автовладельца.

Промывки, как и прочая автохимия, всегда будет вызывать массу споров. Имеются и противники и сторонники... Как Вам мнение одного слесаря, что лак - это защитная пленка?? )) Каждый кулик хвалит свое болото )) Что касается промывки масляной системы: "правильные" промывки (в которых помимо растворителя еще и пакет присадок присутствует) нанесут вреда не больше, чем эксплуатация мотора с заср@ным мотором. "Механизм" работы у "правильных" промывок заключается в смывании грязи и последующем диспергировании (удерживание мельчайших частиц во взвешенном состоянии в масле и препятствование агломерации

Оффтоп А сколько людей на ДРАЙВе восприняли иначе )) Побежали осматривать свои канистры и изыскивать подделки

+1

Прежде чем что-то писать, следует более тщательно разбираться в вопросе, о котором повествуешь. Это я по отношению к аффтору статейки. Бреддд. Назвать масло, произведенное на заводе в Румынии (принадлежащем Total), подделкой...и засир@ть мозк неокрепшим умам...

Вероятно речь про G12+. Хороший продукт на базе концентрата Глисантин (BASF), как и G11.

хон нужен! Существуют два "конструктива": хон на цилиндрах (гильзах) или "хон" (канавки) на поршнях, если цилиндры гладкие (например, на некоторых моторах BMW с алюсилом/никасилом).

Castrol EDGE из перечисленных самый крепкий должен быть, т.к. ПАО + ГК